Kryt s prijimacom/baterkou nema odolnost proti tlakovej vode a dali to dozadu, kde voda strieka najviac. Konstrukter musi byt na seba hrdy 
Btw baterka .. po 2 rokoch kapacita prinajlepsom 3/4 a po 4 rokoch na vyhodenie (a v zime pri -10 pravdepodobne nepreradim /nepohnem s teleskopou pri plnej baterke uz po roku). Dobry kauf. Ale ano .. lepsie ako tahat lanko , vsak nahradna stoji 10e,ci ?
.. ale na ebajku to dava trochu zmysel.
edit: "We Irish we have a problem for any solution" si zapamatam, do je dobre
Btw baterka .. po 2 rokoch kapacita prinajlepsom 3/4 a po 4 rokoch na vyhodenie (a v zime pri -10 pravdepodobne nepreradim /nepohnem s teleskopou pri plnej baterke uz po roku). Dobry kauf. Ale ano .. lepsie ako tahat lanko , vsak nahradna stoji 10e,ci ?
.. ale na ebajku to dava trochu zmysel.edit: "We Irish we have a problem for any solution" si zapamatam, do je dobre
No neviem, na 2 bikoch jazdim cca 4-5 rokov, viac menej celorocne, aj wapkujem a bowdeny ani lanka som este nemenil ani nesteloval, vsetko fici ako hodinky (Sram X9 a Shimano SLX/XT).
Sice OT ale ked uz sa o tom bavime : Mat peniaze navyse XT DI2 by som si zaobstaral ale ked uz tak 2x11, pripadne ak by spravili 12ku. A Sram urcite nie. Napriek tomu ze stare X9 fici bezproblemov, ja Sramu nedoverujem. Idea dobra, ale prevedenie zle, resp nedotiahnute do konca. Ked si citam fora, pride mi, ze vsetko daju prirychlo na trh a consumer je vlastne tester. Aj Shimano malo svoje problemy, ale ich pristup mi pride, ze radsej launch oneskoria (a vsetci sa im smeju, ako teraz XTR) ale ked uz s niecim pridu, je to kvalita. Ale som rad, ze tu je Sram, keby ich nebolo, Shimano s nicim novym nepride.
Sice OT ale ked uz sa o tom bavime
: Mat peniaze navyse XT DI2 by som si zaobstaral ale ked uz tak 2x11, pripadne ak by spravili 12ku. A Sram urcite nie. Napriek tomu ze stare X9 fici bezproblemov, ja Sramu nedoverujem. Idea dobra, ale prevedenie zle, resp nedotiahnute do konca. Ked si citam fora, pride mi, ze vsetko daju prirychlo na trh a consumer je vlastne tester. Aj Shimano malo svoje problemy, ale ich pristup mi pride, ze radsej launch oneskoria (a vsetci sa im smeju, ako teraz XTR) ale ked uz s niecim pridu, je to kvalita. Ale som rad, ze tu je Sram, keby ich nebolo, Shimano s nicim novym nepride. 
To čo s tými baterkami ***** robíte?! V mojom starom Edge bola napr. baterka ešte s niektorým z "tradičných" elektrolytov a nič sa jej za 10 rokov nestalo, až som ho nakoniec stratil prv, než sa dožila prípadného repasu. Nové baterky majú životnosť ešte kdesi úplne inde. Obzvlášť pri tak nicotných odberoch, ako má Di2.
Akože áno, ak sa budeme baviť o párcentových čankajšek baterkách, potom by som s tým súhlasil, sám mám skúsenosť s kanalizáciou 50 % zásielky viacmenej hneď po príjazde od predsedu Maa, ale to je iná kategória.
Filip80 skús tie bovdeny vymeniť, je viac ako pravdepodobné, že si si len postupne zvykal na stále sa zhoršujúci stav. Väčšinou síce viac cítiť (rýchly) downgrade, tu to bude najskôr naopak je vylúčené, aby sa za tých tvojich X rokov dovnútra nenanosil shit.
Akože áno, ak sa budeme baviť o párcentových čankajšek baterkách, potom by som s tým súhlasil, sám mám skúsenosť s kanalizáciou 50 % zásielky viacmenej hneď po príjazde od predsedu Maa, ale to je iná kategória.
Filip80 skús tie bovdeny vymeniť, je viac ako pravdepodobné, že si si len postupne zvykal na stále sa zhoršujúci stav. Väčšinou síce viac cítiť (rýchly) downgrade, tu to bude najskôr naopak
je vylúčené, aby sa za tých tvojich X rokov dovnútra nenanosil shit.
otázka na mtb-news.de ohľadom výdrže v zime...taká očakávaná odpoveď by som povedal
IBC-Leser RobG301: Was hat SRAM denn zur Wintertauglichkeit gesagt?! Die Akku-Laufleistung müsste ja bei Minusgraden abnehmen! Du als Winter-Rennradler mit eTap müsstest da doch vielleicht Erfahrungswerte haben zusätzlich zu etwaigen Aussagen von SRAM?
In den AXS-Komponenten sind hochwertige Lithium-Ionen Akkus verbaut, wie sie auch in Handys oder in E-Bikes vorkommen. Wie bei allen akkugespeisten Geräten kommt es zu einem leichten Spannungsverlust bei Kälte. Der Umfang richtet sich allerdings nach der Umgebungstemperatur und Nutzung. Da ein voller AXS-Akku aber eine Laufleistung zwischen 25 und 50 Stunden (Schaltwerk / Reverb) hat, sollte dieser Faktor keine Beeinträchtigung sein.
IBC-Leser RobG301: Was hat SRAM denn zur Wintertauglichkeit gesagt?! Die Akku-Laufleistung müsste ja bei Minusgraden abnehmen! Du als Winter-Rennradler mit eTap müsstest da doch vielleicht Erfahrungswerte haben zusätzlich zu etwaigen Aussagen von SRAM?
In den AXS-Komponenten sind hochwertige Lithium-Ionen Akkus verbaut, wie sie auch in Handys oder in E-Bikes vorkommen. Wie bei allen akkugespeisten Geräten kommt es zu einem leichten Spannungsverlust bei Kälte. Der Umfang richtet sich allerdings nach der Umgebungstemperatur und Nutzung. Da ein voller AXS-Akku aber eine Laufleistung zwischen 25 und 50 Stunden (Schaltwerk / Reverb) hat, sollte dieser Faktor keine Beeinträchtigung sein.
no ono pri -15 co niektory jedinci bezne jazdia ta baterka vydrzi velky prd Gopro Session ktore mi cez sezonu vydrzi cca 110minut mi cez zimu dalo cca polovicu a to bolo len niekde okolo nuly
Gopro Session ktore mi cez sezonu vydrzi cca 110minut mi cez zimu dalo cca polovicu a to bolo len niekde okolo nuly
Ak si chces odovodnit to, ze stoji kilo tym, ze je tam mikrokontroler, tak ta asi sklamem.
Taketo mikrokontrolery pri velkoodbere stoja 0.01€ ( doslova ), tie dobre 0.10€ - 0.20€
Taketo mikrokontrolery pri velkoodbere stoja 0.01€ ( doslova ), tie dobre 0.10€ - 0.20€
Máš na mysli kontrolér nabíjacieho procesu? Tak to hovoríme o inom. Je to blbina, kde sa ukladá indivindi ofset pre každý prevod, postupnosť preraďovania, ktorý cez BT/ANT+ modul posiela dáta na computer, upgraduje firmware etc.
Pre "blbé" externé baterky (SM-BTR1, 60 €/ks) sa táto funkcionalita dá doplniť špeci držiakom baterky v cene - tramtadadá - 99.90 €.
