nevim v com to bude ale kamos ma toru a na mojej J4 sa mi zdalo ako keby mala lepsi chod. jeho vidla pruzila asi dva centimetre dobre ale ked sa viac stlacila tak uz bola strasne tvrda. moja RS J4 sa pocas celeho zdvihu rovnomerne stvrduje. nevim mozno ju mal pokazenu ale mne sa na mojej jazdilo lepsie. a este jedna otazka? v com je lepsie to ze ma vecsi priemer vnut. noh? pokial sa nezlomi 
tak najprv chces maksiu pruzinu...a teraz pises, ze na J4 sa ti chodi dobre..tak co riesis :-/
jazdil som J3 ...a nemozem povedat, ze by mala nejaky uzasny chod...
vacsi priemer vnutornych noh poskytuje okrem ineho vyssiu tuhost pri pouziti kotucovych brzd.. moja J3 mala dost problem uz so 160mm kotucom...
jazdil som J3 ...a nemozem povedat, ze by mala nejaky uzasny chod...
vacsi priemer vnutornych noh poskytuje okrem ineho vyssiu tuhost pri pouziti kotucovych brzd.. moja J3 mala dost problem uz so 160mm kotucom...
jazdi sa mi na nej dobre ale keby som tam mal meksiu pruzinu by to bolo asi lepsie. vies vazim 62kg takze keby ze si kupim novu toru tak by som asi riesil to iste. inac foter ma J2 a ta sa ani s J4 neda porovnat. to by som asi fakt riesil kupou novej vydlice. ale J4 a tora podla mna moc rozdiel neni. teda ked hovorime o tej najlacnejsej tore 
takze keby ze si kupim novu toru tak by som asi riesil to iste. inac foter ma J2 a ta sa ani s J4 neda porovnat. to by som asi fakt riesil kupou novej vydlice. ale J4 a tora podla mna moc rozdiel neni. teda ked hovorime o tej najlacnejsej tore 
