a preco je na garmin mape tolko kojsovskych holi ? 
Toľko nestojí, cena je 895 USD, V Čechách je za 17 500 Kč vrátane turistických máp Česka a Slovenska a vrátane aplikácie PathAway (niečo ako Oziexplorer).
http://www.navigacegps.cz/magellan/mapper6/
Čo sa výdrže bateriek týka, tak mne v automatickom móde vydrží PDA Fujitsu-Siemens C520 navigovať cca 7 hod. Oziexplorer však beží spoľahlivo aj v čisto úspornom móde procesora.
O.K. ale na nete som videl aj za 50tisic a v outdoor PDAckach sa nevyzanm(zatial ani v normalnych http://www.navigacegps.cz/magellan/mapper6/
Čo sa výdrže bateriek týka, tak mne v automatickom móde vydrží PDA Fujitsu-Siemens C520 navigovať cca 7 hod. Oziexplorer však beží spoľahlivo aj v čisto úspornom móde procesora.
) poslal som ti SS
a preco je na garmin mape tolko kojsovskych holi ?
Aby si bol vacsi frajer
Za jeden vyjazd ich zbehnes niekolko.
a preco je na garmin mape tolko kojsovskych holi ?
Tie nápisy "Kojšovská hoľa" sú názvom tzv. oblasti. Oblasti sú na garminovskej mape viditeľne ohraničené. Chlapci z Conanu veľmi nerozmýšľali, keď navrhovali názvy oblastí. Niektoré sú zvolené nešťastne a tým pádom sú často zavádzajúce. ... ale nakoniec, kto by potom mohol povedať, že počas jedného výjazdu bol osemkrát na Kojšovke?
Nemáš v názve mapy diakritiku? Ak áno, premenuj súbory a nezabudni potom príslušný názov doeditovať do MAP súboru v nejakom textovom editore.
dik uz to funguje(kvoli takej blbosti to neslo 
)Ja pouzivam PDA s bicyklom uz asi 3 roky. Odpoved na otazku, ze ci PDA je dobre na bicyklovanie, nie je jednoznacna. Tu su moje skusenosti.
Moja prvotna predstava, ze vzdy, ked puojdem na bicykel, budem mat na riaditkach PDA s dobrou mapou a zobrazenou aktualnou poziciou, sa vlastne nikdy nesplnila. Nepodarilo sa mi totizto zohnat rozumny stojan na riaditka Dalsi problem, s ktorym som musel bojovat, je vydrz baterie. Ked sa idem na par hodin bicyklovat von, tak idem do terenu, ktory poznam, a tam PDA+GPS nepotrebujem. Ovela viac sa to hodi na vacsich akciach, kde vydrz baterie 4-5 hodin je malo. Chcel som to riesit 2 baterkami, ale musim povedat, ze je to otrava. Navyse som nosil kvuoli nabijaniu kopec kablov pre PDA aj pre bluetooth GPS modul, co je pri trekkingovych akciach dost problem (ak si to clovek musi odviest sam). Navyse ak sa spi v stanoch, tak nie je kde dobijat. PDA som maval vo vrecku na cykloobleceni, vytahoval som ho iba ked som chcel pozriet cestu v neznamom terene. Dalej PDA nie su velmi stavane na taketo narocne pouzivanie. Obcas sa mi stavalo, ze sa moje PDA resetlo, alebo zmrzol software, po dlhsej dobe odisla zalozna bateria (t.j. po kazdej vymene baterky resetnuty system), vo vlhkom prostredi blbne, obcas sa prerusi spojenie s GPS, proste nie velmi spolahlive zariadenie. Na slnku neuvidite na displeji nic, aj ked je vypeceny na maximum.
Riesenie od Garminu ma vyhody, ze je integrovany pristroj s GPS (menej zariadeni a kablov), vydrz baterie cely den a su to velmi spolahlive zariadenia. Netreba zabudat aj na typ displeja - na rozdiel od PDA ho vidno aj na svetle. Na druhej strane, na outdoorove akcie rastrove mapy su neporovnatelne lepsie ako vektorove od Garminu. Z tohto duovodu mi nevyhovuje ani taketo riesenie.
Mam teraz v plane si kupit novy mobil nokia N78, ktory ma integrovane GPS. Chcem si k nemu zakupit aj zariadenie PedalPower+ V4 (http://pedalpower.com.au/index_files/Page1394.htm). Ide o zaloznu 5400mAh baterku (4,5 krat vacsia kapacita ako 1200mAh bateria v nokii N78), z ktorej sa da dobijat telefon a navyse sa da pripojit aj na dynamo. Aj bez dynama to vychadza tak, ze to utiahne dvoj-dennu navigaciu. Rozmyslam, ze by som si kupil nove predne koleso na muoj krosovy bike aj s dynamon od shimana v prednom naboji. S takymto riesenim utiahnem nonstop navigaciu aj totalne mimo dosahu elektrickej siete. Taketo riesenie sa mi pozdava aj preto, lebo PDA som okrem navigacie moc nepouzival, zato telefon pouzivam kazdy den. Problemom je, ze PedalPower predavaju zatial iba v Australii, kam nastastie v septembri cestujem Dozvedel som sa vsak, ze o mesiac sa ma distribuovat aj z Nemecka. Existuje program Trekbuddy, ktory sa da nainstalovat do telefonov s Javou, a pre ktory sa daju robit vlastne rastrove mapy.
PDA + GPS:
- vela kablov
- iba 5 hodin vydrz baterky
- zly displej do slnecneho pocasia
- nevhodne zariadenie na von
+ velky display
+ rastrove mapy
+ vlastne mapy
Garmin:
- vektorove mapy
- mapy a software iba od Garminu
+ malo kablov
+ spolahlive zariadenie na von
+ vhodny displej do slnecneho pocasia
+ vydzr baterie cely den
Mobil + Pedal Power:
- maly displej
+ vydrz baterie
+ napajanie z dynama
+ rastrove mapy
+ vlastne mapy
? vhodne zariadenie na von
? vhodny displej do slnecneho pocasia
Moja prvotna predstava, ze vzdy, ked puojdem na bicykel, budem mat na riaditkach PDA s dobrou mapou a zobrazenou aktualnou poziciou, sa vlastne nikdy nesplnila. Nepodarilo sa mi totizto zohnat rozumny stojan na riaditka
Dalsi problem, s ktorym som musel bojovat, je vydrz baterie. Ked sa idem na par hodin bicyklovat von, tak idem do terenu, ktory poznam, a tam PDA+GPS nepotrebujem. Ovela viac sa to hodi na vacsich akciach, kde vydrz baterie 4-5 hodin je malo. Chcel som to riesit 2 baterkami, ale musim povedat, ze je to otrava. Navyse som nosil kvuoli nabijaniu kopec kablov pre PDA aj pre bluetooth GPS modul, co je pri trekkingovych akciach dost problem (ak si to clovek musi odviest sam). Navyse ak sa spi v stanoch, tak nie je kde dobijat. PDA som maval vo vrecku na cykloobleceni, vytahoval som ho iba ked som chcel pozriet cestu v neznamom terene. Dalej PDA nie su velmi stavane na taketo narocne pouzivanie. Obcas sa mi stavalo, ze sa moje PDA resetlo, alebo zmrzol software, po dlhsej dobe odisla zalozna bateria (t.j. po kazdej vymene baterky resetnuty system), vo vlhkom prostredi blbne, obcas sa prerusi spojenie s GPS, proste nie velmi spolahlive zariadenie. Na slnku neuvidite na displeji nic, aj ked je vypeceny na maximum.
Riesenie od Garminu ma vyhody, ze je integrovany pristroj s GPS (menej zariadeni a kablov), vydrz baterie cely den a su to velmi spolahlive zariadenia. Netreba zabudat aj na typ displeja - na rozdiel od PDA ho vidno aj na svetle. Na druhej strane, na outdoorove akcie rastrove mapy su neporovnatelne lepsie ako vektorove od Garminu. Z tohto duovodu mi nevyhovuje ani taketo riesenie.
Mam teraz v plane si kupit novy mobil nokia N78, ktory ma integrovane GPS. Chcem si k nemu zakupit aj zariadenie PedalPower+ V4 (http://pedalpower.com.au/index_files/Page1394.htm). Ide o zaloznu 5400mAh baterku (4,5 krat vacsia kapacita ako 1200mAh bateria v nokii N78), z ktorej sa da dobijat telefon a navyse sa da pripojit aj na dynamo. Aj bez dynama to vychadza tak, ze to utiahne dvoj-dennu navigaciu. Rozmyslam, ze by som si kupil nove predne koleso na muoj krosovy bike aj s dynamon od shimana v prednom naboji. S takymto riesenim utiahnem nonstop navigaciu aj totalne mimo dosahu elektrickej siete. Taketo riesenie sa mi pozdava aj preto, lebo PDA som okrem navigacie moc nepouzival, zato telefon pouzivam kazdy den. Problemom je, ze PedalPower predavaju zatial iba v Australii, kam nastastie v septembri cestujem
Dozvedel som sa vsak, ze o mesiac sa ma distribuovat aj z Nemecka. Existuje program Trekbuddy, ktory sa da nainstalovat do telefonov s Javou, a pre ktory sa daju robit vlastne rastrove mapy.
PDA + GPS:
- vela kablov
- iba 5 hodin vydrz baterky
- zly displej do slnecneho pocasia
- nevhodne zariadenie na von
+ velky display
+ rastrove mapy
+ vlastne mapy
Garmin:
- vektorove mapy
- mapy a software iba od Garminu
+ malo kablov
+ spolahlive zariadenie na von
+ vhodny displej do slnecneho pocasia
+ vydzr baterie cely den
Mobil + Pedal Power:
- maly displej
+ vydrz baterie
+ napajanie z dynama
+ rastrove mapy
+ vlastne mapy
? vhodne zariadenie na von
? vhodny displej do slnecneho pocasia
schému???
jasne, preco? nerad by som si pokazil baterku v PDA