len 8000...99% fora take otacky v aute este urcite ani nevideli...
prevodovka ma este dost velku rezervu, spojka by tiez mala zvladat, pojde tam lahsi set z 1.6, ktory mam teraz v aute, kedze sa nejedna o turbo stavbu ale NA tak to nebude mat taky vysoky krutak aby to nicilo diely 
pokiaľ nepôjde o prepĺňanie turbom alebo kompresorom , akým spôsobom chceš z toho motora dostať 150kw na kolesách (t.j. cca 240k na kluke)?
v skratke, vybalancovana kluka, lahke kovane ojnice a piesty (tiez balanced), prevrtane valce, znizena hlava + port a unshroud ventilov, komplet 2.5" vyfuk, COP, vacsie vstreky, ITBcka, programovatelna riadiaca jednotka a dalsie drobnosti aby to v pohode zvladalo tych 800 otacok navyse (prakticky ventilove viko bude asi jediny neupraveny diel ). stavba chvilu potrva ale myslim, ze to bude stat zato. Turbo by vyslo lacnejsie a dalo by viac ponikov, no chcem to najprv skusit takto lebo atmosfera je top ak bude malo tak bude mat ten motor aspon bulletproof pripravu na slimaka ale do toho by som siel nerad
). stavba chvilu potrva ale myslim, ze to bude stat zato. Turbo by vyslo lacnejsie a dalo by viac ponikov, no chcem to najprv skusit takto lebo atmosfera je top ak bude malo tak bude mat ten motor aspon bulletproof pripravu na slimaka ale do toho by som siel nerad
mas pravdu nemam, ale to by si sa mohol pytat kazdeho druheho tuna na fore co kupuje novy bike alebo nejake komponenty , mozno ten "plan" vyznieva straslivo, no stale bude ten motor lacnejsi ako vacsina bikov co sa tuna prezentuju, takze ja neinvestujem do noveho biku kazdy rok alebo dva, toto je moje druhe hobby a tiez zerie prachy ako aj bike (aby som to dal do kontextu napr. set dobrych kolies napr Mavic alebo DTswiss je drahsi ako kovane ojnice a piesty dokopy, oakley okuliare co tu kupuje pomaly kazdy, za to mam olejovu pumpu s kovanymi vnutornostami atd.) takze v porovnani s bikom je to tak isto nakladne hobby
edit. hlavne je to sen, a tie si treba plnit zakial sme mladi
, mozno ten "plan" vyznieva straslivo, no stale bude ten motor lacnejsi ako vacsina bikov co sa tuna prezentuju, takze ja neinvestujem do noveho biku kazdy rok alebo dva, toto je moje druhe hobby a tiez zerie prachy ako aj bike (aby som to dal do kontextu napr. set dobrych kolies napr Mavic alebo DTswiss je drahsi ako kovane ojnice a piesty dokopy, oakley okuliare co tu kupuje pomaly kazdy, za to mam olejovu pumpu s kovanymi vnutornostami atd.) takze v porovnani s bikom je to tak isto nakladne hobby edit. hlavne je to sen, a tie si treba plnit zakial sme mladi
Skor lacnejsie, kovane ojnice vydrzia obvykle viac, ako rafiky 
.. a nie je frustracia z toho, ze jeden blby adapter na naboj stoji 30e.
.. a nie je frustracia z toho, ze jeden blby adapter na naboj stoji 30e.robo96 Pytal som sa to v dobrom, chcel som ti napisat, aby si so to uzil kym mozes, potom bude na to menej penazi a casu....Resp. peniaze a cas budu, ale zvazis ako s tym nalozis... Presiel som tym aj ja, takze drzim palce, nech sa ti podari podla predstav....
Presiel som tym aj ja, takze drzim palce, nech sa ti podari podla predstav.... Prílohy:
v skratke, vybalancovana kluka, lahke kovane ojnice a piesty (tiez balanced), prevrtane valce, znizena hlava + port a unshroud ventilov, komplet 2.5" vyfuk, COP, vacsie vstreky, ITBcka, programovatelna riadiaca jednotka a dalsie drobnosti aby to v pohode zvladalo tych 800 otacok navyse (prakticky ventilove viko bude asi jediny neupraveny diel ). stavba chvilu potrva ale myslim, ze to bude stat zato. Turbo by vyslo lacnejsie a dalo by viac ponikov, no chcem to najprv skusit takto lebo atmosfera je top ak bude malo tak bude mat ten motor aspon bulletproof pripravu na slimaka ale do toho by som siel nerad
). stavba chvilu potrva ale myslim, ze to bude stat zato. Turbo by vyslo lacnejsie a dalo by viac ponikov, no chcem to najprv skusit takto lebo atmosfera je top ak bude malo tak bude mat ten motor aspon bulletproof pripravu na slimaka ale do toho by som siel neradDva a pol palcový výfuck pri NA 1.8mičke je nezmysel, prídeš o spätný tlak a stratíš krútiaci moment...japonci sú na to dosť náchylní. Niečo podobné sme riešili kedysi strašne dávno pri Civicu 1.6Vti...motor bol podobne upravený ako plánuješ...na brzde vyšlo cca 25hp+ oproti sérii, ale Nm boli nižšie ako OEM...trocha laborovania...nakoniec sa použilo užšie výfuckové potrubie. Hneď bolo 25Nm+ a tuším 195HP.
