veď to je tiež zopár gramov.
lio04: predne uz je dole ale zadne som este koli bezpecnosti na premavke a aj svojej nechal kedze nenosim ziadne svetla ani blikacky 
No nie, je tam 2007 Fox 32 Talas RLC.
Co o tej vidle myslis? Taky mam TALASe, a chci porovnat nazory
Nemam prakticky nazor, lebo ju nejazdim (ako som uviedol). Ja mam na biku 130mm Pace RC41XCAM. Skor by ma zaujimal Tvoj nazor (napr. sukromnou spravou).
Nemam prakticky nazor, lebo ju nejazdim (ako som uviedol). Ja mam na biku 130mm Pace RC41XCAM.
Sorry, jsem to nejak prehledl
Skor by ma zaujimal Tvoj nazor (napr. sukromnou spravou).
Ja mam TALAS RL 2007, ale velky rozdil asi nebude.
Podle me je to nejlepsi vidlice pro trail-bike se zdvihem zadni stavby 120-140mm. Tim myslim, ze realizace zmeny zdvihu (100-120-140) Foxu se velmi povedla. Mel jsem U-Turn od RS, a za jizdy to vubec neslo pouzivat (i kdyz jsou borci ktery to dokazou).
TALAS ma tripolohovy prepinac, otaceni ktereho o 45 stupnu meni zdvih o 20mm. Da se to klidne delat za jizdy. Staci otocit prepinac, a trochu zatezit nebo odlehcit vidlicu. Velmi uzitocne pred kopcem zmenit na 100mm (dolu zdvih propadne sam pod vahou jezdce), a z kopca - 140mm. Na rovinke jedem na 120mm. Stale tu zmenu zdvihu vyuzivam.
Vidlica ma jiny pribeh nez Float (vozil jsem F80 a F100), je plynulejsi, ne ztvrdne vyrazne na druhe pulce zdvihu, jako Float. Klidne jsem ji dostal na 140mm (zustalo ~3mm).
Je mekka a citliva, i kdyz Vanilla je o neco citlivejsi (vozil jsem parallelne na stejnem biku i Vanilla 125 RLC).
TALAS se me dokonce ponori pod vahou kola, na par millimetru, ma velmi nizky prah odtrzeni.
Omluvam se za spatny mix cestiny, slovenstiny a rustiny
Ja mam TALAS RL 2007, ale velky rozdil asi nebude.
Podle me je to nejlepsi vidlice pro trail-bike se zdvihem zadni stavby 120-140mm...
Omluvam se za spatny mix cestiny, slovenstiny a rustiny
Podle me je to nejlepsi vidlice pro trail-bike se zdvihem zadni stavby 120-140mm...
Omluvam se za spatny mix cestiny, slovenstiny a rustiny
Ovladanie vidlice poznam (100-120-140) a tiez sa mi to zda ako velmi sikovne riesenie. RLC ma naviac nastavenie kompresie, ktoru by si mozno ocenil na jesen a v zime (mam to na Pace), kedy olej predsa len tuhne. A naviac prah uvolnenia Lock-outu, kvoli poskodeniu vidly resp. pre race jazdenie (kto by to ale tak pouzival pri tejto vidlici).
Technicky je to fakt asi najlepsie riesena vidlica, ale Pace ma tiez RLC a znizenie zdvihu (s lockom pre vyjazdy, ale 40mm zostava aktivnych) a je o cca 300g lahsia (1580g)
.
Tu rustinu som nepostrehol
.
ten ram je velmi pekny..len ho treba vidiet nazivo
a odrazky dolu,inac pekny 
Ale ten hrb mi aj tak vyhovuje. 
