+807
+809
matt •
8. 4. 2008 o 12:29 +807
+809
nedalo mi to sem nedat ked som zbadal ten dalsi Petov super vysledok...klobuk dolu a dufam ze mu to bude aj nadalej jazdit.
myslim ze v tejto teme mozeme rozoberat vsetko co sa tyka pretekov kde sa objavia nase nadeje
posledný komentár: 2. 9. 2025 o 13:24
Novinka -15% Pinarello F7 Ultegra Di2 bicykel, lunar white
od 6 999 €
-15%
MOC 8 200,41 €
Výpredaj -22% Pinarello Dogma F Dura-Ace Di2 VISION METRON 45 SL DB bicykel, svetlomodrá/čierna
11 499 €
-22%
MOC 14 799 €
Výpredaj -14% Giant TCR Advanced SL 0 Disc bicykel, raw carbon
8 299 €
-14%
MOC 11 399 €
-19% Giant TCR Advanced 2 Disc Pro Compact bicykel, hematite
od 2 199 €
-19%
MOC 2 699 €
Výpredaj -10% BMC Teammachine SLR FIVE bicykel, arctic silver/black
3 799 €
-10%
MOC 4 499 €
-18% Pinarello Dogma X Dura Ace Di2 GRT4540DB bicykel, xolar black
od 12 399 €
-18%
MOC 15 100 €
Novinka -5% Giant TCR Advanced 2 KOM bicykel, carbon
2 699 €
-5%
MOC 2 849 €
Novinka -28% Pinarello Dogma X DuraAce Di2 bicykel, xolar sun
od 10 999 €
-28%
MOC 15 299 €
Výpredaj -22% BMC Teammachine SLR SIX bicykel, neónová červená/čierna
2 099 €
-22%
MOC 2 999 €
arrow_outward
O Kližanovi nemám šajnu a ohľadom Metelku som tie posledné vyjadrenia nesledoval ale nebolo to tak, že tu mu nevedeli pokryť ani náklady na tréning ? Na jeho mieste by som sa tiež vyprdol na "domovinu" ktorá si ho neváži a ani sa dokonca neobťažuje nejak dohodnúť a navrhnúť rozumnú ponuku.
Peťo to mal jednoduchšie, lebo tam kde je, sa vypracoval cez profi tými, nebol odkázaný na pomoc zo slovenskej strany. Keby bol, tak neviem či by nemusel makať za pásom aby sa uživil. Myslim že u paraolympionikov to je zložitejšie.
(PS: v škole si asi problém zo slohami nemal
no len oni pri pretekoch maju tep 130 a ten ja mam ked vyjdem z domu
a Meriac tiez pekne polepeny v tvari
som chcel sem akurát tie foto dať, lebo tu pôvodne neboli, inak zvyšok galerky je tu, fakt vydarené zábery
https://cyclingtips.com/2017/09/photo-gallery-beauty-pain-world-championships-mens-races/
To je v pohodičke
PS: Slohy som mal od strednej školy celkom rád
Mal tam tlačovku spolu s usporiadateľom MS 2018 v Innsbrucku.
Nečítaj komenty na stránkach ako aktuality.sk a pod.
https://www.youtube.com/watch?v=ZS2rw1G95u8
Jak Peťo Sagan opět k titulu přišel.
Závodit se v Bergenu začalo až po úvodních 200km. Pokud Lučenkovi, Štybarovi a Kreuzigerovi do té doby stačilo zvládat normovaných 250W, pak na poslední dvě hodiny bylo potřeba o celých 100W více. Jediný, 3,5km dlouhý kopec na 12km okruhu, se jezdil ve velmi solidním tempu 350W za sedm minut, v posledních 5ti kolech to však bylo o 100W více a celou minutu rychleji.
Poslední stoupání bylo na úrovni 480W a celé se odehrálo přesně v duchu tréninku Jirka Polnický na Randě před šampionátem. Několika zrychlujícími nástupy na 1000W se nadělil peloton na malé skupinky a poslední tři minuty než se kopec zlomil do klesání zaznamenal Lučenko 518W. Watty Alaphilippa, který se v kopci zvednul a „odletěl“ od balíku neznáme. Není však težké spočítat, že po úvodních 3min. 400W musel navázat následně zrychlením 3min. 600W (!!!), aby se oddělil od svých soupeřů. Jediný kdo našel odpověď na jeho náskok byl Gianni Moscon ze Sky, který se na Julian Alaphilippe Officiel těsně před vrcholem dotáhnul.
Před vrcholem tohoto posledního stoupání, bylo tedy pole už výrazně nadělené a situace pro Sagana, Kristoffa i Štybara vypadala beznadějně. Za unikající dvojicí Alaphilippe-Moscone, byla 8km do cíle situace následující:
+8s skupina 8mi jezdců s Philippe Gilbert fan club officiel
+15s skupina Ulissi, Barguil, Kennaugh
+25s zbývající jezdci s Peter Saganem
Pokud by těchto 15 jezdců s náskokem takřka půlminuty netaktizovalo, byl Sagan zřejmě bez šance. Ostatně i on se po dojezdu vyjádřil, že závod už v těchto chvílích považoval za ztracený. Nicméně taktické hrátky způsobily, že se nakonec na metě 5km do cíle sjela skupina 25 jezdců a zejména díky Dánům a Italům se kilometr před cílem povedlo dostihnout i Alaphilippa. Během tohoto 4km stíhání zaznamenal Lučenko v háku v závětří 450W (!). Kolik tedy museli jet jeli čelní jezdci aby Alaphilippa dojeli si asi dokážete představit. I přesto se někteří další pokoušeli odskočit, ale tady už byl Peter Sagan ostražitý a vše si hlídal perfektní poziční jízdou. Zdenek Stybar vše sledoval z tohoto stíhacího expressu a k Saganovi se propracoval až v předposlední zatáčce. Naprosto dokonale mu padnul do háku, takže do poslední šikany před cílovou rovinou vjížděl na ideální pozici.
Finále už znáte: Alexander Kristoff měl maximálku 68,0km/h, Peter Sagan ještě o nějakou tu jednotku vyšší. Poslední tři zatáčky projízdělo čelo rychlostí okolo 52km/h přičemž z té poslední se do cílové rovinky zrychlovalo ze 49km/h na 70km/h za rovných 10 sekund.
Na celkově deváté místo stačil Lučenkovi v závěrečných 200m průměr 780W s maximem 1.096W . Rozhodující bylo jeho 100m zrychlenní hned za zatáčkou 7s/960W ze 49km/h na 65.5km/h.
Zdeněk Štybar měl před závěrečným spurtem v nohou nepochybně velmi podobné watty jako Lučenko. Na rozdíl od něj se ještě dokázal před poslední zatáčkou propracovat až za Sagana na naprosto ideální 4tou figuru. Ovšem to bylo vše. V cílové rovině už zůstal odhadem 300W pod svými schopnostmi.
Připravit pozici Zdeňkovi, nebylo pro český tým vůbec nic jednoduchého. Neuvěřitelnou práci odvedl Josef Cerny, který po takřka pěti hodinách na š***** zaznamenal wattový průměr přes 340W. Pro zajímavost – devátý Lučenko v okamžiku odstoupení Černého měl průměr 260W a jeho záznam ukazuje, že plné 1,5hodiny z uplynulých pěti strávil bez šlapání. Zdeněk Štybar s Romanen Kreuzigerem na tom byli ještě o něco lépe, neboť v českém vláčku vedeném Černým byli ušetřeni veškerých zrychlení v pelotonu, které ubíjejí jezdce za každou zatáčkou, zůžením, občerstvováním či kolizí v pelotonu. Tato taktika zajistila naprosté bezpečí našich želízek v ohni a pokud by se jelo na mokru, pak by tato úspora a bezpečí bylo ještě významnější. Navíc naši nespotřebovali kromě “Blacka” prakticky nikoho. Neuvěřitelné – jako by byl prakticky sám v úniku bezmála 200km.
Devátý Lučenko zaznamenal v mistrovském závodě normovaný průměr 313W – tj. včetně pro něj úspěšného finále závodu.
V tomto světle se jeví průměr 340W, kterým dokázal odtahat celý balík Josef Černý v prvních 5ti hodinách závodu ještě hodnotnější.
A na závěr si ještě vychutnejte bombónek v podobě mistrovské poziční jízdy Petra Sagana v posledních 4km závodu, který díky výpadkům v přenosu nebyl.
https://youtu.be/ZS2rw1G95u8
To je z MS v Bergenu vše, někdy zase nashledanou.
Do té doby netrénujte a hlavně nezávoďte blbě
-----------
Robert Kleiner
SPEEDweaponry