tento koncept pohonu 4X4 od toyoty sa mi páči, jasné subaru to nie je ničím... ale pre väčšinu bežných užívateľov dostačujúce... akurát škoda že sú to také bezemočné autá, matka má C-HR a to je fakt aj dizajn aj šoférovanie total nuda... čisto auto pre ľudí čo sa potrebujú lacnejšie premiestňovať z bodu A do bodu B a nemajú všeobecne žiadny vzťah k motorizmu ... že už tomu chýba len ten autopilot, aby sa človek nemusel ani tým točením volantu obťažovať 
Zaujímavé 👍
Len ja osobne by som zobral baseballovu palicu a ten laptop odje**l do preč
Ad ta Corolla - nerozumiem naco tomu robia zvyseny podvozok, ked to potom zabiju tym vedenim vyfuku a vratia to nim pomaly na uroven bezneho kombika. 
Nehovoriac o tom, ze ta stvorkolka vo videu fakt nefungovala ked sa pohynal z miesta. Auto akosi "zabudlo", ze ma pohon zadnej napravy a fungovalo ako klasicka predokolka. Mali by inzinieri v Toyote trosku popracovat na vyladeni softveru, inak za to nema zmysel priplacat. A este si to dovolia nazvat ze "inteligentny pohon vsetkych kolies". Inteligentny asi jedine v tom zmysle, ze si povie "teraz sa mi nechce, pockam kym sa pohneme".
Nehovoriac o tom, ze ta stvorkolka vo videu fakt nefungovala ked sa pohynal z miesta. Auto akosi "zabudlo", ze ma pohon zadnej napravy a fungovalo ako klasicka predokolka. Mali by inzinieri v Toyote trosku popracovat na vyladeni softveru, inak za to nema zmysel priplacat. A este si to dovolia nazvat ze "inteligentny pohon vsetkych kolies". Inteligentny asi jedine v tom zmysle, ze si povie "teraz sa mi nechce, pockam kym sa pohneme". Prílohy:
lebo cielová skupina si to aj tak nekupuje kvoli prejazdnosti, ale pretože sa im lepšie natupuje/vystupje samozrejme je to fail aj to chovanie pohonu... ale možno je tak inteligentný a vyhodnotil tú situáciu, že keby vtedy zabral z miesta zadok, tak je riziko zahrabania, tak ho radšej dáva až keď to má nejaké momentum 🤣
čo to tak sledujem, tak keď zoberú všetky tieto inteligentné pohony niekam do takýchto krízoviek, tak tam väčšinu musia hrabať v nastaveniach aby tam vypli niečo, alebo dali iný povrch atď aby sa to vôbec bolo schopné pohnúť... čo si cielová skupina nikdy nebude vedieť nastaviť...
čiže nápad hnať zadnú nápravu len elektricky dobrý a úsporný ale prevedenie má ešte rezervy
samozrejme je to fail aj to chovanie pohonu... ale možno je tak inteligentný a vyhodnotil tú situáciu, že keby vtedy zabral z miesta zadok, tak je riziko zahrabania, tak ho radšej dáva až keď to má nejaké momentum 🤣čo to tak sledujem, tak keď zoberú všetky tieto inteligentné pohony niekam do takýchto krízoviek, tak tam väčšinu musia hrabať v nastaveniach aby tam vypli niečo, alebo dali iný povrch atď aby sa to vôbec bolo schopné pohnúť... čo si cielová skupina nikdy nebude vedieť nastaviť...
čiže nápad hnať zadnú nápravu len elektricky dobrý a úsporný ale prevedenie má ešte rezervy
.... pani na Infiniti Q30 2.2 čo poviete?
Niekto nejaké skúsenosti?
https://www.autobazar.sk/23925538/infiniti-q30-2-2-diesel-premium-awd-at7/
Niekto nejaké skúsenosti?
https://www.autobazar.sk/23925538/infiniti-q30-2-2-diesel-premium-awd-at7/
mal by to byt lepsi Nissan
nieco ako Toyota <-> Lexus
Skusenosti na SK v podstate takmer nulove, jedine individualny dovoz a vela takych odvaznych asi nebude. Ale ked kupis, mozes potom zreferovat Ty nam. Jedno slovne spojenie ma od toho auta ale odradza - japonsky dizel (flyte ma predbehol). Nehovoriac o tom, ze aj zohnat niekoho kto to bude vediet kvalitne servisovat vratane diagnostiky nemusi byt jednoduche. Mozno bude treba hladat v zahranici a to nie je ani prakticke, ani na pockanie a ani lacne.
Jedno slovne spojenie ma od toho auta ale odradza - japonsky dizel (flyte ma predbehol). Nehovoriac o tom, ze aj zohnat niekoho kto to bude vediet kvalitne servisovat vratane diagnostiky nemusi byt jednoduche. Mozno bude treba hladat v zahranici a to nie je ani prakticke, ani na pockanie a ani lacne.
