konkretne tuto mam vyhliadnutu
Valček sa vloží na koniec osky pružiny, ktorá má vnútorný závit a šrób zo spodnej nohy je zašrobovaný do nej. Keďže druhý koniec pružiny je upevnený na vnútorných nohách tj inej časti, táto sa posunie smerom hore. Pružina vytlačí korunku hore. A to vzdiali aj spodok vnútorných nôh od spodku vonkajších nôh, v ktorých je "bumper" (sorry, neviem to po slovensky). Takže aby si dal vidlicu nadoraz tj až na ten bumper, vnútorné nohy musia ísť dovnútra o 10mm viac.
Pružina musí mať väčší zdvih ako je zdvih vidlice, inak by sa pružina stláčala nadoraz (coil bind) a tak by sa mechanicky poškodzovala. Lyrik 160mm má zdvih zrejme až na 170mm. Na 180mm už asi treba pružinu pre 170mm Lyrik, alebo jednoducho pružinu z Domainu.
Ja to riesim ani nie kvoli zdvihu, ale kvoli polozenejsiemu uhlu hlavy v zjazdoch, pretoze to zmeni hlavu asi o 1°.
Ja idem na 170mm len cakam na vysustruzenie toho spacera. Pritom doklepnem vrchne puzdra a bude to tuti-fruti !!!
Inak najlepsie urobis,ked objednas U-Turn a prerobis na pruzinku,robili sme to teraz a chodi to krasne
http://www.forksparts.com/achat/index.php?catid=39&langue=en
skocim s tym do libike a uvidim co mi na to povie
large
dilema je ci vrazit peniaze do servisu lyrika alebo predat a kupit neaku second hand 36tku