V takých silných mrazoch by som sa skôr spoliehal na baterku v dobrom stave, prípadne ju pred štartom udržoval na nabíjačke v teple. Za tie peniaze sa asi viac oplatí investovať do novej baterky alebo ak už niečo záložné a relatívne prenosné tak radšej toto http://www.dtw.sk/catalog/baterie/olovene-baterie/bateria-datasafe-12hx80-fr-12v-16ah a mať vždy pripravené na nabíjačke. S takýmto akumulátorom som rok jazdil, štartoval do asi -5, síce to bol benzín, ale aj tá batéria už mala čo to odrobené v ups. A komu to neštartuje ani s novou baterkou, treba tomu treba prečítať noviny pred štartom 
Tak, kupene, vyskusane, robi co ma. Nestihol som otestovat v mraze, nebol cas, ale tak este asi udru krute zimy aj v BA 
.. pri teplote okolo 2 stupnov bez problemov opakovane bez baterie nastartuje /2litrovy benzin/. Mam ale silnejsiu verziu /z inych dovodov ako auto/ dava podla specs 600A v peaku. Ta malicka, lacnejsia, priamo do batohu aj na cyklo vyjazd ale by mala nastartovat malolitrazny benzin aj pri 30% kapacite.
Co sa tyka cinskych baterii,s LiPol nemam skusenosti, ale Li-Ion sa vyhybam na kilometre. S niektorymi mam skusenosti a ani zadarmo.
Mailer: zhavice asi nemali rukavice
No, pomohlo by tomu mozno pridanie dalsieho zdroja... ale skor nie, tak je problem nie bateria a starter.
Syfon: ak nemas garaz, zabudni na udrziavanie baterie v teple a nabijacke
.. pri teplote okolo 2 stupnov bez problemov opakovane bez baterie nastartuje /2litrovy benzin/. Mam ale silnejsiu verziu /z inych dovodov ako auto/ dava podla specs 600A v peaku. Ta malicka, lacnejsia, priamo do batohu aj na cyklo vyjazd ale by mala nastartovat malolitrazny benzin aj pri 30% kapacite.Co sa tyka cinskych baterii,s LiPol nemam skusenosti, ale Li-Ion sa vyhybam na kilometre. S niektorymi mam skusenosti a ani zadarmo.
Mailer: zhavice asi nemali rukavice
No, pomohlo by tomu mozno pridanie dalsieho zdroja... ale skor nie, tak je problem nie bateria a starter.Syfon: ak nemas garaz, zabudni na udrziavanie baterie v teple a nabijacke
Tolko v BA nebude dfufam, vsak mi pomrznu vsetky iontaky v aute .. dizlaka nemam , to by musel byt poruke daky so zdochnutou baterkou. Typ tento http://startovacibox.sk/startovaci-box-diesel/p2c191
Namiesto toho lidlackeho doporucujem skor http://startovacibox.sk/startovaci-box.-najmensi-startovaci-box-na-svete./p9 .. (380A a da sa mat v batohu, uvazol som, ze radsej ten a mohol som ho mat aj za lepsiu cenu, za dva dohromady)
Inak so 600A to urcite nastartuje benzin aj pri -20 , ak nezamrznu sviecky, ale treba s tym prist z tepla .. aj ked, uvadzaju pracovnu teplotu od -20, ale myslim si, ze to zvladne.
.. dizlaka nemam , to by musel byt poruke daky so zdochnutou baterkou. Typ tento http://startovacibox.sk/startovaci-box-diesel/p2c191Namiesto toho lidlackeho doporucujem skor http://startovacibox.sk/startovaci-box.-najmensi-startovaci-box-na-svete./p9 .. (380A a da sa mat v batohu, uvazol som, ze radsej ten a mohol som ho mat aj za lepsiu cenu, za dva dohromady)
Inak so 600A to urcite nastartuje benzin aj pri -20 , ak nezamrznu sviecky, ale treba s tym prist z tepla .. aj ked, uvadzaju pracovnu teplotu od -20, ale myslim si, ze to zvladne.
Tolko v BA nebude dfufam, vsak mi pomrznu vsetky iontaky v aute
.....
Inak so 600A to urcite nastartuje benzin aj pri -20 , ak nezamrznu sviecky, ale treba s tym prist z tepla .. aj ked, uvadzaju pracovnu teplotu od -20, ale myslim si, ze to zvladne.
.....
Inak so 600A to urcite nastartuje benzin aj pri -20 , ak nezamrznu sviecky, ale treba s tym prist z tepla .. aj ked, uvadzaju pracovnu teplotu od -20, ale myslim si, ze to zvladne.
pozri výstrahy SHMÚ na zajtra a pozajtra ráno
miro: uz to posunuli, malo byt stvrtok, uz vymakli, az na vikend, takze z toho asi uz nebude nic, len clapkanica zo soboty nasnezeneho a skoncila cela zima v BA .. este tak vo februari zvyknu byt 2-3 dni mrazive a v polke februara dufam budeme brazdit kvitnuce polia repky po rakuskych cyklo asfaltkach
bedo: naco .. vsak sada li-pol baterii pospajanych dohormady. Urcite nieco klasicke, ako pouzivaju modelari. Viz. napr. http://www.rcportal.sk/public/upload/1479751022-6141.jpg
.. este tak vo februari zvyknu byt 2-3 dni mrazive a v polke februara dufam budeme brazdit kvitnuce polia repky po rakuskych cyklo asfaltkach bedo: naco .. vsak sada li-pol baterii pospajanych dohormady. Urcite nieco klasicke, ako pouzivaju modelari. Viz. napr. http://www.rcportal.sk/public/upload/1479751022-6141.jpg
Loool, to su fakt odbornici z toho autobildu. Ani klasicky oloveno-akumulatorovy booster sa nepouziva tak, ze sa skladuje v aute v zime A testovat bezpecnost skratovanim .. ach jaj, ruky im poodtinat, cisti somari .. lipolku skratovat a potom sa cudovat, ze dymi. To este dobre dopadli. Ale inak aj tkadobre, ze to otestovali .. obavam sa , ze tie cinske by dopadli mozno aj horsie. V piatok rano (alebo stvrtok?) bude v BA zase pekna kosa rano, tak to mozno znovu skusim v mraze, co na to tento kusok. A mozno ho necham cez noc vymrazit .. ale tak ci onak, nekupoval som to kvoli startovaniu v mraze.
edit: startovaci pomocnici, ako kable a druhe auto pri vybitej baterke nepomozu, musi sa trosku baterka zotavit a hlavne, musia byt solidne kable, aby vobec ten prud dokazal cez ne pretiect. Odbornici fakt
A testovat bezpecnost skratovanim .. ach jaj, ruky im poodtinat, cisti somari .. lipolku skratovat a potom sa cudovat, ze dymi. To este dobre dopadli. Ale inak aj tkadobre, ze to otestovali .. obavam sa , ze tie cinske by dopadli mozno aj horsie. V piatok rano (alebo stvrtok?) bude v BA zase pekna kosa rano, tak to mozno znovu skusim v mraze, co na to tento kusok. A mozno ho necham cez noc vymrazit .. ale tak ci onak, nekupoval som to kvoli startovaniu v mraze.edit: startovaci pomocnici, ako kable a druhe auto pri vybitej baterke nepomozu, musi sa trosku baterka zotavit a hlavne, musia byt solidne kable, aby vobec ten prud dokazal cez ne pretiect. Odbornici fakt
Dnes som to v zime a kose ako na Orave odskusal zase .. startovanie z powerbanky s odpojenou bateriou .. starter sa ozval, ale nebol schopny sa ani otocit. Sice powerbanka asi nebola 100% nabita, ale na 95% by mala byt. Trosku schladena z tepla .. teplota okolia okolo -9 stupnov. Zrejme uz pokles napatia nepretlaci ampere, alebo jej bola uz moc zima, pockam, az sa otepli a zopakujem pokus, ci nahodou nieco nie je s powerbankou.
edit: nasiel som (uz minule som pozeral) ako poriesit , aby alarm a ine features nechcipli po vybere baterie na dobijanie. Nieco taketo https://www.vat19.com/item/auto-jumper-jumpstarts-car-without-cables, na udrzanie mensieho odberu by to malo stacit, aj ked neviem ako vo velkej zime.
edit2: este je otazka, ci som to dobre prikliestikoval , v tej zime a tme .. staci zly kontakt a potrebny prud nepretecie
odskusal zase .. startovanie z powerbanky s odpojenou bateriou .. starter sa ozval, ale nebol schopny sa ani otocit. Sice powerbanka asi nebola 100% nabita, ale na 95% by mala byt. Trosku schladena z tepla .. teplota okolia okolo -9 stupnov. Zrejme uz pokles napatia nepretlaci ampere, alebo jej bola uz moc zima, pockam, az sa otepli a zopakujem pokus, ci nahodou nieco nie je s powerbankou.edit: nasiel som (uz minule som pozeral) ako poriesit , aby alarm a ine features nechcipli po vybere baterie na dobijanie. Nieco taketo https://www.vat19.com/item/auto-jumper-jumpstarts-car-without-cables, na udrzanie mensieho odberu by to malo stacit, aj ked neviem ako vo velkej zime.
edit2: este je otazka, ci som to dobre prikliestikoval , v tej zime a tme .. staci zly kontakt a potrebny prud nepretecie
