+673
+675
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+673
+675
+673
+675
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 651)
Podobné témy
arrow_outward
s tymto tiez moc nesuhlasim...myslim ze za danu cenu lepsie nove auto v danej kategorii nekupis a ani ho tunit nemusis. ano, nie je vycackane ako ine a nie je tak prepchane elektronikou ako ine znacky, ale ked sadne clovek za volant, tak hned citi ze este riadi auto a nie opacne...
napr osobne mam Outback a paci sa mi na nom ze to auto riadim ja, nemusim mat ani nohu na podlahe a viem si cestu uzit, proste ju citim. mal som raz na vikend pozicane "nabuchany" Mercedes GLC...akoze super auto, ale mal som pocit ze elektronika uz vsetko robi za mna a napr pri soferovni na dialnici som v tom zacinal driemat uz o 30 minutach
No nic moc .. vykon mohol byt lepsi a brzdy slabe. Ale ako pisem dalej mattovi, posledne roky som WRXka nesledoval, takze sa mozno zlepsili
Vies kolko zozerie seriozna uprava AM/EN bajku ? Nechci ani vediet
Ak si chces zajazdit v aute tak
a) sportove sedacky s bocnym vedenim, inak je to o hovne
b) 5bodove pasy, inak mas hrbol na hlave od strechy /na podvozku, ktory za nieco stoji, nie je problem preletiet tie priblble retardery slusnou rychlostou/
c) ziadny sound system
d) priestor pre posadku ? .. spolunavigator je max. .. zadok je vyhradeny max. tak pre NO system a pridavnu nadrz
Vsetko ostatne je len priblizovadlo .. tam nezalezi na tom, co mas, pokial priblizuje a je tiche .
Preimovy sound system je taky, ked pocujes modifikovany motor STicka v otackach nad 2.5k .. to sa neda popisat
Niekedy si daj jazdu nad podvozku STi na hrbolatej ceste
...a nakoniec aj tak z neho nebude STicko
Ja nechcem z auta vystupovať s prevráteným žalúdkom, preto mám to "civilné" Legacy a preto mám aj automat a nie manuál. Vedel by som si predstaviť vlastniť aj 3.0i 180kW ale načo? Aj tá 2.5i do našich končín s prehladom stačí - je to taký kompromis. Nie je to čajové a ani to zasa nejak moc nežerie.
Mna ani nejak neláka si kúpiť niečo ostré ako víkendovku, skôr nejaký ten velkoobjemáč s V8 . Keby som nevdel čo s peniazmi od dobroty tak si kludne kúpim Dodge Challenger SRT - to má krútak jak lokomotiva
Inak trosku zvuk https://youtu.be/3tQf3n2Mag4?t=95
tak ja mam este "stary dobry" r.v. 2012 a s nim vie byt este zabava. pri najnovsich Outbak-och sa to uz bohuzial pomaly zaclenuje medzi vsetky ostatne/podobne modely inych znaciek...
Presne tak
Ja nechcem z auta vystupovať s prevráteným žalúdkom, preto mám to "civilné" Legacy a preto mám aj automat a nie manuál. Vedel by som si predstaviť vlastniť aj 3.0i 180kW ale načo?
ABS nie je uplna zbytocnost, ale je treba aby to spravne fungovalo .. klima je fajn v zime, ale zerie koniky a hmotnost, to je fakt. GTcko je vdacny objekt, zvykne sa to tunit na 600k.
Ale 180kW je lenivy slimak, co by si s tym robil
Do Fabie sadli 3 osoby, vyšlo sa z mesta na okresku a zrazu sa zistilo že je problém obehnúť linkový autobus čo sa vlečie 75km/h... To je to "nám to stačí", hlavne že bolo nové...
Radšej 5-6 ročné, väčšie a s nejakou výkonovou rezervou
Lto, ešte nie. Chceš zajtra?
Mne stačí ten pocit ked hodím dozadu snowboard a idem v zime na Martinky. Ako prichádzam k rampe tak na boku stojí 15 zúfalcov čo nahadzujú reťaze na auto ktoré je zasrané od brečky na ceste a ja okolo nich pekne prejdem a dedko na rampe mi ukáže ťahaj...