Myslis ten moj posledny ilustracny obrazok, co som vyrobil v paintbrushy?
bobris, to čo si hodil hore vystihuje všetko čo som povedal.
Palo TT ... no ten som myslel. Hneď sa mi to nezdalo. Float 36tku som otvorenú ešte nemal síce ju jazdím, teraz je na reklamačke (vakloidný ročník 08) potom sa do toho pozriem, no predpokladam, že to bude podobnejšie Tvojej verzií.
Čo sa týka toho obrázku, pochybujem, že v niektorej vidlici bude tak dlhá negatívka alebo potom veľká komora aby bola negatívka hneď pod piestikom a končila až na konci vnútorných nôh. Manitou to má riešené inak, RS má Dual air a tam pružina nie je no a Mz to má tiež inak, takže takto to asi v žiadnej vidlici nevyzerá.
Palo TT ... no ten som myslel. Hneď sa mi to nezdalo. Float 36tku som otvorenú ešte nemal síce ju jazdím, teraz je na reklamačke (vakloidný ročník 08) potom sa do toho pozriem, no predpokladam, že to bude podobnejšie Tvojej verzií.
Čo sa týka toho obrázku, pochybujem, že v niektorej vidlici bude tak dlhá negatívka alebo potom veľká komora aby bola negatívka hneď pod piestikom a končila až na konci vnútorných nôh. Manitou to má riešené inak, RS má Dual air a tam pružina nie je no a Mz to má tiež inak, takže takto to asi v žiadnej vidlici nevyzerá.
Lapierre dakujem. Stale este cakam na ram (uz je dva tyzdne na ceste z USA 
). Este sice dufam, ze to tych 100mm ustoji, ale nevidim to ruzovo. Ked bude ram doma tak ho osadim tou stovkou a keby to nevyslo tak sa ti ozvem (dufam, ze mozem 
).
). Este sice dufam, ze to tych 100mm ustoji, ale nevidim to ruzovo. Ked bude ram doma tak ho osadim tou stovkou a keby to nevyslo tak sa ti ozvem (dufam, ze mozem ).
Chlapci ale bacha bacha ! ! !
Ano ono sa da zmenit zdvyh posunutim v lavej nohy doraz .
Ale musis odskusat ci ti to dovoli aj prava noha kde je tlmenie.
Ak ides znizovat zdvyh tak to by problem nemal byt.
Ja som skusal z Float 80mm spravit 100mm ale system v pravej nohy sa nedal vysunut az o 20mm ale iba o 15mm takze to bol problem a musel som to znova naspet prerobit.
!!!
Ano ono sa da zmenit zdvyh posunutim v lavej nohy doraz .
Ale musis odskusat ci ti to dovoli aj prava noha kde je tlmenie.
Ak ides znizovat zdvyh tak to by problem nemal byt.
Ja som skusal z Float 80mm spravit 100mm ale system v pravej nohy sa nedal vysunut az o 20mm ale iba o 15mm takze to bol problem a musel som to znova naspet prerobit.
!!!
Cibo, neboj nič.
Staršie Foxy používali tú piestnicu asi aj na 130,100 a 80mm vidlice. Teda dierky na zvýšenie tam boli aj u nižších zdvihov, kde to ako ty píšeš kôli tlmiču zdvihnúť nejde.
Novšie (asi od 2007?) vidlice, ak je to 100mm tak tam dierku pre 120mm nemá. Alebo ak je to 80mm, tak tam neposunieš nič. Treba pri servisovaní a upravovaní vidlíc používať rozum, to ej základ!
Ani si nechcem predstaviť ako by dokatoval niekto takýmto super zvýšením zdvihu labyrinty v tlmiči.
Tých 15mm tam je ako určitá positka, keďže aj negatívka dovolí vidlici sa pri vyššom tlaku viac vysunúť ako tých 80mm. Vždy je dobré mať tam rezervu tak aspoň 1cm.
Staršie Foxy používali tú piestnicu asi aj na 130,100 a 80mm vidlice. Teda dierky na zvýšenie tam boli aj u nižších zdvihov, kde to ako ty píšeš kôli tlmiču zdvihnúť nejde.
Novšie (asi od 2007?) vidlice, ak je to 100mm tak tam dierku pre 120mm nemá. Alebo ak je to 80mm, tak tam neposunieš nič. Treba pri servisovaní a upravovaní vidlíc používať rozum, to ej základ!
Ani si nechcem predstaviť ako by dokatoval niekto takýmto super zvýšením zdvihu labyrinty v tlmiči.
Tých 15mm tam je ako určitá positka, keďže aj negatívka dovolí vidlici sa pri vyššom tlaku viac vysunúť ako tých 80mm. Vždy je dobré mať tam rezervu tak aspoň 1cm.
Tak na ozivenie uzitocnej temy. Kupil som si jazdenu vidlicu FOX 32 Float RL so zdvihom 140 mm a nakolko mam xc bajk len na ht rame, tak sa idem pustit do zmeny zdvihu na 120mm. Dva dni som si pozeral studijne materialy 
a nevyzera to moc zlozito, akurat si treba dat pozor na par veci a dodrzat spravnu postupnost. A kedze sa snazim uberat cestou samoservisovania, povedal som si, ze za vyskusanie a zoznamienie sa s vidlou nic nedam a keby nieco, v pripade potreby, je sa na koho obratit.
Neviem presne ake creva ma cakaju v nohe kde je vzduchova patrona s negativnou pruzinou na prute ktory stlaca piestik, ale podla FOX dokumentacie by sa mal dat zdvih danej vidilice zmenit aj interne a to pouzitim dodatocnych spacerov. Volal som do SLOVKOLEXU a v mojom pripade by som potreboval jeden 20mm spacer, ktoreho cena je 3 eura + postovne. A za dany ukon si uctuju cca 15 eur. Podla nich sa to bez spacerov neda, ja si mysim, ze ano
Podla FOX stranky sa javi prut predpripraveny na riesenie aj bez spacerov, pri RL verzii 140 mm by mal mat 4 polohy ktore urcuju konecny zdvih vidlice a to 150 140 120 a 100 mm. Takze pre dosiahnutie vysledneho zdvihu 120mm by malo stacit vymedzit rozhah negativnej pruzinu na prute a to presunutim uz pouziteho spaceru do polohy pre 120 mm zdvih. Nakolko som to nemal este rozobrate, ale predpokladam, ze spacer ktory tam uz je umiestneny je uchyteny na prute nejakym pinom, ktory by sa mal dat vytlacit a nasledne pouzit pre zaistenie spacera v inej polohe ... zajtra budem mudrejsi
Na koniec pridam este zoznam pouzitej literatury:
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/09/Eng/Content/Forks/32MM/FLOAT_RL.htm
http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/FFloatAirSpgTravelAdj.htm
Tak kto z vas to uz ma uspesne za sebov?
a nevyzera to moc zlozito, akurat si treba dat pozor na par veci a dodrzat spravnu postupnost. A kedze sa snazim uberat cestou samoservisovania, povedal som si, ze za vyskusanie a zoznamienie sa s vidlou nic nedam a keby nieco, v pripade potreby, je sa na koho obratit.Neviem presne ake creva ma cakaju v nohe kde je vzduchova patrona s negativnou pruzinou na prute ktory stlaca piestik, ale podla FOX dokumentacie by sa mal dat zdvih danej vidilice zmenit aj interne a to pouzitim dodatocnych spacerov. Volal som do SLOVKOLEXU a v mojom pripade by som potreboval jeden 20mm spacer, ktoreho cena je 3 eura + postovne. A za dany ukon si uctuju cca 15 eur. Podla nich sa to bez spacerov neda, ja si mysim, ze ano
Podla FOX stranky sa javi prut predpripraveny na riesenie aj bez spacerov, pri RL verzii 140 mm by mal mat 4 polohy ktore urcuju konecny zdvih vidlice a to 150 140 120 a 100 mm. Takze pre dosiahnutie vysledneho zdvihu 120mm by malo stacit vymedzit rozhah negativnej pruzinu na prute a to presunutim uz pouziteho spaceru do polohy pre 120 mm zdvih. Nakolko som to nemal este rozobrate, ale predpokladam, ze spacer ktory tam uz je umiestneny je uchyteny na prute nejakym pinom, ktory by sa mal dat vytlacit a nasledne pouzit pre zaistenie spacera v inej polohe ... zajtra budem mudrejsi
Na koniec pridam este zoznam pouzitej literatury:
http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/09/Eng/Content/Forks/32MM/FLOAT_RL.htm
http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/FFloatAirSpgTravelAdj.htm
Tak kto z vas to uz ma uspesne za sebov?
