Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Motorizmus a veci súvisiace # značky # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # technické otázky # nákup

+410

+412

🔥

arcrue • 5. 2. 2010 o 19:35

🔥

+410

+412

Takze zakladam tuto temu, aby sa veci suviasace aut, motoriek a hoci aj kosaciek preberali tu a nie medzi bikami. Urcite je tu vela fanusikov (aj odporcov) tejto tematiky, ktory budu radi prispievat

Takze mozeme pokracovat debatou z temy "Škaredé, netradičné bajky a všakovaké výmysly na 2 kolesách" a debatou okolo zahadnej smrti Pininfarina.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (9 834)

Počet na stranu:

9774 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 87 88 89 90 91 … 489

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Jezus • 2. 7. 2016 o 9:35

http://garaz.dennikn.sk/video/chorvatsko-karavanom-vtedy-dnes/

1 0

petrik • 2. 7. 2016 o 13:44

chlapi viem ze v BA je kopec autoskol staci si len vybrat, ale chcel by som si urobit vodicak na velku motorku vedeli by ste mi poradit ci mate niekoho overeneho resp. naopak komu sa vyhnut.

0 0

mibu • 2. 7. 2016 o 20:14

canopus napísal:

:lol:

a zevraj mame aditivovany benzin na SVK ... bude to chciet rozobrat moj motorcek na atomy ako pozeram a poriadne to pozriet

Tak to je celkom brutalita toto, po akom veľkom nájazde dopadli tie piesty takto ? a ešte by ma celkom zaujímalo čo za benzín sa do toho tankoval

0 0

canopus • 2. 7. 2016 o 21:01

mibu
najazdenych cca 150 000km: tankovane Shell,OMV,Benzinol,AGIP
motorik rozobraty komplet na atomy a vylieceny

najazdenych dalsich 170 000km bez problemov=320 000km
pri 250 000km menene preventivne rozvody

a takto vyzera ocista

i.imgur.com i.imgur.com i.imgur.com i.imgur.com i.imgur.com i.imgur.com i.imgur.com
i.imgur.com i.imgur.com i.imgur.com

3 0

dartmoor • 2. 7. 2016 o 21:22

Čo za auto?

0 0

mibu • 2. 7. 2016 o 21:26

canopus pekná robota! tiež sa snažím striedať palivo, sem tam natankujem 98+ ale zrejme biosračky úradujú vo všetkom a vo veľkých množstvách

pozerám inak že DOHC hlava, čo je to za motor ?

0 0

canopus • 2. 7. 2016 o 21:51

"bezudrzbove" 1.8TSi
potom dam fotky z mojho tatosa,ked sa na to psychicky pripravim

s palivom treba davat VIFko

0 0

romet • 2. 7. 2016 o 22:00

Chcel som napisať že 1.8 TSI ale si ma odbehol.

Pekne zasratý je ten motor.

Inak jazdne je skvelý ten motor ale konštrukčne .... nechcem byť vulgárny.

Koľko oleja to žralo na 1tkm? Po prečistení sa zmenila spotreba oleja?
Mňa čaká to isté, len už dohodnúť termín s mechanikom a zladiť dovolenky. Ale bude sa aj krúžkovať na nové krúžky.

0 0

canopus • 2. 7. 2016 o 22:29

konstrukcne je dobry,len zabudli dat normu na kruzky 1,2mm a nie 0,9mm
romet presne tento motor zral 2l/1000km,menilo sa tam vsetko komplet (majitel chcel),po vymeneni to jazdi doteraz bez ziadnych problemov,ziadny ubytok oleja ani nic:planovany nabeh 500 000km

0 0

Palo TT • 2. 7. 2016 o 22:52

canopus napísal:

"bezudrzbove" 1.8TSi

Vsak to vyzera ako MPI

Vstrekovace su skryte na fotke hlavy zo spodu v tom tieni hore?

0 0

canopus • 2. 7. 2016 o 23:58

dam hned aj tvoj obrazok:

pokial viem,tak nove EA888 motory maju priamy+nepriamy vstrek=FSI+MPI....toto su klasiky 118kW nie 132kW

0 0

dartmoor • 3. 7. 2016 o 0:10

Nejde mi obrázok.

0 0

Dano5 • 3. 7. 2016 o 9:45

to zakarbónovanie motora nemá na svedomý benzín,ale biedne piestne krúžky,spotreba oleja 2L/1000 km je ďalšie fiasko motora z koncernu VW group

0 0

palo1707 • 3. 7. 2016 o 10:01

Jop prave som chcel napisat ze boli nahovno kruzky toto s benzinom nema nic spolocne. To zasvinenie je sposobene olejom

0 0

canopus • 3. 7. 2016 o 18:29

Dano5 aj ine motorarne maju fiaska,takze to je relativny pojem co tvrdis!!!!
co hovorite na Mazda CX 5 2.0 SkyActiv 2.0?
pozeram bazary a je ich strasna masa ci diesle alebo benzinaky, su tam nejake problemy?

0 0

canopus • 4. 7. 2016 o 21:17

ako prave citam recenzie na mazda forach,tak 2.2D je teda dobry odpad motor

0 0

Dano5 • 5. 7. 2016 o 7:53

tak priesery z motormi majú aj iné automobilky,ale len občas-naopak VW group vyprodukoval kopec motorov,ktoré boli konštrukčne vadné,je toho popísané dosť-napr. existuje poistenie motorov pre prípad vážnej poruchy,ale tieto motory už nechcú poisťovať,riziko je tak velké,že sú vylúčené zo zoznamu:
http://auto.pravda.sk/poradna/clanok/353059-autotrust-motory-tsi-a-tdi-zeru-aj-liter-oleja-na-1-000-km/

http://auto.pravda.sk/poradna/clanok/387237-warranty-direct-ktore-motory-su-spolahlive-a-ktore-nie-vw-na-dne/

0 0

canopus • 5. 7. 2016 o 8:10

asi ako moloch si tie prusery dovolit mozu ako pozerame a nikto s tym nic neurobi

0 0

Dano5 • 5. 7. 2016 o 10:23

ludia kupujú tie ich nepodarky zo zotrvačnosti,veď cca 20 rokov dozadu mali asi najlepší turbodiesel na svete-tzv.rotačku,taký už nikto nevyrobí,ako by k tomu automobilka prišla,ak by motor vydržal 500 - 800 000 km bez väčších problémov ...