Aké kotúčové brzdy na MTB? | MTB komponenty

+633

+635

🔥

satikk • 4. 9. 2009 o 1:04

🔥

+633

+635

Caute,

chcel by som od Vas radu,ake su dobre kotucove brzdy.Berme to teraz z hladiska kvality,co by ste si dali na svoj bike aby to poriadne brzdilo.Presnejsie mali by to byt nejake hydrauliky.Momentalne mam Tektro Auriga Comp a nezda sa mi ze by brzdy ucinok bol nejaky ohromujuci.Chcel by som nieco co ide uplne lahucko a nieco v takom style ze tuknem a stojim.Prosim poradte.Linky su vitane.

Dakujem

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (8 233)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

mrjoda • 15. 4. 2018 o 18:16

hej a skrúti mi vidlu do vianočky

0 0

Bikedav • 15. 4. 2018 o 18:21

RANDAL napísal:

Ta neistota s brzdnym ucinkom bola mozno aj tym,ze nemas dobre vycentrovane prasa.Vidiet to na kotuci.

nemusel mat zle vycentrované prasa niektore brzdy použivaju širšie platničky niektoré užšie ale na ako type brzdy to používal neviem, a mohli sa ti spalit aj platničky aspon organické tie vedia dostat taku sklovitú vrstvu , zatial čo som videl aj použival činsky avid kotuč tak bol brzdeny so semi metlickymi platničkami a vyzeral ok aj brzdny učinok ok

1 0

mrjoda • 15. 4. 2018 o 18:24

písal som to, hayes stroker trail + semi metalické platničky.

0 0

Bikedav • 15. 4. 2018 o 18:28

no tak vyzera to že tie brzdy maju širšie platničky aj ten kotuč k nim ma širšiu brzdnu plochu k tým brzdam by som sa popozeral po kotučoch so širšou brzdnou plochou

2 0

mrjoda • 15. 4. 2018 o 18:48

Ha ! konečne múdra rada. Až doteraz som si toho nevšimol. Hayes má šírku brzdnej plochy 17mm, tento "avid" 11-12mm. Je to pekne vidieť na tom kotúči, že platničky ošuchavajú celý kotúč + lúče. Potom sa môžem čudovať, prečo to nebrzdí, jak by malo.

0 0

RANDAL • 15. 4. 2018 o 18:53

Preto som pisal,ci mas dobre prasa,lebo su aj luce zbrzdene.

0 0

mrjoda • 15. 4. 2018 o 19:01

tož teraz otázka, aký kotúč, SLXko môj problém nevyrieši, keďže neviem šírku brzdnej plochy a Hayes Vseries sa 180tka nerobi.

0 0

Marinada • 15. 4. 2018 o 19:03

Kua a ja citam ze "vserieš"...

5 0

Bikedav • 15. 4. 2018 o 19:29

Tento kotuc by mal mat dost sirokú brzdnu plochu https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/a2z-ty-180-mm-brzdovy-kotuc.html
Ale určite bude ešte veľa rôznych alternatív

1 0

miso2012 • 15. 4. 2018 o 19:40

Ten kotúč je úplne v poriadku, len je upečený. Nič sa mu tým nestane, pokial ho neobleješ, necháš vychladnúť a jazdíš, neblázni, že zmena tvrdosti... A ak nechceš,aby sa ti to stávalo naďalej, tak si kúp väčší kotúč. Alebo menej brzdi. Ak sa ti to na starom nestávalo, tak jedine preto, lebo bol asi ťažší kvôli tej širšej ploche. Pretože Q/(mc)=dT(zmena teploty je teplo delené hmotnosť krát tepelná kapacita), čím väčšia hmotnosť kotúča,tým menej sa zahreje, tým menej sa zafarbí.

3 0

FishDoctor • 15. 4. 2018 o 20:51

mrjoda napísal:

tož teraz otázka, aký kotúč, SLXko môj problém nevyrieši, keďže neviem šírku brzdnej plochy a Hayes Vseries sa 180tka nerobi.

Jasne, ze sa robi
https://eshop.dema.bike/product/21153-disk-hayes-v7-180-mm-bez-skrutiek
https://www.mtbiker.sk/bazar/komponenty-brzdy/327823/kotuc-hayes-v7-180mm.html

0 0

ddemo • 16. 4. 2018 o 8:27

miso2012 napísal:

Ten kotúč je úplne v poriadku, len je upečený. Nič sa mu tým nestane, pokial ho neobleješ, necháš vychladnúť a jazdíš, neblázni, že zmena tvrdosti...

Presne tak... ono machri na metalurgiu by vedeli podla farby aj odhadnut teplotu podla zafarbenia. Po hnedej by to islo do modra... Az v pripade prehriatia na podstatne vyssiu teplotu by nastali zmeny v tvrdosti. Vlastne toto je take "popustanie", ktore sa robi po kaleni na odstranenie vnutorneho pnutia. Kazda ocel ma svoju teplotu pri ktorej sa popusta. Ale i tak sa domnievam (nemusi to byt spravne...), ze ani to spominane zahriatie na vyssiu teplotu by odstavilo kotuc. Ono sa to tak traduje ze "prepaleny" kotuc, treba vyhodit, ale v konecnom dosledku ked vychladne, moze mat o nieco nizsiu nizsiu tvrdost, ale zase vyssiu huzevnatost... ale pouzitelny je stale. Nemam s tym skusenosti, bezne neprepalujem kotuce, ale vie niekto podla vlastnej skusenosti oznacit hranicu, za ktorou uz prepaleny kotuc nebrzdi. Podla crash testov, ktore robili s kotucovkami, kotuce isli az do rozzeravenia a problem vacsinou nebol v tom ze skoncil kotuc ale ze zhorelo oblozenie alebo zovrela kapalina...
a este mrjoda... tazko porovnavat prednu a zadnu brzdu... ta predna vychyta podstatne viac energie pri brzdeni. Riesenie uz bolo spomenute.... vacsi kotuc vpredu

4 0

Anonym • 26. 4. 2018 o 11:36

Je podla vas OK kombinacia brzd SRAM FORCE 1 a kotucov shimano? Hrozi tam nejaka nekompatibilita?

0 0

Bikedav • 26. 4. 2018 o 11:43

Jedine ak by si dal kotúče resin only na metalické platničky

0 0

Anonym • 26. 4. 2018 o 14:22

Chcel by som tieto kotuce na sram force brzdy. Platnicky resin.
http://www.suncycle.sk/sk/produkt/kotuc-shimano-dura-ace-sm-rt900-140mm/9474

Teda nie je tam ziadna nekompatibilita jo?

1 0

Misko00 • 30. 4. 2018 o 18:24

Ahojte, premyslam nad upgradom mojich brzd. Mam momentalne Deore BR-M 615 a chcel by som kupit Zee a mat pokoj. Myslite zeby pasovali povodne hadice s mojich deore brzd? Zadnu brzdu mam vedenu vnutrom ramu tak by to bolo jednoduchsie a nemusel by som skracovat hadice. Dakujem za vase nazory