Čaute. Tak mi napadlo 
, že či by sa dala prerobit zadná stavba AL rámu na karbónovu. Proste hliník upíliť a nalepiť kompozit. Myslim len hornú časť stavby. Myslím, že taký Šatka,alebo Braňo Mereš by to asi vedeli, ale kto vie či by do toho investovali čas a námahu(výroba formy). A kto vie či by sa to opatilo -funkčne aj finančne. Amigos, čo vy na to?
P.S. Ešte otázočka: Skúšal niekto z vás vyrobiť karbonové komponenty? Napr.doma v obyvačke, v kuchyni, alebo v garáži
Vďaka.
, že či by sa dala prerobit zadná stavba AL rámu na karbónovu. Proste hliník upíliť a nalepiť kompozit. Myslim len hornú časť stavby. Myslím, že taký Šatka,alebo Braňo Mereš by to asi vedeli, ale kto vie či by do toho investovali čas a námahu(výroba formy). A kto vie či by sa to opatilo -funkčne aj finančne. Amigos, čo vy na to?
P.S. Ešte otázočka: Skúšal niekto z vás vyrobiť karbonové komponenty? Napr.doma v obyvačke, v kuchyni, alebo v garáži
Vďaka.
geroy tak som to skusil. vsetko som zohnal len tak tak. dielo sa darilo az na to ze truba mala maximalku 240tepov za min. a moj carbonovy bike som musel splachnut do hajzla
JoKo dakujem za tie suvislosti, teraz uz to chapem. Nuz co je to haluz.
P.S.Clovece ,ale s tymi hodinkami to nieje spatny napad. Nevies kde kupim take male pilniky a skrutkovace:lol:
http://www.bmeres.com/
JoKo dakujem za tie suvislosti, teraz uz to chapem. Nuz co je to haluz.
P.S.Clovece ,ale s tymi hodinkami to nieje spatny napad. Nevies kde kupim take male pilniky a skrutkovace:lol:
http://www.bmeres.com/
ved skus napisat tomu chlapikovi (www.bmeres.com) a on ti urcite poradi...
btw. poznam este jedneho chalan co si robi carbonovy bike doma, ale neviem teraz jeho mail, ked ho zistim tak ti poslem ss
btw. poznam este jedneho chalan co si robi carbonovy bike doma, ale neviem teraz jeho mail, ked ho zistim tak ti poslem ss
Zadná stavba AL na CARBON 
To už celý rám CARBON,,,,NE!!!!!!´
Vyrobit si sám CARBON rám,to chce dobré ale naozaj dobré skúsenosti
a k tomu AL+CARBON = 
Múj názor
To už celý rám CARBON,,,,NE!!!!!!´
Vyrobit si sám CARBON rám,to chce dobré ale naozaj dobré skúsenosti
a k tomu AL+CARBON =
Múj názor
Zadná stavba AL na CARBON
To už celý rám CARBON,,,,NE!!!!!!´
Vyrobit si sám CARBON rám,to chce dobré ale naozaj dobré skúsenosti a k tomu AL+CARBON =
Múj názor
To už celý rám CARBON,,,,NE!!!!!!´
Vyrobit si sám CARBON rám,to chce dobré ale naozaj dobré skúsenosti
a k tomu AL+CARBON = Múj názor
asi si to zle pochopil. on myslí karbonovu zadnu stavbu na AL ram a to je
rozdiel oproti rieseniu, ktore spominas v prvej vete...
robia to aj znami vyrobcovia, tak sa to asi vyplati, ale ja osobne tomu moc neverim. radsej nieco homogenne
P.S. 2accipiter: mohol by si nabuduce skusit menej smilov
Zliatiny z AL su teraz lepsie, lahsie a pevnejsie ako cisty carbon alebo jeho kombinacia. 
vies carbon ma len taku vyhodu ze viac tlmy vibracie. cize zaver rozhodne sa ti to nevyplati za tie prachy kup novy ram z nejakej Hi.tech zliatiny . 
vies carbon ma len taku vyhodu ze viac tlmy vibracie. cize zaver rozhodne sa ti to nevyplati za tie prachy kup novy ram z nejakej Hi.tech zliatiny . 
2slimjim: Zpravit sa da takmer vsetko, otazka je ci stoji ten efekt za tu namahu U ramov ktore maju carbonove vzpery je to riesene tak, ze vyrobca duraloveho ramu kupuje hotove horne vzpery od vyrobcu carbonovych dielov/komponentov a vlepuje ich do svojich ramov (horna cast vlepena, dolna priskrutkovana alebo prinitovana). Napriklad Easton vyraba taketo vzpery.
Ale k tvojej otazke. Funkcne ani financne by sa ti to nevyplatilo. Mozno tak pre image. Ale nikto ti to nezakazuje. Ale chce to cas, peniaze a najprv sa naucit pracovat s kompozitmi.
2Jose: Mas dost odvazne tvrdenia To ze je dural FINANCNE pristupnejsi, to je pravda. Nevidim vsak zmysel v tom preco tvrdis ze sa nim dosahuje vyzsia hmotnost, ze nema ziaden prinos okrem tlmenia vybracii. Nechcem sa hadat ale povedz mi tvoje argumenty k tymto tvrdeniam.
U ramov ktore maju carbonove vzpery je to riesene tak, ze vyrobca duraloveho ramu kupuje hotove horne vzpery od vyrobcu carbonovych dielov/komponentov a vlepuje ich do svojich ramov (horna cast vlepena, dolna priskrutkovana alebo prinitovana). Napriklad Easton vyraba taketo vzpery.
Ale k tvojej otazke. Funkcne ani financne by sa ti to nevyplatilo. Mozno tak pre image. Ale nikto ti to nezakazuje. Ale chce to cas, peniaze a najprv sa naucit pracovat s kompozitmi.
2Jose: Mas dost odvazne tvrdenia
To ze je dural FINANCNE pristupnejsi, to je pravda. Nevidim vsak zmysel v tom preco tvrdis ze sa nim dosahuje vyzsia hmotnost, ze nema ziaden prinos okrem tlmenia vybracii. Nechcem sa hadat ale povedz mi tvoje argumenty k tymto tvrdeniam.