Ved ja som diskusii otvoreny a nemam pocit, ze tu sirim myty.
Ale kazdopadne madbugie sa pyta na A, a ty odpovedas na B, na ktore sa nepytal namiesto odpovede na otazku
To potom posobi tak, ze vytahuje len co sa hoci a nehodiace sa pripomienky ignorujes.
Ale kazdopadne madbugie sa pyta na A, a ty odpovedas na B, na ktore sa nepytal namiesto odpovede na otazku
To potom posobi tak, ze vytahuje len co sa hoci a nehodiace sa pripomienky ignorujes.
Na ten výpočet emisnej stopy reagovať nechcem, reagoval som len na možnosť recyklácie batérie.
Emisná stopa sa počíta trochu sofistikovanejšie.
Tu je jeden veľmi dobrý článok z ČVUT od vývojára spaľovacích motorov aj s postupom ako sa to počíta. Má to niekoľko rokov, takže sú tam niekde neaktuálne údaje, ale aj tak tam vychádzajú elektromobily ako emsne menej náročnejšie v niektorých krajinách.
https://ekolist.cz/cz/publicistika/nazory-a-komentare/josef-morkus-jan-macek-kam-kracis-elektromobilito
Už som ti to písal, samotné "spálenie" elektrickej energie produkuje presne 0g CO2 oproti 130g fosílnych palív. ak to chceš porovnávať elektrárňami ako "výfukom" EV, tak musíš pripočítať spotrebu energie a uhlíkovú stopu výrobu a ťažbu fosílnych palív. A ak chceš započítavať "chémiu" baterky tak prosím započítať všetky aditíva čo sa používajú pri výrobe palív a mazacích olejov. Bez toho zohľadnenia stále platí 0g < 130g a môžeš sa aj rozkrájať...
my sa nechápeme, alebo nechceme chápať... kto si kam čo započíta, je mi úplne jedno, ale fakt je, že na výrobu 1 kWh el. energie ide priemerne 350 g CO2 v rámci európy, koľko je to vo svete radšej nechcem vedieť, tam to bude oveľa horšie číslo, takže ešte raz ak elektromobil spáli 0,2 kWh na kilometer, tak spáli 70 g CO2 (je úplne jedno kde táto záťaž pre životné prostredie vznikla a kde je spoplatnená, v tomto prípade v cene el. energie, proste vznikla a išla do ovzdušia), beriem to z pohľadu záťaže na životné prostredie, ak treba k benzínu pripočítať jeho výrobu, distribúciu a čo ja viem čo ešte, tak nech sa páči, kompetentní nech tak učinia... takže ešte raz za mňa elektromobil neprodukuje 0 g CO2 na kilometer, zober to z pohľadu zemegule a živ. prostredia, nie kde kto to započíta kam do poplatkov... energia proste nie je čistá, môžeme sa klamať koľko chceme, planéte je fuk, či výfuk auta je na jeho konci alebo v elektrárni... proste je to výfuk...
(neviem ako inak to mám napísať), aj ten blbý solárny panel produkuje 50 g CO2 na 1 kWh vyrobenej energie... to je presne ako kolega vyššie píše že 60 % energie je supereko čistej (tiež to nie je celkom pravda aj tam sú emisie), ten zvyšok z toho spraví priemer na úrovni 350 g CO2 na 1 kWh energie... a preto sa aj emisné poplatky platia podľa tej "najšpinavšej" formy výroby energie... či ako to odvodzovali tú cenotvorbu...
samozrejme chceme to znižovať, minimalizovať (na 0 to nikdy nedáme to je nereálne), to nikto nepopiera, nikto to nechce dýchať atď. v tomto nie je problém predsa...
na celkové spočítanie emisnej stopy (fixné aj variabilné zložky) by v prvom rade musela byť politická vôľa, a možno aj také výpočty sú, len ich nikto nezverejní, a ak zverejní tak je z neho hneď hoaxer podľa EU, alebo ich totálne ignorujú a neberú do úvahy pri následnom politickom rozhodovaní... preto mi tie EU prepočty občas prídu tak trošku "groteskné", klameme sami seba...
Výber z produktov
Akcia Rock Machine Torrent INT e30-29 elektrobicykel, strieborná/čierna
od 1 879 € -22%
MOC 2 649 €
Výpredaj Pinarello Nytro Urbanist Naked 28 elektrobicykel, modrá
2 899 € -22%
MOC 3 699 €
