zdravím, mozno sa spytam blbost ale neskusali ste niekto SYNTOL® HD 265 PLUS miesto DOT 4 ? Splnuje normy DOT4 iba pisu, ze je tekutejsi.
popis : SYNTOL® HD 265 PLUS je určený pro provoz v teplotním rozmezí od -50°C až do 265°C. Od běžných brzdových kapalin specifikace DOT 4 se odlišuje výrazně lepší tekutostí – zejména za nízkých teplot.
P.S. ja som kupil 180mm kotuc na aliexprese, udajne avid (6e), platnicky 4pary (6e) a zatial ma to ubrzdilo. Kupoval som taky kotuc, co ma najviac objednavok (vyse 3000 orders) a nemal negativne hodnotenia (mozno mrtvy nestihli napisat
). Uvidim casom, zatial ma za sebou asi len cez 100km. Na platnickach som musel trosku osmirglovat kraje toho podkladoveho kovu, lebo bolo na nich prilis vela farby a len tak tak to sedelo v tele brzdy. Predtym som ho uchometricky a okometricky zmeral a presiel testami, uvidim kolko vydrzi.
P.S.2 Syntol HD265 DOT4 objednany. Asi rozdiel nespoznam
popis : SYNTOL® HD 265 PLUS je určený pro provoz v teplotním rozmezí od -50°C až do 265°C. Od běžných brzdových kapalin specifikace DOT 4 se odlišuje výrazně lepší tekutostí – zejména za nízkých teplot.
P.S. ja som kupil 180mm kotuc na aliexprese, udajne avid (6e), platnicky 4pary (6e) a zatial ma to ubrzdilo. Kupoval som taky kotuc, co ma najviac objednavok (vyse 3000 orders) a nemal negativne hodnotenia (mozno mrtvy nestihli napisat
). Uvidim casom, zatial ma za sebou asi len cez 100km. Na platnickach som musel trosku osmirglovat kraje toho podkladoveho kovu, lebo bolo na nich prilis vela farby a len tak tak to sedelo v tele brzdy. Predtym som ho uchometricky a okometricky zmeral a presiel testami, uvidim kolko vydrzi.P.S.2 Syntol HD265 DOT4 objednany. Asi rozdiel nespoznam
Prílohy:
zdravím, mozno sa spytam blbost ale neskusali ste niekto SYNTOL® HD 265 PLUS miesto DOT 4 ? Splnuje normy DOT4 iba pisu, ze je tekutejsi.
popis : SYNTOL® HD 265 PLUS je určený pro provoz v teplotním rozmezí od -50°C až do 265°C. Od běžných brzdových kapalin specifikace DOT 4 se odlišuje výrazně lepší tekutostí – zejména za nízkých teplot.
popis : SYNTOL® HD 265 PLUS je určený pro provoz v teplotním rozmezí od -50°C až do 265°C. Od běžných brzdových kapalin specifikace DOT 4 se odlišuje výrazně lepší tekutostí – zejména za nízkých teplot.
1. kotúč - tak ono tie Čínske kotúče sú +/- to isté, čo značkové protiklady, akurát Číňanom chýba kontrola kvality. Ono každá firma totiž vyberá z jednej várky nejakú kontrolnú vzorku, ktorú testuje tak, aby po aplikovaní štatistických metód bola pravdepodobnosť poruchového produktu nižšia než nejaké číslo, napr. 5%(to som len tak trepol, v reáli to bude asi menej). Čiže z každej várky musí nejaké percento zničiť, čo stojí peniaze(ale dlhodobo im to aj peniaze šetrí, pretože ušetria na reklamáciách). Číňanci sa nezaondiavajú kontrolou kvality, proste to vyrobia a vypustia do obehu. Ono na jednu stranu aj čakajú, že ho nepošleš na reklamáciu, lebo pošta do Číny by bola drahšia, ako nový kotúč a aj počítajú s tým, že keď to je také lacné, tak sa nikto nebude zatento s reklamáciami. Tak isto normálna firma si poškodzuje meno, keď predáva poruchové predmety, ale keďže tí číňanci na to nacapia nejakú neexistujúcu značku, tak im to je absolútne jedno.
2. Pozri si tento test: http://www.epicbleedsolutions.com/blog/dot-brake-fluid-vs-mineral-oil/
víťazom je juice lubes, shimano má o niečo nižšie bod varu, doty sa na ne ani nedoťahujú. Ale keďže Shimano kúpiš 1l za to, čo si pýtajú v kolokrame za 120ml Juice Lubes, tak si myslím, že Shimano bude najlepší v pomere cena/výkon a tých 10°C neni nič v porovnaní s tým rozdielom v cene.
ja som si urobil rozbor jedného ICE tech kotúča. Dajak začal vlniť, keď som musel viac brzdiť, tak som ho dal na metalku a aha čo z toho vyšlo.
Hej, aj Šitmano sa samé chváli, že jadro ich kotúčov je z hliníka, vraj aby znížili hmotnosť. Ale je zaujímavé to takto vidieť. Je to stupídny nápad, lebo základná fyzika, pri zohriatí sa to začne krútiť, ale tak Shitmano sú japonci, tí majú dlhú históriu, kedy toto nevedeli(katany boli preto zohnuté, nie preto, že by to bolo "lepšie na rezanie nepriateľov", ale preto, lebo zadnú časť mali z tvrdenej ocele a prednú z mäkkej/alebo opačne/ a nechtiac sa im to pri kutí začalo krútiť
)
Ocel je tam G3CS, je vypalovany nie vyrazany. Po celom obvode ma hrubku +/-0,01mm (aj to skor mohla robit sublera). Nebojim sa ich ani nemam zbytocne predsudky. Vobec by som sa nedivil, keby ich niekto reselloval u nas v bananistane ako original Avid 
https://www.aliexpress.com/item/AVID-Stainless-Steel-G3-MTB-Disc-Brake-Rotor-160mm-180mm-203mm-Mountain-Bike-Cycling-6-Holes/32799897880.html
co sa tyka tej brzdovky, na Hayesoch mam napisane DOT4 only. Cital som zahranicne fora a vymena za dot5.1 moc vyznam nema.
https://www.aliexpress.com/item/AVID-Stainless-Steel-G3-MTB-Disc-Brake-Rotor-160mm-180mm-203mm-Mountain-Bike-Cycling-6-Holes/32799897880.htmlco sa tyka tej brzdovky, na Hayesoch mam napisane DOT4 only. Cital som zahranicne fora a vymena za dot5.1 moc vyznam nema.
