Kenai 
Cena kvalitnejsieho asfaltu, alebo stoji za to nechat sa zrazit?
Uz viac ako rok mi tato tema vrta v hlave a dnes nastal moment, kedy som to uz nevydrzal a pisem.
Pokusim sa udrzat prispevok strucny, lebo konkretnych zazitkov by bolo na mensiu knihu.
Uz su tomu tri roky co denne jazdim 2x po ceste Cunovo -Vojka nad Dunajom a spat.
Pre tych co tuto cestu nepoznaju len v skratke.
Je to velmi frekventovana cesta, hlavne v rannych a vecernych hodinach, kde sa jazdi hodne rychlo aj SAD tam chodi 110 km/h (aj ked je tam 90). V lete je na nej aj vela motorkarov, pre pekny vyhlad a prijemne prostredie. Sirka vozovky je okolo 7m, klasicka uzka obojsmerna okresna s kvalitnym asfaltom (na slovenske pomery velmi kvalitnym asfaltom). Dalsim specifikom tohto useku je, medzinarodna cyklisticka trasa vo vzdialenosti cca 20m od hlavnej cesty. Tato cyklotrasa, znama ako dunajska hradza uz kvalitou asfaltu vyrazne zaostava za hlavnou cestou. Je uplne uzavreta pre auta a mozu tam len bicykle, korcule... Cast Dobrohost - Gabcikovo ma dokonca este jednu cyklotrasu na druhej strane hlavnej cesty posunutu o cca 500m smerom k ramennej sustave Dunaja.
Poznam tento usek ako vodic auta (praca a spat), vikendovy motorkar, a aj cyklista jazdiaci cestny bicykel na 23-622. To mi ale nestaci na pochopenie toho co tu kazdu sezonu vidim. Od sameho zaciatku sezony sa zacinaju na hlavnej ceste objavovat prvi, cestni specialisti na ziletkach. Pre mna tazko pochopitelne, jazdia po hlavnej ceste bez odraziek, dost casto z nedokonalym malim osvetlenim, alebo dokonca ziadnym, kludne aj za sumraku ci tmy. (vhodnost tychto specialov do cestnej premavky, radsej ani nejdem komentovat) Cyklotrasa je prazdna, sem tam niekto na prechadzke, obcas nejaky trekovy bicykel, ocividne nalozeny na dlhu trasu (chodi vela cudzincov, Anglicania, Madari...). Neskor, ked sa otepli vyliezaju cyklomasy, hlavne cez vikendy. Zacina sa postupne zaplnat jedna ja druha hradza a priamoumerne pribuda ja ziletiek na hlavnej ceste. Kazdy rok, podla slov vodica sanitky, maju 6-9 vyjazdy k ciklistom na tomto useku. Suseda lekarka uz dvoch davala do kopy cestou do prace. Ja som bol svedkom nasledkov 3 nehod, za minuly rok, kde som videl prejdeny bicykel, sanitku, zraneneho cyklistu (nastrasite "len" spadol, ked isiel okolo nakladiak). Jazdim v kabriolete, zvacsa sa pri niektorych pristavim a snazim sa slusne opytat preco nie su na hradzi. Obcas len ukazujem rukou, v nadeji, ze z mapy/GPS to nevidia a myslia si, ze to po com idu je ta cyklotrasa a o asfalte na hradzi nevedia. Pred Cunovskou zdrzou je dokoca znacka zakaz vjazdu bicyklom na hlavnu cestu, mnohi ju ignoruju a nevahaju mi este ukazat elegantnym gestom, ze co sa do nich staram, ked ich na nu upozornujem.
Prosim, vysvetlite mi niekto, cim je jazda po tej hlavnej tak uzasna, ze stoji za riskovanie zivota minimalne dvoch ludi (cyklistu aj vodica). Ja som po tej hlavnej ceste nikdy na bicykli nesiel a ani nepojdem.
Dakujem.
mapa:
https://www.google.sk/maps/dir/47.8800979,17.5312413/48.0272873,17.2062252/@47.9564379,17.3235884,12z/data=!4m2!4m1!3e0
edit: upraveny link na mapu, zmena mierky
Pokusim sa udrzat prispevok strucny, lebo konkretnych zazitkov by bolo na mensiu knihu.
Uz su tomu tri roky co denne jazdim 2x po ceste Cunovo -Vojka nad Dunajom a spat.
Pre tych co tuto cestu nepoznaju len v skratke.
Je to velmi frekventovana cesta, hlavne v rannych a vecernych hodinach, kde sa jazdi hodne rychlo aj SAD tam chodi 110 km/h (aj ked je tam 90). V lete je na nej aj vela motorkarov, pre pekny vyhlad a prijemne prostredie. Sirka vozovky je okolo 7m, klasicka uzka obojsmerna okresna s kvalitnym asfaltom (na slovenske pomery velmi kvalitnym asfaltom). Dalsim specifikom tohto useku je, medzinarodna cyklisticka trasa vo vzdialenosti cca 20m od hlavnej cesty. Tato cyklotrasa, znama ako dunajska hradza uz kvalitou asfaltu vyrazne zaostava za hlavnou cestou. Je uplne uzavreta pre auta a mozu tam len bicykle, korcule... Cast Dobrohost - Gabcikovo ma dokonca este jednu cyklotrasu na druhej strane hlavnej cesty posunutu o cca 500m smerom k ramennej sustave Dunaja.
Poznam tento usek ako vodic auta (praca a spat), vikendovy motorkar, a aj cyklista jazdiaci cestny bicykel na 23-622. To mi ale nestaci na pochopenie toho co tu kazdu sezonu vidim. Od sameho zaciatku sezony sa zacinaju na hlavnej ceste objavovat prvi, cestni specialisti na ziletkach. Pre mna tazko pochopitelne, jazdia po hlavnej ceste bez odraziek, dost casto z nedokonalym malim osvetlenim, alebo dokonca ziadnym, kludne aj za sumraku ci tmy. (vhodnost tychto specialov do cestnej premavky, radsej ani nejdem komentovat) Cyklotrasa je prazdna, sem tam niekto na prechadzke, obcas nejaky trekovy bicykel, ocividne nalozeny na dlhu trasu (chodi vela cudzincov, Anglicania, Madari...). Neskor, ked sa otepli vyliezaju cyklomasy, hlavne cez vikendy. Zacina sa postupne zaplnat jedna ja druha hradza a priamoumerne pribuda ja ziletiek na hlavnej ceste. Kazdy rok, podla slov vodica sanitky, maju 6-9 vyjazdy k ciklistom na tomto useku. Suseda lekarka uz dvoch davala do kopy cestou do prace. Ja som bol svedkom nasledkov 3 nehod, za minuly rok, kde som videl prejdeny bicykel, sanitku, zraneneho cyklistu (nastrasite "len" spadol, ked isiel okolo nakladiak). Jazdim v kabriolete, zvacsa sa pri niektorych pristavim a snazim sa slusne opytat preco nie su na hradzi. Obcas len ukazujem rukou, v nadeji, ze z mapy/GPS to nevidia a myslia si, ze to po com idu je ta cyklotrasa a o asfalte na hradzi nevedia. Pred Cunovskou zdrzou je dokoca znacka zakaz vjazdu bicyklom na hlavnu cestu, mnohi ju ignoruju a nevahaju mi este ukazat elegantnym gestom, ze co sa do nich staram, ked ich na nu upozornujem.
Prosim, vysvetlite mi niekto, cim je jazda po tej hlavnej tak uzasna, ze stoji za riskovanie zivota minimalne dvoch ludi (cyklistu aj vodica). Ja som po tej hlavnej ceste nikdy na bicykli nesiel a ani nepojdem.
Dakujem.
mapa:
https://www.google.sk/maps/dir/47.8800979,17.5312413/48.0272873,17.2062252/@47.9564379,17.3235884,12z/data=!4m2!4m1!3e0
edit: upraveny link na mapu, zmena mierky
Diskusia (73)
Podobné témy
arrow_outward
Tato krizovatka , ktora smeruje dolava na cyklocestu je pre ziletkara nepouzitelna. Po Cunovsku zdrz je to samy pupacik, co ja mam velmi rad, ale ziletkar cez to prejde so zatatymi zubami.
Dalej .. po cyklochodniku sa povacsine (obzvlast po takomto) neda velmi viac ako 30km/h .. co v pripade ziletky je docela zdrzujuce.
Ten asfalt dalej popri Dunaji tiez nie je 2x dobry a je tam vela priecnych prahov, dobre pre trekove bicykle, ale nie pre chrtiaceho ziletkara sunuceho sa min. 40km/h (dupajuci kludne aj 60km/h)
No a potom este to, ze ked zvykne hnusne fukat, dole pod hradzou je to o dost lepsie.
Kazdopadne pomaly sviatocni cyklisti bez osvetlenia a podobnych nalezitosti, by tade jazdit nemali. A v noci by som ja na to odvahu nenabral. A este poznamka .. hore po hradzi sa v noci velmi zle jazdi, lebo kazdy tam zapina dialkove. Vyskusal som to
Zhrniem to .. ako napisal Turbi.
aj ja som ju uz raz pouzil, ked sa to hore uz fakt nedalo.
---
no inak nemas pravo ich odtial vyhadzovat nahor na hradzu - a to z dvoch dovodov:
1) cyklista ma pravo pouzit kazdu cestu okrem dialnic a motorovych ciest
2) ta hradza je sucastou vodneho diela, a je primarne urcena pre auta vodohospodarov. preto su na nej aj rampy. Je len na ich dobrej voli, ze tade mozeme jazdit. Cyklista sa moze rozhodnut ci ju pouzije alebo nie.
Ked uz sme pri tom, tak aj po samotnom cunovskom diele sa jazdi vylucne po ceste, pretoze ziadna cyklocesta tam nie je.
Ak vsak myslis komplet celu trasu az do gabcikova, tak tam plati to co som pisal vyssie. Je to na usudku kazdeho cyklistu, ci pojde po hradzi alebo po ceste, moze ist po oboch z nich.
---
s tym taxikom si asi robis prdel ze?
Nepravda ...
.....
§55
Osobitné ustanovenia o cyklistoch
(1) Na bicykli sa jazdí predovšetkým po
cestičke pre cyklistov. Po cestičke pre
cyklistov sa jazdí vpravo. Kde cestička pre
cyklistov nie je alebo nie je zjazdná, jazdí
sa pri pravom okraji vozovky.
Kenai nech kludne aj nadalej bliaka zo svojho kabria, nic s tym nespravi.
Nie, mapa bola zle nazumovana, som si to nevsimol. Myslim cely usek Bufet Otocka - Vodne dielo Gabcikovo. Paradoxne na tej krizovatke z ktorej je foto je vidiet aj znacku zakaz vjazdu na bicykli. nechcel som to riesit de jure ale vyhlaska jasne hovori:
vyhláška č. 9/2009 Z.z. v § 5:
(13) Zákaz, obmedzenie alebo príkaz vyplývajúci z príslušnej zvislej dopravnej značky sa končí na vzdialenejšej hranici najbližšej križovatky, ak nie je skôr skončený inak; to neplatí pre
a) zvislé dopravné značky označujúce obec, miestnu časť obce, obytnú zónu, pešiu zónu, školskú zónu, zónu s dopravným obmedzením, zónu s plateným alebo regulovaným státím, diaľnicu a rýchlostnú cestu, ktorých platnosť sa končí dopravnou značkou označujúcou ich skončenie,
b) zvislé dopravné značky č. P 1 až P 15, ktoré platia pre najbližšiu križovatku,
c) zvislé dopravné značky č. IP 12 až IP 17b, ak nie sú použité v spojení s príslušnými vodorovnými dopravnými značkami, ktorých platnosť sa končí 5 m pred hranicou najbližšej križovatky, ak nie je skôr skončená inak; vjazd a výjazd z miesta mimo cesty len prerušuje ich platnosť.
Koniec zakazu vjazdu bicyklov je az v Dobrohosti, co je o 15 km dalej. Z toho vyplyva, ze to nie je na cyklistovi ako sa rozhodne. Nie je to dobre znacene, to je pravda, ale striktny vyklad je taky. Co sa tyka zdrze Cunovo, ano aj tam plati to iste, zakaz vjazdu bicyklov, teda cyklista by tam mal bicykel tlacit. Alebo doplnam moj vyklad, vyuzit mostiky po stranach za zvodidlom, na ktore sa zakaz nevstahuje lebo ide o miesto mimo vozovku, ja jazdim tadial.
------
Taxik, no ja som naposledy volal zenu, nie taxik, lebo sa mi nechcelo riesit defekt 10 km od domu cestou spat. Ale nie kazdy ma taku moznost, ze mu niekto sedi doma a ma kluce od auta. Kazdopadne volba unaveny, proti vetru, na hrane moznosti, po tme a po hentej ceste, alebo 60 eur taxi, volam taxi.
Veru nie, skôr by som ju nazval - cyklodialnica
http://cyklotrasa.oma.sk/-3444554
----
btw ja som uz dvakrat v Gabcikove pocas burky zmokol a isiel som taky mokry celu cestu 50 km az domov do BA. Nie, nebol som potom chory. Nie, nepotreboval som ziadny taxik ani iny odvoz.
Je a dokonca znacena. http://cyklotrasa.oma.sk/-3444554
o tu rampu co vidno na fotke vlavo, sa pred tromi rokmi zabil cyklista. Takych ramp je tam viacero, spomaluju a niektore z nich sa nedaju ani normalne obist, najma tie pri pristavoch kompy. Tak azda aj preto rychlejsi ziletkari pouzivaju radsej dolnu cestu.
http://www.topky.sk/cl/10/1357590/Smrt-cyklistu---41--na-bratislavskej-hradzi--Zahadne-okolnosti-a-rozne-verzie-
citat:
"Správcovia hrádze športovcov upozorňujú, že hrádza oficiálne neslúži ako cyklotrasa a musia byť obozretní. „Je nám veľmi ľúto, čo sa stalo, no spomínaná hrádza nie je oficiálnou cyklotrasou, a preto si cyklisti a korčuliari musia uvedomiť, že na ňu vstupujú na vlastné riziko. Rampa na tejto hrádzi je riadne označená a dá sa obísť z bočnej strany. Jej účelom je zabrániť tomu, aby po hrádzi jazdili vozidlá, ktoré na to nie sú oprávnené,“ uviedla pre Topky hovorkyňa Vodohospodárskej výstavby Diana Migaľová-Baschierová.
Hrádza slúži na prevádzku vodného diela, ktoré spravuje Vodohospodárska výstavba, š.p. a pre účely správcu toku, ktorým je Slovenský vodohospodársky podnik."
... a kde? ja na fotke ziadnu dopravnu znacku nevidim...
Z týchto dôvodov radšej volím na tomto 1 kilometrovom úseku cestu aj keď by som veľmi rád jazdil po ozajstnej cykloceste.
O pár rokov sa to celé môže zmeniť: http://www.danubiapark.sk/?id=2&lang=sk
o useku danubiana-vojka (ak neratam v zavere hrbolatejsich par 100m) ani nevravim, tam je to vrchom uplny luxus. zavoru obides za 10s a potom polhodinu slapes, to je take strasne zdrzanie? ja viem, na grafe to vyzera zle a aj priemerka klesne o 0.1kmh... toto niekto neprezije
A ak niekto soferujuci auto ma problem obist cyklistu, skutristu, traktor, konsky povoz alebo ineho pomalsieho ucastnika premavky, tak nech vrati vodicak.
A to ze na telese hradze nevedie cyklotrasa, to hadam zartujes.
Vyvolat flame... super mozno sa nad tym nikto spravodlivo naserie, zamysli a mozno mu to zachrani zivot. Nie len cyklistovi, ale aj vodicovi a jeho rodine. Mono nikto, kto cita tieto prispevky ma aj vodicak a pojde po danom useku.
Tu vidno kolko miesta je tam, ked sa minaju dve auta.
A tu je prvy adept na Darvinovu cenu. Nie ze by ich od zalozenia temy nebolo viac, ale jazdil som zeninym autom bez kamery. Verim, ze sa tam spozna. Vsimnite si aj neprehladnost useku, pred par tyzdnami sa tam zrazili 3 auta a to tam nebol ani cyklista.
http://sendvid.com/q72g0brs