Čo viete o bicykloch Lapierre ?

http://www.pinkbike.com/news/Lapierre-Factory-the-land-of-the-Fait-Main-2013.html

brunimu konecne doprialo stastie a vyhral majstraky. na tento rok sa lapierre tusim stahuje zo zjazdoveho pohara.
copyrightp.vitalmtb.com p.vitalmtb.com

a to s tymi loziskami...to ti niekto nataral hovadiny.

Lapierre sa už nebude angažovať v zjazde,teraz sa ide sústrediť na enduro závody. Ja som to čital v recenzii vo Vele,tam to bolo,že tie guličkove ložiska su už ...zastarena... aj čo sa týka techniky,kedže sa skôr vyderú stálym cyklickým pohybom.

Mozem prispiet mojimi skusenostami. O loziska by som sa vobec nebal, mam Zestyho rocnik 2009 a loziska som este ani raz menit nemusel, navyse v klbe pri uchte zadneho kolesa je "len" klzne puzdro tak isto aj na karbonovom Spicy model 2015 ktory jazdim momentalne. Jazdim enduro alebo ako by niekto povedal take tazsie XC v suchu, prachu, blate, snehu proste vo vsetkych poveternostnych podmienkach a s loziskami som urcite problem nemal. Co je mozno ale dolezitejsie ako samotny ram (oba som si sam vyskladal) je slovensky distributor ktory mi absolutne vychadza v ustrety zo vsetkymi problemami, a to bol v podstate aj dovod preco som sa rozhodol znova pre znacku Lapierre.
Ako je to z vyrobou ramu ti naozajnepoviem ale aj na hlinikovom Zesty ako aj na karbonovom Spicy bola nalepka "made in china" ale myslim ze je to irelevantne kedze skor ide o technologiu ako o krajinu povodu.

tak velo nema o com pisat a vytahuju nejake bludy. a vyrobia clanok na dve strany kde mudruju nad vyhodami takych ci onakych lozisk...vacsina celoperov na trhu ma priemyselne loziska. bohudik. tomu tak nebolo vzdy, zazili sme davne temne zaciatky s klznymi puzdrami. v niektorych pripadoch/ramoch a na niektorych miestach su pouzite ihlickove. ale to skor ojedinele. skor su ihlickove/valcekove loziska pouzite v capoch tlmica, pripadne v hlavaku. urcite to teda nieje tak, ze lapierre pouziva nejake zastarale loziska a ostatni vyrobcovia su svetelne roky popredu s valcekovymi alebo co...nechce sa mi o loziskach rozpisovat, to si najdes sam ake su prednosti a vhodne pouzitia jednotlivych typov. priemyselne loziska maju nesporne vyhodu v cene a dostupnosti. niektori vyrobcovia sa snazia usetrit par centov pri vyrobe a osadzaju lacnejsie a horsie utesnene loziska. jedine to si viem predstavit, ze mohol niekto vo vele frflat. ajtak je to spotrebak a ked sa ti nechce casto menit, kupis lepsie utesnene, nerezove, keramicke...alebo cinske lacne a menis holt castejsie.

este k tym lapierrom: niektore stare modely lubili praskat, mozno trochu viac ako by bolo zdrave, ale doraz kladiem na NIEKTORE STARE MODELY. ja myslim ze dobra znacka s pestrym portfoliom. a mozu sa popysit bruniho vitazstvom.

U mňa Lapko X Control ročník 2009. Má už cez 30.000 km a okrem reťaze, kazety, stredových ložísk a prevodníka všetko pôvodné. (na ročníku 2008 praskala zadná stavba ale chybu odstránili)

novy modelovy rocnik, krasne

Ja jazdim Zesty 2016 a zatial som dostal presne to, za co som zaplatil - ci uz dizajn alebo pozitok z jazdy, za vsetko davam plny pocet

No pre mňa rok 2016 totálny hnus čo sa týka dizajnu. Všetkým sa nedá vyhovieť Ale za to 2015 to by som bral ktorý kolvek všetky boli krásne. Viď

aj mne sa paci a da sa aj pekne vyskladat

Jazdím X-Control 2013 a nemôžem povedať krivého slova naň. Mne sa páčia všetky LP, ale ten môj špeciálne aj po niekoľkých rokoch. Menil som zatiaľ iba 2 páry ložísk a raz stred. Systém odpruženia funguje výborne. Teraz sa mi páči že nový X-Control už má pevnú os a položili u všetkých model aj hlavový uhol (zo 69,5° na 68°).

Ten ti závidim ja som chcel 527 Spicy no mali ho už len v M Ale za to mám iný LP Snád bude dobre slúžiť,minulý rok už moc toho nebolo. Takže sa tešim keď skonči zima a ide sa na plno do hôr. viď foto : Babia hora.

Co sa tyka praskania ramu mozno by stalo za to vytvorit temu : hladam znacku ktorej nepraskaju ramy. Yt praskaju ramy , kona praska uz v katalogu , lapierre ma problemy s praskanim ... neviem ci sa najde znacka, ktora nenatrafila na horliveho diskutera, ktoremu nieco neprasklo...

Ja mám toho roku v pláne vyskladať bajk na ráme LAPIERRE Zesty XM Ultimate 927 ( už je objednaná rámova sada s tlmičom) http://www.mojekolo.cz/lapierre-ramovy-set-zesty-xm-ultimate-927-2016

Tak to ti želám veľa šťastia pri hľadaní myslím že sa taká značka ani nenájde. Všetko však záleží najmä od toho kto a ako na danom bajku jazdí a samozrejmé v akom teréne Pri zlom jazdnom štýle a pri extrémnejšom teréne na čo je rám stavaný môže podľa mňa prasknúť všetko aj tá najrenomovanejšia značka, skôr by som pozeral na dlžku záruky a na to ako pristupujú firmy k prípadným reklamáciam a podľa toho poznáš aj serióznu značku

Asi som sa nevyjadril dost vystizne .. teraz som kupil yt , kamarat mal konu a osobne nepoznam cloveka ktory viac naklada biku vramci svojho zamerania ale staral sa o nu prikladne a bike nedal poznat zeby to bolo nad jeho limit .mam aj scotta a rozpraval som sa s chlapikom ,ktory mal tiez rovnaky model, pri preberani toho na co si dat pozor mi vymenoval asi 3 veci , ktore na tom mojom ani nemali naznak nejakeho opotrebenia- hold chlapik presiel z dh biku na trail/all mountain bike tak si to vyziadalo svoju dan .. netvrdim ze nie su nepodarky ale nekupit bike lebo som nasiel v jednom fore nespokojneho bikera je zbytocne si komplikovanie zivota ...skor by som sa zameral na to ako mi bike sedi, ake ma komponenty, ako sa sprava pruzenie, ci je vhodny na to co budem jazdit a to ze mi moze prasknut ram zvazoval mozno tak u 1% ludi, ku ktorym nepatrim(bohuzial) , tym co tomu nakladaju ako sa patri

Presne tak,tiez som si vsimol, ze pisanie o praskani ramov hocjakej znacky trapi vacsinu diskutujucich. A nakoniec aj tak polovica z nich skonci pri jazdeni po lesnych zvazniciach

To by trápilo aj mna KEBY nemám jazdecké schopnosti pod úrovňou biku Stať sa stane,a to môže jazdit len po lesných cestách. Pri tolkých vyrobených bikoch je to proste jasné že sa najdu kazové rámy. Mne by išlo len o jedno. 1. ked to praskne snád sa niekde nevysypem a nedokaličim. 2. aby vyrobca obratom uznal chybu a dodal druhý rám.

Toto u mna isto nehrozi Najmä tie skoky,ten terén sa ešte dá.

https://www.youtube.com/watch?v=4zCZjZphHTc

Otázka : po pár jazdách už tie Nobby Nic vykazuju stopy po kamenoch na boku,aj sa robia akési pásiky po stranach. A to som v mojich meraniach prakticky ešte nikde nebol Tak plánujem pre istotu kúpiť do batohu plášt,aby ma to niekde nenechalo. A rozhodol som sa pre Schwalbe Hans Dampf Evo TL-Easy SS 27,5x2,35" MTB plášť kevlar,nebude tam moc tých 2,35 ? nebude to moc široké ?

Pekné.