Ahojte, chcel by som Vas poprosit o vase skusenosti alebo nazory na novy Swag 2018.
Specka stredneho modelu:
https://www.kellysbike.com/sk/enduro-c562/swag-30-p53444
Technicky rozbor v Linkage viz toto vlakno:
https://www.mtbiker.sk/forum/post1361086.html#p1361086
Nenasiel som temu venovanu iba tomuto biku, tak by bolo dobre to tu mat vsetko po kope. Myslim, ze to je zaujimavy novy AM/EN bajk
Specka stredneho modelu:
https://www.kellysbike.com/sk/enduro-c562/swag-30-p53444
Technicky rozbor v Linkage viz toto vlakno:
https://www.mtbiker.sk/forum/post1361086.html#p1361086
Nenasiel som temu venovanu iba tomuto biku, tak by bolo dobre to tu mat vsetko po kope. Myslim, ze to je zaujimavy novy AM/EN bajk
Za mna po cca mesacnom jazdeni Swagu 30, tieto postrehy:
- nutny upgrade: nakup teleskopu (PRO Koryak 120mm) a vymena plastov (Minion DHF+DHRII 2,3")
- pri vymene plastov som zistil ze Kellysacke rafy Valor nie su tubeless, zrejme najky Remerx OEM (vnutorna sirka 23mm), Maxisy s mliekom vsak drzia paradne, nahodene bez kompresora.
- naboje Novatec, priemyselne loziska NBK, vpredu 15x100 vzadu boost 12x148
- vidlica/tlmic Yari/Deluxe DebonAir, bez vyhrad. Zadna stavba zaujimava, bez vole, velmi citliva na male nerovnosti. Inbusy na capoch konecne oznacene utahovacim momentom, co je velke plus pre buduci servis, nakolko to nie je v manuale.
- pohon a brzdy komplet SLX M7000. K brzdam nemam vyhrady, az na tie defaultne kotuce RT56... Resin Only. Pohon presne podla mojich potrieb, v predu 30z + 11-46z kazeta.
- geometriu hodnotim pozitivne, nema tak polozenu vidlu ako 2017 (myslim ze rozdiel tam je iba 0.5°), paradny reach, dlzka zadnej stavby... Ma velmi dobru stupavost do strmych kopcov, paradoxne lepsiu ako predtym jazdeny CTM Rawer 2016, nestavia sa tak na zadne A zjazdy su velmi prijemne.
- hmotnost... este som ho nevazil v aktualnom setupe, doplnim, ale celkom tazky
Celkove hodnotenie 8,5/10
- nutny upgrade: nakup teleskopu (PRO Koryak 120mm) a vymena plastov (Minion DHF+DHRII 2,3")
- pri vymene plastov som zistil ze Kellysacke rafy Valor nie su tubeless, zrejme najky Remerx OEM (vnutorna sirka 23mm), Maxisy s mliekom vsak drzia paradne, nahodene bez kompresora.
- naboje Novatec, priemyselne loziska NBK, vpredu 15x100 vzadu boost 12x148
- vidlica/tlmic Yari/Deluxe DebonAir, bez vyhrad. Zadna stavba zaujimava, bez vole, velmi citliva na male nerovnosti. Inbusy na capoch konecne oznacene utahovacim momentom, co je velke plus pre buduci servis, nakolko to nie je v manuale.
- pohon a brzdy komplet SLX M7000. K brzdam nemam vyhrady, az na tie defaultne kotuce RT56... Resin Only. Pohon presne podla mojich potrieb, v predu 30z + 11-46z kazeta.
- geometriu hodnotim pozitivne, nema tak polozenu vidlu ako 2017 (myslim ze rozdiel tam je iba 0.5°), paradny reach, dlzka zadnej stavby... Ma velmi dobru stupavost do strmych kopcov, paradoxne lepsiu ako predtym jazdeny CTM Rawer 2016, nestavia sa tak na zadne
A zjazdy su velmi prijemne.- hmotnost... este som ho nevazil v aktualnom setupe, doplnim, ale celkom tazky
Celkove hodnotenie 8,5/10
Takze odvazene, v aktualnom setupe 14,7 kg ...tazke plaste 
