+695
+697
Bari54 •
26. 7. 2009 o 22:00
🔥
+695
+697
+695
+697
dnes som si na ceste zazil svoje mate aj vy problemi na ceste ??? 
Zobraziť celý text
Diskusia (20 716)
Podobné témy
arrow_outward
Krizovatka ako kazda druha, bez semafora s jasnou hlavnou cestou. Len dnes ju riadili policajti. Predomnou stal stary golf s mladym soferom a pred nim dodavka. Na policajtove volno sme sa pohli, samozrejme tuningovany golf s brutalnym rachotom a ciernym dymom. Akonahale odbocil vodic dodavky a vodic golfa zbadal policajta buchol na brzdu. Ja som lavou rukou ukazoval odbocenie, pravou akurat radil, takze som to nedobrzdil a rozcapil sa mu na skle. Nic sa vlastne nestalo, ale ked sa policajt otocil ku nam a chcel vykrocit tak typek sliapol na plyn a zdrhol. Taky cierny dym siel z vyfuku, ze som ani ja ani policajt nevideli SPZ. Holt, tym to asi haslo a kedze sa nic vlastne nestalo ta sa to dalej neriesi
Nie, ruku nedrzim cely cas. Len ked sa zaradzujem do prislusneho pruhu a potom tesne pred odbocenim (ako aj teraz) ked je jeden pruh pre viacero smerov, nech je vodicovi za mnou jasne, kam idem. Radenie sa do toho priplietlo len nahodou. Zle som si zaradil, tak som musel podradit. Na cestaku som mal prsty v takej blbej pozicii, ze som uz packu nestihol prechytit
To dymenie je chceny tuning (neviem preco, nechapem naco to je dobre) robi sa to tak, ze vyberies vahu vzduchu a do konektora privedies svoj signal. Dedinsky tuzing to zvladne aj s odporom medzi polmi konektora. Tym padom dava vaha zle udaje. Pred EK odpoji odpor, pripoji nazad vahu vzduchu a neriesi
V principe moze policajt kontrolovat vsetko to, co sa kontroluje aj na technickej. Emisna sa bezne skontrolovat neda, ale tuningdeti spravidla maju auta upravene tak, ze sa vzdy najde xy dovodov, preco im tie papiere zobrat. Najcastejsie maju napr. obute gumy, ktore nemaju zapisane v tp. Je to na iniciativnosti toho ktoreho policajta.
Toto vedel urobit aj Venca z prasecaku, takze to bolo lacne a oblubene...
Dobre nacipovany diesel (realne zmeny map idealne odladene na brzde) nema dovod spravat sa ako dymovnica. Teda ano, ale to uz sme zase niekde inde dosiahnutym vykonom, vid motory s 300 a viac konmi z 1.9 TD, popripade velke americke pickupy s 1000+ PS, ktore sa pri akceleracii stracaju v oblaku.
P.S. islo mi o technicky pohlad, nie legalnost. Drzim sa hlasky "Nafta patri do kamen"
Polovica urcite nie, az tolko sedlakov na cestach nie je. A v pripade poistnej udalosti a krateni / zamietnuti poistneho plnenia mozno pochopia, preco to nie je dobry napad.
to treba pred kontrolou prezut na zapisany rozmer ?
stacia aj LED v parkovackach, ked tam nemaju byt a uz je problem. Akakolvek technicka vychytavka
Inak pri indexoch (zataz a rychlost) su rozdiely v cenach naozaj minimalne - v centoch, a vyber vyssieho indexu nie je na skodu. Zvysujucim indexom sa totiz zvysuje aj celkova odolnost.