Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Rock Shox Dart 2 problem + ine # cykloklub # skúsenosti # poradenstvo # návod # technické otázky # cyklopreteky

+10

🥶

Anonym • 29. 1. 2010 o 1:38

🥶

+10

Mam asi rok Rock Shox Dart 2 a postupne mi kvapka olej z pravej strany (tam kde sa nastavuje rychlost "odozvy", zospodu). V podstate uz asi vytiekla vacsina, lock-out nefunguje. Oplati sa mi to davat do nejakeho servisu? Alebo je to nejaka vazna vada? Kolko by to stalo cca?

Alebo zainvestovat do lepsej vidly? Pozeram napriklad po Rock Shox Recon. Nie je pre mna problem to kupit zo zahranicia, ak sa to oplati (ebay). Som len taky "vikendovy" cyklista, nie som extra narocny, chcem len nieco spolahlive a dobre, nerobim downhill, v podstate len taky XC...

Treba mi pri vybere vidly pozerat po nejakych parametroch, tak aby mi to sadlo na bicykel? (Mam Haibike Agressor XC). Brzdy mam Avid, tusim 3, post mount.

Dakujem za akekolvek rady.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (14)

Počet na stranu:

15 príspevkov

Štandardné zobrazenie

Zobrazujeme komentáre od najnovších po najstaršie

Zobraziť všetky

helevole • 28. 6. 2014 o 16:15

Zdravim mam RS Xc32 TK a mam problem s odskokom.chodil som na zajovi a neskor som vyskusal prepnut na korytnacku.chvilu som a tym jazdil a dnes som skusil prepnut naspät na zajaca no nic sa nestalo.proste mozem krutit jak chcem stale ostava v tom "pomalsom" rezime.olej sa zda ze netecie.viete mi pomoct?

0 0

Xero47 • 16. 8. 2010 o 18:57

staci pouzit google

google som pouzil. A mam aj stiahnuty ten manual od RockShox. lenze ja anglictine nerozumiem skoro vobec. tak som chcel ci niekto nema neaky navod co a ako robit pofotene

0 0

Noro • 15. 8. 2010 o 23:13

staci pouzit google

Code:

http://www.sram.com/_media/techdocs/2007%20RockShox%20Technical%20Manual%20Rev%20B1.pdf

http://www.ivelo.cz/servis-tipy-rady/domaci-servis-kol/rockshox/

0 0

Xero47 • 15. 8. 2010 o 21:37

vyuzijem tuto temu kedze mam ten isty problem s DART2 nemate niekto navod ako ju rozobrat a aky olej pouzit? Lockout uz vobec nefunguje.

0 0

mnavak • 4. 3. 2010 o 13:01

ja to mam tiez skoro rovnako, aj ked na inej vidlici.

0 0

peppito • 4. 3. 2010 o 12:48

Cim blizsie k zajacovi, tym rychlesie sa vidla vrati po zapruzeni spat. Teda ak jazdis nejaky sutrovity podklad, je lepsie mat to na zajovi ale zase je uz moment kedy sa vidla vracia prilis rychlo a potom kope, teda nieje dobre ju davat uplne na zajaca ale tak ako to mas (80%). Ked jazdis menej hrbolaty teren tak daj kludne viac na korytnacku, vtedy sa viac zanara. Nemyslim si, ze ma nejaky extra vyznam to menit, staci raz dobre nastavit a je to. Ja to mam zhruba ako ty, ale na inej vidlici.

0 0

Luko • 4. 3. 2010 o 9:23

Oživím tému, kedže mám túto vidlicu na biku od výroby.
Doteraz som nemal na vidle nastavenie odskoku.
Jazdim XC, odskok mám stále nastavený na cca. 80% jeho maximálneho výkonu (čiže bližšie k zajacovi).
Má význam meniť ho podľa aktuálneho terénu? Ak áno, ako?

0 0

Anonym • 29. 1. 2010 o 13:13

Okej.
Prave mi odpisali (to bolo rychle), ze staci ak im poslem postou tu vidlu a zreklamuju to bez problemov

.
Ale aj tak do buducnosti porozmyslam nad lepsou vidlou.

0 0

TOME • 29. 1. 2010 o 12:23

Uplne v pohode zozenies adapter z IS na PM

ziadne strachy.. v hociktorom kamennom obchode.

0 0

Anonym • 29. 1. 2010 o 12:16

Dakujem Vam za odpovede.
Bicykel mam od Kubicasport zo Ziliny, pockam na odpoved ci staci ak im donesiem iba vidlu a ci mi to zreklamuju (byvam nedaleko Popradu, takze cely bicykel sa mi do Ziliny nechce kvoli tomu vlacit).

Este k tomu RS Recon, pozeram ze to ma IS montaz na brzdy a ja mam Avid 3 na post-mount, to su na to nejake konverzie alebo musim mat cele brzdy original na IS montaz? Ospravedlnujem sa za tieto asi dost hlupe otazky, ale nepohybujem sa v tom velmi

0 0

Turbi • 29. 1. 2010 o 9:03

Killian Dart mal túto vadu a tieto vidly chodili na reklamáciu. Stalo sa mi, že pod novým bicyklom v predajni sa vytvorila olejová kaluž z Darty. Reklamácie prebehli bez problémov, RockShox o tejto vade vedel.

0 0

Lubik • 29. 1. 2010 o 8:29

Možno by si mohol skúsiť aj nejakú RS REBA lenže tá je o kúsok drahšia ja osobne pokukujem po tejto: http://www.cykloobchod.sk/product_info.php?cPath=137_135&products_id=100051 len treba ešte došetriť

Ale v rámci šetrenia a celosvetovej krízy by asi stačilo zájsť do servisu a dať to opraviť

Pravdepodobne to budú tesnenia v spodnej časti nôh - mal som podobný problém s mojou SR SUNTOUR XCP našťastie bola ešte v záruke ale už chúďa dožíva a tak šetrím pomaly na novú

0 0

zihadlo 5 • 29. 1. 2010 o 7:18

ak ti vytiekol spodom,su naprt tesnenia alebo je to zle zlozene...a olej staci len doplnit a je to...a ten recon je urcite o 2 triedy vyssi model ako dart(zaklad)..chod je celkom fajn a naladis si ho podla vahy. stylu jazdy.na ten ram ti sadne vidla zo zdvihom 100mm standard...

0 0

peppito • 29. 1. 2010 o 6:13

To iste sa mi raz stalo s torou. Ten lockout ti nefunguje kvoli tomu ze ten olej vytiekol. Ak je v zaruke a mas zarucak tak to hod normalne do servisu. Platit nebudes nic.