Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

WorldTour, MS, ME atď. # cestná cyklistika # skúsenosti # diskusia # profesionálna cyklistika # cyklopreteky

+807

+809

🔥

matt • 8. 4. 2008 o 12:29

🔥

+807

+809

http://www.cyclingnews.com/road/2008/ap ... isvasco081

nedalo mi to sem nedat ked som zbadal ten dalsi Petov super vysledok...klobuk dolu a dufam ze mu to bude aj nadalej jazdit.

myslim ze v tejto teme mozeme rozoberat vsetko co sa tyka pretekov kde sa objavia nase nadeje

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (42 954)

Počet na stranu:

42954 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 1449 1450 1451 1452 1453 … 2148

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Hack3r • 31. 7. 2019 o 11:10

Ved ono to nie je nejaky extra problem, postol som to len ako kuriozitu

1 0

Anonym • 31. 7. 2019 o 13:09

tak forma naozaj nebola asi tip top - http://www.cyclingnews.com/news/kwiatkowski-to-miss-tour-de-pologne-after-difficult-tour-de-france/

0 0

Anonym • 31. 7. 2019 o 13:36

Z tohto ani iné wykwitnút nemohlo. Počas 240 dní takmer sto pretekov. A nie hocakých. TDF, Vuelta, monumenty, ... Rúbal to zaradom hlava nehlava.

https://www.procyclingstats.com/rider/michal-kwiatkowski/2018

0 0

Hack3r • 31. 7. 2019 o 13:38

inac Leopold König sa mi vidi zmizol uplne ci co je s nim? nikde som sa o nom nic nedocital. par rokov dozadu mal dobre nohy do kopcov

0 0

Anonym • 31. 7. 2019 o 13:42

Na ct4 počas tour Tesar a Andrle nechceli konkretizovať zdravotný problém. Dva, tri, štyry roky dozadu to vraj boli problémy s kolenom.

0 0

marcels • 31. 7. 2019 o 15:12

Hack3r napísal:

inac Leopold König sa mi vidi zmizol uplne ci co je s nim? nikde som sa o nom nic nedocital. par rokov dozadu mal dobre nohy do kopcov

Stále má nejaké zdravotné problémy a nepreteká. Mám pocit, že mu končí zmluva, takže asi skončí úplne. Je to smutné, ale vždy si spomeniem, ako v ČT u Šipa vyhlasoval, že si Majku natrie na chleba

0 0

Hack3r • 31. 7. 2019 o 15:14

ano on bol velmi sebavedomy a ja osobne som ho nemal rad za to

0 0

StanoLevice • 31. 7. 2019 o 15:16

hlavne sa neskor zacal velmi miesat do politiky a vyjadrovat tym smerom, to bolo v case ked bol zraneny

1 0

marcels • 31. 7. 2019 o 15:40

ennio napísal:

pekne fotky z bezneho dna pretekarov na Tour
https://www.cycling-info.sk/spravodajstvo/cycling-info-magazin/8123-tour-de-france-netradicne-den-na-tour-exkluzivnym-objektivom-fotoaparatu

Inak všimli ste si, že EF nejazdia na SystemSix? Prakticky na všetkých foto vidím len SuperSix, alebo TT mašiny. Divné, keď dnes tak fičí aero...

1 0

slavomirk • 31. 7. 2019 o 17:33

Lebo prezentacia 2020. Ten supersix je lepsi univerzal

0 0

matej.burian1 • 31. 7. 2019 o 17:47

v podstate Aero/Climbing bike v jednom, čisté porno

0 0

Anonym • 31. 7. 2019 o 17:50

After extensive stealth testing, we’ve got a new teammate ready to join us at the Tour de France this July from Cannondale Pro. It’s elegant. It’s light. It’s fast. Real fast. #supersixevo

prezentacia novinky na buduci rok...
na gire boli aj na systemsix...

https://video.eurosport.co.uk/cycling/giro-d-italia/2019/dombrowski-from-ef-education-first-having-troubles-with-the-front-wheel_vid1196617/video.shtml

0 0

matej.burian1 • 31. 7. 2019 o 17:54

Už sa dajú normálne kúiť keby mal niekto záujem
https://www.sigmasports.com/item/Cannondale/SuperSix-EVO-Hi-MOD-Dura-Ace-Di2-Disc-Road-Bike-2020/MSDT

0 0

Anonym • 31. 7. 2019 o 18:06

Cannondale’s product managers have made some interesting decisions in terms of gearing. Whereas the SystemSix aero bike is now considered the company’s full-on, dedicated race machine, the SuperSix Evo is perceived as being a bit more of an all-rounder. As such, every model is fitted with 52/36T semi-compact chainrings and surprisingly wide-range cassettes: 11-30T on the flagship model, and even more climbing-friendly 11-32T ratios on some less-expensive models.

rychle googlenie - zaujimave na novom supersix je ze mu dali menej agresivnu geometriu co je pre mna dost prekvapujuce... tiez 45mm kolesa z predchadzajuceho linku su nie bezna vyska pre minulu generaciu supersix...

0 0

Anonym • 31. 7. 2019 o 18:11

Tie kľuky dobrý hnus

0 0

slavomirk • 31. 7. 2019 o 20:49

Chlapci na GCN robili nejake testy s výškou rafikou v kopci (climber 30 a aero 50) a výsledky vyšli takmer totožné. Teda dá sa predpokladať že na rovine a v kopci sú vyssie rafiky viac prínosné ako tie z nízkym profilom na kopce, na rovine.

0 0

scarinko • 31. 7. 2019 o 22:26

A nie su vyssie rafky tazsie a teda menej prinosne v kopci?

0 0

slavomirk • 31. 7. 2019 o 22:36

Ved toto riesili, zas na rovine maju vacsiu vyhod vysoke. a v kopci ten rozdiel bol minimalny. Vyslovene ked je kopcovita etapa tak asi volia nizke. Tazko povedat,na Val Thorens som si vsimol ze drviva vacsina isla vysoke rafky. Pre amatera je to nulovy efekt , len o tom co sa komu paci.

1 0

scarinko • 31. 7. 2019 o 22:47

Otazka je ci tie vysoke neboli rovnako tazke ako keby dali ine nizke. Pripadne ak by dali miesto vysokych nizke ktore by boli lahsie...
Nejak neverim ze v 10% kopci nie je rozdiel medzi 50mm kolesami ktore vazia dajme tomu 1600g a 30mm ktore mozu mat 1300g