Ale čo ak je to olej tlmenia? Ako zistím či je to zo vzduchovej komory alebo z tlmenia?
Vypust vzduch, nech tlumic na kole, odsroubuj vzduchovou komoru, koukni dovnitř, když tam bude moc oleje tak si ho nekam odlej, dej par vyjizdek, znova rozsroubuj, pokud oleje opet pribylo, tak je to z tlumeni, pokud tam zadnej nebude , nalej z5 ten puvodni co tam byl a jezdi.
Zdravim. Mam dotaz. Koupil jsem si na bazaru starej tlumic Fox Floar R, no trvalo mi asi 2 tydny, nez jsem zjistil, ze chodi dost na prd, tak jsem ho rozebral, zjistil, ze je téměř bez oleje, tak jsem doplnil olej natlakoval, nicmene mi pripada, ze chodi stejne dost divne, první pulka zdvihu v pohode, ale za jizdy po rovine v sede se ustali tak nekde v pulce a pak si pripadam jako bych jel na HT, ted jsem z neho vyndal jednu takovou tu konickou podložku (jedna tam ještě zbyla), tak mi pripada, ze uz je to trochu lepsi. Ale hlavni problém je ze tlumic nejde nadoraz, zbyva ještě skoro centimetr, i když vypustim vzduchovou komoru, tak tam ten centak porad je, jsem presvedcenej (i když ne na 100%), ze před mou "opravou" sel az téměř do konce.
Jedniny co me napado, ze jsem dal moc malou hloubku toho IFP pistku (ale zkousel jem několik poloh, sice pokazdy jen o par mm, ale ten centak dorazu tam chybi pokazdy)
nebo mam spatny olej a nejakym zahadnym zpusobem se ppod tlakem zmensi jeho objem, nebo se mi tam nekde ukryla nejaka zduchova bublina.
nebo je ten tlumic proste takovy, bohužel ma takovej divnej rozmer (195/55) a nikde jsem nenasel jak ma jit zkutecne do zdvihu, dokonce ani skutecnou houbku toho IFP pistu
uf .. to jsem se nejak rozepsal ... snad bude mit někdo nervy to cist
Jedniny co me napado, ze jsem dal moc malou hloubku toho IFP pistku (ale zkousel jem několik poloh, sice pokazdy jen o par mm, ale ten centak dorazu tam chybi pokazdy)
nebo mam spatny olej a nejakym zahadnym zpusobem se ppod tlakem zmensi jeho objem, nebo se mi tam nekde ukryla nejaka zduchova bublina.
nebo je ten tlumic proste takovy, bohužel ma takovej divnej rozmer (195/55) a nikde jsem nenasel jak ma jit zkutecne do zdvihu, dokonce ani skutecnou houbku toho IFP pistu
uf .. to jsem se nejak rozepsal ... snad bude mit někdo nervy to cist
?
