Vzduchova entry level vidlica QR, Tapered na Cube Aim SL # MTB # kolesá # vidlica # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # kompatibilita # technické otázky

koleso meniť nemusiš stačí vymeniť naboj na kolese a dať prepliesť koleso rovno aj s montažou novej vidlice, naboj a prepletenie ťa vide dokopy tak 40€
teraz som to riešil lebo som tiež menil vidlicu staršiu s rychloupinakom za Rockshox vidlicu s pevnou osou

naboj to stačí tento
https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/naboje/mtb-kotucove/shimano-naboj-predny-alivio-mt400-32d-boost-110x15mm-cierny-center-lock.html

potom treba kupit naboj s rovnakym počtom dier (ak som sa dobre dočital tak 32 dier) a vidlicu s rovnakou širkou ako je naboj (ten v odkaze ma 110mm) čiže boost 100 alebo 110 + aby sedol brdič na vidlu, aby nahodou nebola treba podložka pod brdič ale to je otazka max 5-10€

Jozef-Bartos: no ak ta vidlica je qr 5mm upinak , tak take sa uz moc nerobia, bud suntour (nestoji to za nic), alebo potom cinske kopie foxu. To uz potom radsej menit predny naboj, ale tak to sa da relativne dost lacno spravit. Krk na rame je dole rozsireny (tapered) ? Inak tu vidlicu som v ruke nemal, ale okrem vahy by na nej snad nemalo byt nic zle /ak teda pruzina vyhovuje na vahu/, tlmenie je turnkey, co ak dobre vidim, je stary klasicky motion control.

Pravdepodobne sa vidlica da prerobit na vzduch asi tymto https://www.bike24.com/p2286727.html (ale informacia nie je 100%, chce to potrvdenie). Pruziny kedysi RS ponukal rozne silne podla vahy, ale na toto som nejako nenasiel. Ale z mojho pohladu, ak sila pruziny vyhovuje na vahu, tak by som sa na vzduch vykaslal.

Naboj predny tak cca 15-25e, plus prepletenie.

tomtoy ma predbehol

A hlavne kupovať nový bike s tým , že hneď chcem meniť asi najdrahší komponent, asi nie je najrozšírenejší nápad ?....(ale možno nebola iná možnosť vzhľadom na aktuálnu situáciu)

Ahojte,

dakujem za odpovede. Cize ak by som to chcel riesit tak vymena naboja + prepletenie je schodna cesta. Vdaka za radu.
1. preco kupa noveho biku a vymena - vyhodna kupa noveho biku so zarukou -150€
2. preco menit za vzduch - rad by som s tym co-to (easy) pojazdil aj v lese a bojim sa aby to hned dakde neprdlo. Jasne ziadne jumpy strasne nebudem davat, ale myslel som ze vzduch by viac vydrzal a aj tlmenie je komfortnejsie, ale poradte, mozno je to jedno...
Dakujem pekne.

isto je vzduch lepší lenže aj v pripade vzduchovy h vidlic su velke rozdiely - ja čo som teraz kupil tak to bola taka zmena jak keby si sadol z fabie do mercedesu - doslova
a inak aku vidlicu chces kupiť ? resp. kolko chceš do nej investovať ?
ale ram maš tapered to je hlavné inak by to bol problem už dnes

No chcel som nejaky zaklad, dobry pomer cena-vykon. Rovnaka vidla sa robi aj vo variante Air (Judy Silver TK) co som videl ked som pozeral bajky ale neviem ako je na tom s vykonom ci to bude lepsie oproti rovnakej coil. Ide mi o trochu komfortnejsie pruzenie mensich nerovnosti a aby sa dala aj stelovat keby som s tym zasiel do lesa (plus ideal remote lck). Mam pocit ze tato (asi aj ostatne lacne) slabo tlmia mensie nerovnosti v rychlsoti, rozumej ze su prilis tuhe na zaciatku, asi nieco maksie by mi vyhovovalo. Necham si poradit, ale nieco z low end.

Napr: https://sport.bazos.sk/inzerat/140198219/rockshox-judy-silver-tk-29-100mm-zdvih.php

Podľa mňa nie je dobré si hneď z prvej komplikovať život takou výmenou. Najrv pojazdi na tej pružinovej a uvidíš, či vôbec potrebuješ meniť. A vymeniť potom môžeš kedykoľvek...

Suhlasim s tebou len tuto som chcel strelit ako novu (ak by to niekto vobec kupil), doplatit povedzme max 100€ a kupit z bazaru novy vzduch.

vzduch je lepsi ako pruzina?? haha .. to plati pre sunty ako suntour a rst,ale hlavne lebo nemali tlmenie,iba elastomer ..vseobecne vzduch nikdy nedosiahne to,co pruzina .. len musi byt pruzina spravna na vahu

no ak by sme porovnali Judy vzduchovú a prižinovu tak tam velky rozdiel nebude, ak meniť vidlicu tak aspoň nejaku vyššiu radu, aspoň RS recon ... meniť vzduch za pružinu nema moc zmysel meniť ak nie si ,,ťažka váha,,

ja som mal zakladnu vidlicu od SR Suntour - XCR 32, 120mm s Lockoutom a prave tie male nerovnosti to moc nebralo, skoro vobec, vo väčsom terene som šiel na doraz občas ... takže som kupil vidlu za 350€ a to už je kvalita a hlavne diametralny rozdiel

Tak neviem ja zas tolko skusenosti nemam ale mam proste zafixovane ze vzduch je lepsie. Mozno vyssie rady? Ved tie sa tiez robia vacsinou (alebo iba) vzduch ci? Dik.

Chlapi dakujem, tak ked budem chciet riesit nejaku lepsiu budem vediet, ze iba naboj+vyplet. Dik este raz.

Presne tak nieje vzduch ako vzduch a pružina ako pružina. Lacné pružinové vidli nestoja za nič a fakt tam ani nemusia byť. Keď má ale človek slušnú pružinu tak vie byť dosť citlivá jediné čo je v neprospech pružiny je samozrejme váha vidlice.
Napr. mám doma jeden bike Marin Bobcat trail 5 a je tam pružina RockShox TK Silver, Coil Spring, 9mm QR, 100mm Trave ale tá chodí ako maslo je pekne citlivá a s mojou váhou cca 70kg je to paráda. Máme doma ďalší bike na vdzuchu od Suntouru ale tá pružina chodí značne lepšie ako vzduch jediné je ťažšia asi o 500g ako ten vzduch.

Jop. Ja som bol v tom že kde pružina konci, začína vzduch. Už som múdrejší. A čo hovoríte na vidlu rockshox judy tk silver coil, 100mm? Cube aim sl… je dosť tuhá podľa mna a pri nastavovaní tuhosti na to kolko otáčok tam robím to podľa mna reaguje slabo. Opáčil som nejakú na scott fully za cca 3,5K (vidla neviem aka) a teda bola mäkšia ale asi dane aj vyšším zdvihom. Na tu moju sa pýtam ina či ma význam ju meniť za niečo lepšie ale stále lacné. Vďaka.

Mam doma 2 vzduchove vidly oboje 100mm a je v nich velky rozdiel.
Kym s Judy, ktoru si spominal aj ty som uplne spokojny a reaguje ako si predstavujem tak na e-biku mam SR Suntour XCR 34 Air Boost 100mm a to je uplne iny level...bouzial negativne. Nech som tuningoval ako som chcel spokojny s nou nie som.

Jozef-Bartos
vseobecne plati:
PRUZINA
- citlivejsia
- tazsia
- linearnejsi priebeh pruzenia
- tazsie nastavitelna (zmena pruziny)

VZDUCH
- mensia citlivost na male nerovnosti
- lahsia
- progresivnejsi priebeh pruzenia (ku koncu zdvihu potrebujes na stlacenie napr 1cm vyssiu silu ako na stlacenie 1cm na zaciatku zdvihu)
- lahsie nastavitelna (nafukas tlak aky potrebujes)

Aj lepsie vidlice vies najst stale pruzinove ale myslim ze len vyssie zdvihy. Takisto enduro a dh biky jazdia i pruzinove tlmice.

Hlavne ale treba rozlisovat lacne a drahsie vidlice. Tie rozdiely tam budu v pouzitych materialov, v tuhosti, vo vahe, v citlivosti (horsie tesnenia, mensia presnost, ...), v nastavitelnosti a teda v celkovom pocite z vidlice. Zmenu ktoru chces urobit sa prejavi mozno len v tom nastaveni ze si to budes vediet sam nastavit na svoju vahu. Ci tam ale bude iny rozdiel je celkom otazne. Ja by som mozno najskor pozrel ci sa neda vymenit ta pruzina za maksiu a skusil to s nou a potom menil uz za lepsiu vzduchovu vidlicu s pevnou oskou. Aby si potom zase neskor neriesil ze mas qr vidlu a chces pevnu osku.

Aky ma presne problem to XCR 34 air ? Prerobil si to na olej ? Problem je tlmenie ci samotny chod. A ten rozdiel citis pri mackani na parkovisku ci v rozbitom terene. Aky sag tam jazdis ?

Mozno vela otazok ale kedisi som viedol dlhu debatu na temu preco by tato vidla mala byt zla a vsetci co na nu nadavali ju nemali nikdy v ruke. Ty si prvy co mi prisiel pod ruku a ma s nou problem. Kamarat ju ma na Stoic s chodom 140mm a je spokojny (ma ale 98kg) . Ja som sa na tom jeho biku viezol a nie je to sice Auron, ale za tu cenu podla mna super.

S vidlou som nic nerobil len skusal som rozne tlaky, nastavit sag, ale....akoze ona pruzi, v terene necitim, zeby som nieco zle dostaval do ruk, ale ta Judy skace ako mladica, kym ta Suntourka ako babka...lezerne, komotne, bez ohladu ako mam nastaveny odskok....pride mi taka mlandrava a myslim, ze je to jej vlastnost a nie jej chyba.
Ak dam Judy na slimaka a Suntourku na zajaca je tam stale obrovsky rozdiel v odskoku,

Dakujem zaujimave. Ono RS vidle su zname lahkostou chodu to je fakt vacsina ludi to skusa na parkovisku mackanim a chvali ten uzasny maslovy chod, Ten je ale zriedka uzitocny v terene, mozno ked ides velmi male rychle nerovnosti na tvrdych plastoch. Inak to len velmi rychlo preleti do 3/4 zdvihu a vlastne si prisiel o pruzenie na prvej nerovnosti. Chcelo by to vacsi hi speed compression dumping. Na druhu stranu vidla by nemala byt lepkava, zatlacis ostane tam, vytiahnes zase ostane. Proste potrebuje velmi velku silu na odtrh a uvedenie do pohybu. S tym ma bohuzial SR trocha problem hlavne u nizsich rad. To ale zvacsa citit hlavne pri tom skusani stojac na parkovisku. V terene (korene, rockgarden, skakanie) to zvacsa nepoznas. Ak to niekomu vadi da sa vidla konvertovat z mazania vazelinou na olej a vymenit prizove prachovky za olejove (penoive ako ma fox). Potom je to uplne porovnatelne.
Ale to co pises ty je pomaly rebaund ak som ta spravne pochopil a to je mi divne. Ak nastavis sag a das tu vidlu na najrychlejsi odskok tak sa vracia stale pomaly ? Nevyskoci ti koleso do vzduchu ked to stlacis a pustis ? Ak nie reklamuj to. Bude nieco s tlmiacou patronou. Kamaratovi som to musel nastavi na dobe 3/4 aby to neskackalo ako lopticka.

Vcera som kompletizoval Stoic 2 pre kamaratku a musim poopravit niektore moje tvrdenia o XCR. Kamaratka vazi nejakych 70kg a ta vidla pod nou funguje krasne aj bez prestavby na olej. Musim povedat, ze som bol velmi prijemne prekvapeny. Tiez rozsah nastavenia odskoku je neuveritelny. Ma ovela vecsi rozsah nastavenia ako moj Auron. Na najrychlejsom je tam sotva vidiet nejake tlmenie a najpomalsom sa vracia naoaj 2-3sekundy. Gombik nema krok ako na vyzsich radach toci sa bez poloh a jeho chod je taky, no lacny na pocit. Ale funkcia je perfektna a mediz min a max je peknych par otacok. Pol obratky na gombiku skroro nieje citi. To znamena, ze umoznuje bez problemu absolutne presne nastavenie. Tiez uzamykanie vidilice je vlastne compresion dumping. Cize funguje aj v medizpolohach ako ciastocne uzamkniute a podla specifikacie ma aj ochranu proti prerazeniu (pri silnom naraze sa otovori). Za mna naj vidla aku som v tej cenovej relacii videl a dokonca aj keby stala 200E je hodna tych penazi.
Pri tlaku pod 80psi sa zacina znizovat chod. Negativna struna je prisilna. Tlak sedi cca 1 psi na 1kg jazdca. Cize jazdec pod 80kg by uzivil slabsiu negativku.
Do buducna pri prvom servise planujeme prestavbu na olej, budem informovat ako to dopadlo.