Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Zmena kotuca v predu 160/203 # brzdy # kotúčové brzdy # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # kompatibilita # technické otázky

+11

🥶

Anonym • 16. 6. 2010 o 14:07

🥶

+11

Chcem sa opytat, ci mate niekto skusenosti so zmenou kotuca zo 160 na 203.
Zaujima ma jedine to, ci su tie adaptery presne a stabilne a po zmene nedochadza k nejakemu treniu, a pod.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (21)

Počet na stranu:

21 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Štandardné zobrazenie

Zobrazujeme komentáre od najnovších po najstaršie

Zobraziť všetky

zihadlo 5 • 17. 6. 2010 o 14:49

porovnatelny ucinok s resinami.....v zadu jazdim metally

na kotucoch formula 180/160

0 0

winprog15 • 17. 6. 2010 o 12:50

Keď ich už používaš tak môžeš poskytnúť nejaké info?Sú také kúsavé ako resin (organiky)?

0 0

zihadlo 5 • 17. 6. 2010 o 12:01

ako uz bolo pisane, kotuc daj 180 a platne BBBmodre vyhod....bieda... bud daj BBB 54s! alebo XTR metal, ja som teraz zvolil na sainty goldfren keramic sintrovane a max spokojnost ( pri vyssej teplote sa ucinok zvysuje) oproti XTR cena nizsia...

0 0

Polo • 17. 6. 2010 o 11:54

nejak vela som ich neposkusal ale z metalickych som mal zatial modre BBB a teraz mam original XTR na Al podklade, pri plateni som tazko zaplakal ale su o dost ucinejsie ako BBB

0 0

lakko • 17. 6. 2010 o 11:34

Momentalne riesim vymenu dosticiek. Ktore su overene? Znacka? Potrebujem ich na SH XTR brzdy.

0 0

Polo • 16. 6. 2010 o 21:55

presne tak, zmen to na 180 resp. 185mm a vymen platnicky za sintrovane (metalicke), mimochodom aj medzi platnickami je rozdiel tak ak budes kupovat kup nieco overene

0 0

Anonym • 16. 6. 2010 o 18:24

no ved prave....ten velky bajk je trosku lenivy v brzdeni. Moj Mongoose 26" ma Formula K18 a brzdi ovela lepsie. Vraj na 29 koleso je potrebny vacsi kotuc. Ale ako vidim, tak to nebude asi dobra volba

Takze nechat 160? Alebo volit zlatu strednu cestu a skusit 185?

co keby som skor ako vymenim kotuc kupil nejake platne - sintraky?

0 0

winprog15 • 16. 6. 2010 o 18:18

RU nám robia paseku

Pevné osky na tom asi budú lepšie (s tým nemám skúsenosť)

0 0

D4vid • 16. 6. 2010 o 18:13

Ja mam vpredu 180ku Hayes a obcas cinká... predsa aj ten rychloupinak ma nejaku tu volu... takze v prudsej zakrute to je pocut... ale nic tragicke

0 0

winprog15 • 16. 6. 2010 o 18:11

@cauapistemi Týka sa to len niektorých! Na BF sa riešilo nekonečné cinkanie 203ky,tuším to bol HK-Rkový Alligator.

@Lapierre Ale musíš unať,že 203ky sú náchylnejšie na cinknutie ako 160ky alebo 180(5)ky

0 0

Lapierre • 16. 6. 2010 o 17:29

.... Napr furmula oro18 cinka vzdy, bez ohladu na velkost kotuca.

Nó tak pri 160mm s ohľadom na ostrosť zákruty tiež občas necinkajú.

Mňa skôr pobavilo, že sa to cinkanie týka len niektorých 203mm rotorov. Poprosím vymenovať u ktorých.

Tam je toľko faktorov či bude rotor šúchať alebo nie ....

Samozrejme na 29" bajk 203 rotor je trošku mimo. Teda máš dôvod meniť ho za väčší? Nevládzu brzdy?

0 0

cauapistemi • 16. 6. 2010 o 17:21

Väčšie kotúče cinkajú viac ako menšie

Týka sa to len niektorých (tuším napr. Alligatory)

Jazdil si 203ky? Boha kde si to vycital ze musia cinkat? Ja mam 2x203 a necinkaju. Ide skor o priestor medzi platnami v prasati. Ten sposobuje cinkanie. Kazdy kotuc je torsku krivy. Napr furmula oro18 cinka vzdy, bez ohladu na velkost kotuca.