Ako som menil ložiská v ráme - fotopríbeh.

Po 4 rokoch a skoro 13000 km mi bike začal pri pohupovaní vydávať charakteristické cvakavé zvuky. Takže - výmena ložísk. Všetko bolo zvládnuteľné v domácich podmienkach, akurát os, na ktorej boli nalisované tie väčšie ložiská hlavného čapu mi musel pomôcť von vyklepať Ja?No!. ... za čo mu patrí veľká vďaka. Ja som si netrúfal. Nevedel som, čo si ku karbónovému rámu HAIBIKE HEET 2011 môžem dovoliť.

Pomôcky: zverák (s malou úpravou), gola kľúče (pomôcka na vytláčanie), vidlicové kľúče resp. hasák (aby bolo do čoho vytláčať), veľký šrób (pomohol pri vyklepávaní a vklepávaní osky s vnútorným závitom - hlavný čap), kladivo, vazelína, WD40, staré ložisko (pomôcka pri vlisovaní nového)

1. vylisovávanie ložísk


2. Pomocou šróbu bolo treba z hlavného čapu vyklepať stredovú dutú osku s vnútorným závitom




3. Už je von


4. Rozobratý rám



5. Už je oska dnu ... aj s ložiskom



6. ... a už len vlisovať všade tie malé nové ložiská a poskladať

preco si daval na vahadlo loziska s 2Z krytovanim a nie 2RS?

... lebo som bol lenivý ísť do druhého obchodu.

tako potom je to ok

Z podobného dôvodu som ktorýsi čas dával 2Z ochranu aj ja miesto 2RS a napodiv rozdiel vo výdrži takmer žiadny. 2Z vydržali ešte dlhšie ako 2RS.