Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 238 239 240 241 242 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

gabok • 2. 9. 2016 o 9:05

Zdravím,
Nedávno som prešiel na beždušový systém a mám pár otázok okolo servisu takýchto kolies.
-v prípade defektu by mlieko malo zalepiť dieru v plásti, čo ak je diera príliš veľká?
-keď dostanem defekt a mlieko ho zalepí, mám toto miesto na plášti dodatočne ošetriť? Ak áno tak čím?
-cez zimu na biku jazdím málokedy, môže mlieko v plášti zaschnúť alebo sa usadiť v dolnej časti plášťa a potom tam tuhnúť? Celkovo treba bike s bzdušákmi nejako špecificky skladovať?
-výrobca píše že stav, množstvo mlieka v plášti treba kontrolovať každé dva mesiace, ako?

Jazdím plášte maxxiss ikon 29x2,2 a toto mlieko http://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/lepenie-a-tmely/effetto-mariposa-caffelatex-250-ml-tmel.html

0 0

Semanuel • 2. 9. 2016 o 9:20

Ahojte, poprosim by som o radu a skusenosti. Rozmyslam, ze nad konverziou mojich plastov Michelin WILDROCK'R/ WILDGRIP'R na rafoch MAVIC EN323 na tubeless, co by malo byt ok. Ale:
1) ak je raf deklarovany ako Tready, mam aj tak pouzit pasku?
2) mam obavy pri zhadzovani/ nahadzovani plastov. Raz som mal defekt a pri vymene duse som skoro odpadol pri zhadzovani plasta. O nahadzovani nehovoriac. Zlomil som 2 plastove montpaky, az napokon sa mi podarilo zhodit plast (pozicanou) zeleznou a to po riadnej morde. Viete mi dat nejaku radu, ako tieto Tready plaste jednoducho demontovat?
3) Pripadne ak rychlo potrebujete plast prezut, napr. pred zavodmi za iny bezdusak, len ho prehodite a vzdy prilejete trocha mlieka?
Dik

0 0

GaliPet • 2. 9. 2016 o 9:31

gabok
- ak je diera väčšia a tmel ju nezalepí - podlepiť plášť klasickou záplatou na duše
- miesto kde nalepíš záplatu očistiť a zdrsniť
- v prípade odstavenia bicykla na dlhšiu dobu je vhodné raz za čas (povedzme raz mesačne) kolesá pretočiť
- na skladovanie bezdušákov nie je obmedzenie. Samozrejme extrémy nie sú vhodné. (tuhý mráz, slnko, vysoké teploty)
- množstvo tmelu môžeš kontrolovať odvážením kolies. Odporúčam, ak máš TLR gumy, po dvoch mesiacoch vizuálne skontrolovať množtvo tmelu. Pri Cafelatexe (pohybom sa spení) kontroluj až keď sa pena usadí. Potom si sám môžeš určiť frekvenciu dolievania.
Pri Cafelatexe, ktorý používaš, môžeš očakávať tieto lehoty:
TLR - 2 mesiace
odľahčené, tenké pretekárske pneumatiky 1-2 mes.
TLR o zosilnenými bočnicami 3-6 mes.
Pri prvom naliatí daj o cca. tretinu väčšie množstvo
Tubelles - 1 rok

0 0

gabok • 5. 9. 2016 o 11:10

Ešte jedna otázka,
Keď bezdušové mlieko dokáže tak dobre lepiť defekty, prečo sagan dva krát pichol? Alebo na vrcholovej úrovni používajú najaké iné systémi?

0 0

zihadlo 5 • 5. 9. 2016 o 11:12

pretože to mal si podfuknuté a vyzul na skalach plast-sfuklo a konec behačka

0 0

double • 5. 9. 2016 o 11:39

Podla mna aj sekol plast. Taky ultralight nieje problem seknut alebo prerezat. Skoda ze nemoze byt v XC pred kopcom jeden servisak s kolesom. Alebo sa dohodnut ze budu vsetci mat zosilnené plášte:)

0 0

Anonym • 5. 9. 2016 o 11:44

Podľa mňa to je blbosť. Prečo by mali byť obmedzovaní zosilnenými plášťami tí, čo ich nepotrebujú a dojazdili to bez problémov

1 0

Anonym • 5. 9. 2016 o 12:29

Ja mam origo TNT plast so zosilnenou bocnicou a aj tu som sekol... darmo, niekedy si clovek nepomoze...

0 0

MichaelG • 5. 9. 2016 o 12:37

Ja som v sobotu na maratone v slovenskom raji dostal defekt na bezdusakoch (prvykrat). Dieru som nevidel ale fucalo to kdesi pri patke. Tmel mi to nechcel zalepit stale to fucalo, je mozne ze mi vyskocila patka z rafiku a zacalo to fucat na par milimetroch? Nechal som polozeny bajk na tej strane kde to fucalo parkrat som pretocil koleso nafukal a drzalo tlak. Dosiel som do ciela, myslel som ze na druhy den to rozoberiem ale stale drzalo tlak tak som to nechal tak. Stretli ste sa s tym niekto?
Je realne, ze ked som v zjazde trafil bocnicu tak sa mi dostal medzi patku a rafik dajaky bordel a zacalo to fucat?
Skusal uz niekto davat do tmelu tie trblietky alebo kusky gumy?

0 0

KinDo • 5. 9. 2016 o 12:40

zihadlo 5 napísal:

pretože to mal si podfuknuté a vyzul na skalach plast-sfuklo a konec behačka

na videu z treningu bolo vidno, ako mu fuci zadne koleso z behunu, takze nemuselo iba podfuknut ...

0 0

pepemsk • 5. 9. 2016 o 14:09

MichaelG napísal:

To sa mi zda dost nepravdepodobne, skor by som tipol ze si predral bocnicu pri rafiku. Ale to sa dozvieme az ked to das dole a pozries.

0 0

MichaelG • 5. 9. 2016 o 14:15

Minuleho roku ked som spadol na pretekoch tak sa mi dostalo ihlicie medzi rafik a plast, kus ihlicia bolo aj pod dusou ked som.rozobral koleso. Lenze tu som nespadol proste som obchadzal kamen cez travu a zrazu som zistil ze mam makky plast.

0 0

double • 5. 9. 2016 o 14:24

Hosť napísal:

Podľa mňa to je blbosť. Prečo by mali byť obmedzovaní zosilnenými plášťami tí, čo ich nepotrebujú a dojazdili to bez problémov

Všera mal defekt Shurter. A to bojoval oto kdo vyhra svetak. PO defekte pretek stratil čaro. Dostal ho niekde za servisným depom. A este aj nejaky francuz bojoval o tretie miesto tiež dostal defekt. Teren je dost technicky minimalne by mohlo byt viac tých miest na servis resp aspon mat ludí s kolesom pod kopcom.

1 0

bobris • 5. 9. 2016 o 14:29

mozno pomoze huck norris

http://www.pinkbike.com/news/huck-norris-anti-pinch-flat-insert.html

2 0

Deni1234562 • 5. 9. 2016 o 16:03

Zdravim,potreboval by som pomoc. Kupil som si kellys viper 50,s mojim stastym mam po 3 tyzdnoch uz 6 tu vymenenu dusu. Uz ma nebavi kupovat duse a preto chcem prejst na bezdusove kolesa. Pointa je v tom ci mi sadne a bude tesnit plast : http://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/maxxis-crossmark-mtb-plast-kevlar-26x2-10.html

Na rafiku KLS Draft Disc 559x19 alebo musim kupit aj rafik. V

Viete mi odporucit vhodny rafik v cene 10-30€ ? diky

0 0

KinDo • 5. 9. 2016 o 16:33

MichaelG napísal:

...tu som nespadol proste som obchadzal kamen cez travu a zrazu som zistil ze mam makky plast.

tak mi podfuklo plast - len som to aj pocul ...

co sa tyka Deni1234562, tak ten mal samostatnu temu tu
nasmeroval som ho radsej sem - tu mu skor niekto pomoze

0 0

pepemsk • 5. 9. 2016 o 16:59

Deni1234562 napísal:

Pointa je v tom ci mi sadne a bude tesnit plast : http://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/maxxis-crossmark-mtb-plast-kevlar-26x2-10.html

Na rafiku KLS Draft Disc 559x19 alebo musim kupit aj rafik.

Pripadne pozri, to tu vznika nejaka tabulka kombinacii rafov plastov mliek a vysledkov
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Ve38liA3EPGK_UCc7qqW6Zug5OKB6G0DMMuVJUi9Oxw/edit#gid=837236457

0 0

brudy • 5. 9. 2016 o 17:56

Deni1234562 Tie rafiky bez dusi fungovat nebudu. Mozno ak budes mat stastie bude stacit nejaka prerabkova sada (napr. http://www.notubes.com/Standard-Kit-P49.aspx), ale moze stat, ze ani to ti nepomoze.