+695
+697
Bari54 •
26. 7. 2009 o 22:00
🔥
+695
+697
+695
+697
dnes som si na ceste zazil svoje mate aj vy problemi na ceste ??? 
Zobraziť celý text
Diskusia (20 716)
Podobné témy
arrow_outward
Uz uplne potme frekventovana (ale siroka) vypadovka z TT na Smolenice/Senicu. Predomnou osobak + dva kamiony. Rychlost cca. 90kmh.
Zrazu som si v tychto miestach periferne vsimol bike bez cyklistu lezat na trave vedla cesty pri jarku. Kym som sa stihol spamatat a rozmyslal, ci volat policiu, bol som pri pumpe. Tak som sa otocil a davaj spat. Veru odlahlo mi, ked som oproti videl cyklistu, ktoreho sme predtym neobiehali. Riesit mrtvolu + ohrozovat seba som naozaj netuzil. Tak som sa opat otocil a pokracoval povodnym smerom. Ked som ho obiehal mal monterky, reflexnu vestu a odrazkym, ale blikacku som si nevsimol, mozno nejaka slaba bludicka. Asi si bol ulavit. DPC s ujom. Netusim ci bol triezvy a ci mal namiernene len na majer/pumpu alebo az do Selpic. Ale potesilo, ze ked som siel onedlho spat do TT ziadne majaky tam neblikali.
Druhým extrémom sú zase cyklisti, čo majú také svetlá, že to oproti idúcim na 300m vypaľuje oči a nič nevidia. Lebo však cyklista vidí a či vidí aj niekto iný ho už nezaujíma. Preto napríklad v Nemecku majú normu, že svetlá od istého výkonu už majú určený tvar paraboly, majú tzv cut off, niečo na spôsob svetiel v aute. Vďaka tým ľuďom s premotivovanými svetlami bolo v Nemecku pár nehôd, kde šofér nevidel a zrazil nechtiac niekoho v tom horšom prípade, v tom lepšom si to odniesli len plechy. Ale legislatíva dokázala reagovať, keďže niekto inteligentný si všimol, že LED technológie svietenia nejak postúpili.
Prednedavnom v mediach chodec
Tak zalezi na tom ako velmi si pre rodinu dolezity a kolko problemov chces sposobit ostatnym.
Mat zaloznu blikacku? Dat predne svetlo dozadu? Zavolat si kamosa/taxi na odvoz? Dohodnut si odvoz v krcme? Nechat bike v prvom dome a ist domov busom/vlakom/taxi? Ist po polnych/lesnych cestach? Ist po malo frekventovanej ceste v protismere a vyhybat sa mimo cestu?
V kazdom pripade frekventovana cesta je blby napad, aj keby to bola len naozaj vynimocna nudzovka.
Žiaľ z môjho pohľadu, ktorý je prudko nepopulárny či už tu, alebo na Cyklokoalícii, aj chodec aj cyklista má ovládať pravidlá cestnej premávky, ktoré sa ho týkajú. Žiaľ ak si pozrieme správanie sa Polície SR, tak je tu hon na šoférov motorových vozidiel, ale dlhodobo sa ignorujú chodci a cyklisti. Je pekné, že Polícia SR si dá na svoj FB raz za týždeň, že rozdali pár reflexných prúžkov na ruky chodcom, keď bežne vidíte na ceste neosvetlených chodcov bez reflexných prvkov a policajná hladka ich nezastaví, proste ich ignoruje. Ale skúste mať vypálené obrysové svetlo a zastavia vás. Bežne chodci, či cyklisti pred policajnou hladkou idú na červenú a hliadka sa tvári, že ich nevidí. Ale skúste s autom prejsť na červenú. Ignorovať vás rozhodne nebudú. Tak asi 3-4 roky som dozadu som čítal článok v jedných novinách, kde sa riešili cyklisti, povinná výbava a osvetlenie v noci. Redaktor zistil, že za posledné 3 roky vtedy bolo udelených 5, slovom 5 pokút za to, že cyklista nemal na ceste svetlo a nebol účastníkom nehody. Dokonca len asi tretina neosvetlených cyklistov, ktorý boli účastníci nehody dostala za to pokutu. Aký signál to potom vysiela ostatným. Čo potom taká Cyklokoalície? Poznám odtiaľ ľudí. Ľudia z CK sú schopný zhejtovať status Polície SR, ktorá ODPORÚČA nosiť prilby na bicykel, že ich netreba a Polícia SR melie blbosti, ale keď padla na stránke FB CK otázka ohľadom nového zákona, že cyklistu treba obiehať s 1,0/1,5m odstupom a týka sa to aj cyklistov na cyklotrasách, ale aj predbiehania chodcov cyklistami, tak reakcia bola, že Polícia SR nekontroluje cyklistov, tak načo riešiť blbosti. Tí istý ľudia sú schopný vykrikovať, že ak ich šofér pri cca 30km/h minie v menej ako 1m vzdialenosti, tak je vrah a zaslúži si zobrať na vodičák na doživotie, ale cyklista valiaci sa 30km/h po chodníku míňajúci chodcov koľkokrát o cm už je v poriadku. Čo to potom vysiela za signály?
Chodím do roboty okolo 2 ZŠ a jednej škôlky. Bežne vidím, ako rodičia s deťmi si chodia na červenú, mimo prechodov, stúpia na cestu tak, že telefonuje ani sa nepozrie, či môže. To je ten prvotný vzor. Podľa psychológov, ak chcete vedieť ako bude vaše dieťa šoférovať, tak na cca 90% vás bude kopírovať. Pokiaľ dieťa vidí, že rodič si to rúbe 150 po okreske, červenú neuznáva, telefonuje za jazdy, atď bude to robiť aj to dieťa. Príde mu to normálne. Vie že sa to nemôže, ale rodič je tá prvotná autorita a vzor. Netýka sa to len správania na cestách, ale začína to už v škole. Pokiaľ rodič stále opakuje, že učiteľka je krava a nemá ju poslúchať, čo asi tak bude robiť to dieťa?
A tvoje možnosti riešenia situácie sú použiteľné možno len pre človeka, ktorý nechodí mimo svoje teritórium.
Napríklad, aj keď dáte 10-tisíc eur na najnovší Specialized alebo Trek, zákon na Slovensku nariaďuje, že sa musí predávať s určitými doplnkami, ktoré síce môžu byť praktické, ale rozhodne nie sú aero a už vôbec to nemá nič spoločné s estetikou.
Najčastejším faux-pas je nechať na kolesách odrazky. Môžu dodať trochu zvýšenej viditeľnosti pre vozidlá vychádzajúce z vedľajších ciest, ale ak je už po zotmení, mali by ste radšej použiť niektoré z lepších bicyklových svetiel.
Ak si vás vodič nevšimne ani cez deň, odrazky vám veľmi nepomôžu tak či tak.
Ich jediným účinkom je, že váš bicykel vyzerá lacno, takže sa ich určite sa čo najskôr zbavte. To isté platí pre plastové kryty medzi š*****mi a kazetou a krytky ventilov.
Vyhovorka ze idem po tme bez svetiel lebo tam nie su namontovane, to uz je trocha silne kafe. Navyse od profesionalneho vodica.
Mňa ako vodiča nezaujíma, či mu tomu cyklistovi svieti svetlo alebo nie, mňa zaujíma, že tam je iný účastník cestnej premávky a či sa dá bezpečne predbehnúť.
Mňa ako cyklistu zaujíma, či som viditeľný a vnímaný ostatnými účastníkmi cestnej premávky. A nechcem s tým mať starosti a nechcem sa na každý výjazd pripravovať dva dni vopred, takže dynamo je jediné riešenie.