Laro22 presne ten sa páči aj mne a určite by som bral radšej 2 prevodník pokiaľ je možnosť, tlačiť ma nebavý, 1 prevodník pri kopcoch čo jazdím asi len s novou 46 zubovou kazetou 
Mám pocit, že ten Jeffsy sa tu bude objavovať dosť často, len škoda že nie je aj v strednom rozmere, ale pokiaľ človek nevyskúša...neviete či sa tie YT-čka budú dať niekde u nás vyskúšať ?
Mám pocit, že ten Jeffsy sa tu bude objavovať dosť často, len škoda že nie je aj v strednom rozmere, ale pokiaľ človek nevyskúša...neviete či sa tie YT-čka budú dať niekde u nás vyskúšať ?
No ja by som u Jeffsy prave bral tu najvyssiu verziu. Ked sa clovek kukne na to osadenie, tak zisti ze mu nemci ram dali vlastne zadarmo 
A ta vaha, pod 12kg pri 140mm 29" biku ktory je stavany skor pevne ako gramarsky. Krasa.
A ta vaha, pod 12kg pri 140mm 29" biku ktory je stavany skor pevne ako gramarsky. Krasa.
ono aj pri Capre CF Pro mám dojem že rám dávajú k tým komponentom grátis 
IMHO, ked sa pozre clovek napr na znacku DEVINCI u ktorej ma jasne miesto aj DJANGO, co je presne agresine XC/TR, myslim ze u YT by podobny bike urcite nasiel uplatnenie. Podobne u BANSHEE (Rune vs. Spitfire), co je znacka silne "gravity" orientovana rovnako ako YT.. Long story short, staci im Jeffsy na 140mm a 27,5", ktory bude mat aj v hline slusnu vahu okolo 13kg prave pre zakaznikov, pre kt je 165mm a 14-15kg CAPRY uz vela. Viem znie to niekedy ako nekonecna onania, preco mat 2 biky, ktore kedysi spadali do jednej AM kategorie, preco nejazdit 160mm enduro na vsetko, ale pokial nevyuzijes zdvihy EN biku a ani geo jeho ramu, v sedle sedis 80% a dole ides po hladkych singlacoch, bude sa clovek pozerat skor po lahsom trailovom univerzale s mierne inou geo.
No ja by som u Jeffsy prave bral tu najvyssiu verziu. Ked sa clovek kukne na to osadenie, tak zisti ze mu nemci ram dali vlastne zadarmo
A ta vaha, pod 12kg pri 140mm 29" biku ktory je stavany skor pevne ako gramarsky. Krasa.
A ta vaha, pod 12kg pri 140mm 29" biku ktory je stavany skor pevne ako gramarsky. Krasa.
pozrel som sa lepšie na tie kolesá na top modely, keď som videl tú cenu cca 2000 €...som nedávno čítal test na SC 5010 s podobnou výbavou, kolesami Enve a cena 8000 € takže Jeffsy má polovičnú cenu a ten rám asi fakt zadarmo
ja si prave myslim ze ta 150 ka im absolutne nechyba na capre sa pocitam taha rovnako ak nie este lepsie ako na mojom wituzovi a na nom sa slape v pohode ....chybal takyto trail - este keby ho supli aj na 27,5 -ky a maju komplet "horske" portfolio ...hotovo....xc segmentu sa venuje kopa znaciek ...nizsie zdvihy ..naco
Presne tak. Na Capre sa daju v pohode robit celodenne vylety. Jazdim na nom s kockou, ona ma 100mm XC full
Ten bike je s ohladom na svoje zjazdarske shopnosti az neuveritelne slapavy a v klude strci do vrecka mnoho 150mm AM ci aj horsich trail bikov. Aspon ta moja verzia co ma este 160mm pike a nie 170mm Lyrik a samozrejme nie na tych kilovych origo continental gumach s ktorymi dosla Canyon 29er som minuly rok vytiahol asi len taz. Ano po rovinke a do kopca to ide lepsie, ale nie o tolko o kolko ide Capra lepsie dolu a tak berem vzdy radsej Capru. Ved co keby som nasiel nejake skoky/dropy alebo co na vylete
P.S.: Flossman v interview povedal ze robia na dalsich projektoch, ale ze XC bike to nebude.
