Nemusíš litovat, nevím sice čím to bylo, ale při testu se nas více shodlo, že tento Kross je nějakej divnej a vůbec dobře se na něm nejede. Z levnějších HT se dobře jezdilo na Kellysech, tam by mne jen stalo to vydávání baterky i s motorem 
Trefil jsi to, mám studenou garáž 
A taky se už při nepoužívání kola třeba 14dni doporučuje baterka vydělat. Jinak mně fakt ty Kellys HT nadchly, jejich full tedy zase vůbec.
A taky se už při nepoužívání kola třeba 14dni doporučuje baterka vydělat. Jinak mně fakt ty Kellys HT nadchly, jejich full tedy zase vůbec.Nemusíš litovat, nevím sice čím to bylo, ale při testu se nas více shodlo, že tento Kross je nějakej divnej a vůbec dobře se na něm nejede. Z levnějších HT se dobře jezdilo na Kellysech, tam by mne jen stalo to vydávání baterky i s motorem
Ahoj, mohol by si prosim specifikovat, v com bol tento Kross "divnej"? Ja nie som ziadny profik, bicykel s klasickym ramom, s jednym z najlepsich motorov a tiez dobrymi komponentmi by mi mal vyhovovat. Objednali mi ho, pride cca. o 2 tyzdne, vyskusam, uvidim.
Nikto iny tu s tymito Krossmi nema skusenosti? Konkretne s tymto Level 2.0 (a ten moj by mal byt verzia SE - s brzdami Shimano XT BR-M8000, oproti standardnej verzii so SHIMANO M365).
Cena 2299 €.
V ČR se dá koupit pod 1600euro a za tu cenu bych ho bral i když se mne na něm dobře nejelo
Nemůžu ti říct proč, prostě to nevím. Ale na stejné trase jsme měli postupně 8ruznych kol a střídali si je. A ten Kross nám nikomu nesedl
Nemůžu ti říct proč, prostě to nevím. Ale na stejné trase jsme měli postupně 8ruznych kol a střídali si je. A ten Kross nám nikomu nesedl
V CR som ho videl najlacnejsie za 61.900 KC (Heureka), co je cca. 2400 EUR. To nie je pod 1600euro. To je sakra rozdiel.
