Galéria našich áut | O hocičom

+672

+674

🔥

saldi • 14. 12. 2007 o 23:23

🔥

+672

+674

Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (18 647)

Počet na stranu:

18647 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 507 508 509 510 511 … 933

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

nickovw08 • 6. 10. 2019 o 18:35

neviem, ja jazdim vacsinou medzimesto a tlmice som menil az pri 280000 a nie kvoli tomu ze boli vytecene

0 0

lto • 6. 10. 2019 o 18:36

nickovw08: tak, neviem kolko rokov to auto ma a kade jazdilo. Ale obvykle tlmice o moc viac ako 100k nevydrzia, hlavne ak je auto tazsie a nejazdi po EU dialniciach, ale po SK deravych fajnotach. Ono to na prvy pohlad, ani druhy nemusi vyzerat .. ale tlmice, ktore uz su nanic sa poznat daju este skor, nez je to citit pri beznej jazde. Jeden je test rukou, druhy pozriet na zdvihaku, ci netecu. Na beznych autach to ale neni nejaka velka polozka,ale je dobre s tym pocitat.

edit: tak ak najazdis 60k rocne po dialnici s nenalozenym autom, tak ok, tych 280k sa da

.. ak jazdis 15k rocne po meste s nakladom, tak zabudni

.. aj po 60k

0 0

nickovw08 • 6. 10. 2019 o 18:47

ak si dobre cital, tak moje auto vidi dialnicu raz za 5 rokov, a keby mi nebola praskla pruzina tak asi tlmice nemenim

0 0

petrik • 6. 10. 2019 o 18:51

co je AT prevodovka? bratovi v servise povedali ze v prevodovke sa olej nemeni

. hej lebo ta sa asi rovno vyhodi. citroen na panonskej

0 0

nickovw08 • 6. 10. 2019 o 18:58

AT je automaticka prevodovka a v tej sa olej meni to len na manuale hovoria ze dozivotna napln

0 0

petrik • 6. 10. 2019 o 19:00

aha takto no. on ma manual ale na 1 2 3 to uz vydava divne zvuky. asi uz je kaput ma tiez dost nabehane.

0 0

lto • 6. 10. 2019 o 19:07

nickovw08: tak je fuk, ci dialnica, alebo cesta, ktora je v pohode .. a ako vies, ze tlmice boli ok tak dlho ?

.. ale aj ked si ich naozaj mal dobre, co nevylucujem, to neznamena, ze tlmice bezne tolko vydrzia.

petrik: v manualnej sa samozrejme meni tiez, je tam na to interval. Servis, ktory toto povedal, tomu by som sa vyhol. Kazda vec, kde sa tocia kolieska, tam sa olej meni. A obzvlast, ak tie kolieska tru o seba. Obvykle to byva ale o nieco viac .. 100k. Neni to ziadna strasna polozka. Inak niektore auta, neviem ci je to bezne maju aj magnet, kde sa chytaju piliny z oteru a da sa pozerat ako na tom je. Ak sa tam zacnu dost objavovat, tak je zle.

Ak to ale vydava divne zvuky, novy olej tomu uz nepomoze

1 0

Francisek • 6. 10. 2019 o 19:08

V každom prevode či už prevodovka, diferencial či transferbox určite max 60 000 km! A v Autom. prevodovke výmena jedine s filtráciou, čistením a preplachom... inak to význam moc nemá a stáva sa to, čo už tu písali, že prevodovka kľakne. Už som robil čistenie a preplach na prevodovkách kde 300 tisíc km nebol menený olej a v pohode jazdia ďalej... A to ich už “odborníci” určili na repas/výmenu lebo trhá, zle radí a podobne.

0 0

nickovw08 • 6. 10. 2019 o 19:17

[quote="@1527129"]nickovw08: tak je fuk, ci dialnica, alebo cesta, ktora je v pohode .. a ako vies, ze tlmice boli ok tak dlho ?

.. ale aj ked si ich naozaj mal dobre, co nevylucujem, to neznamena, ze tlmice bezne tolko vydrzia.
pred vymenou kontrolovane u 3 mechanikov, ktory sa nepoznaju

0 0

Supafly666 • 6. 10. 2019 o 19:49

Tak ako píše Francisek, meniť olej v automate s preplachom ideálne raz za 60t km. U tlmičoch dosť závisí na kvalite tlmiča. Na skúšobnej stolici som videl na teste tlmičov starý Civic s nájazdom viac ako 200t km s pôvodnými tlmiči a ukázalo 80%, kamarát na tuším vtedy ročnom Cliu s 15t km bol na 40%. Ja som dal “renomované” Kayaby a po dvoch rokoch šli do šrotu, kompletne prehrdzaveli. Servisáci vraveli, že šli s kvalitou brutálne dole. Nahodil som Sachsy, ako boli aj pôvodne na aute, som zvedavý ako dlho vydržia...

0 0

Anonym • 6. 10. 2019 o 22:10

Sachsy ti vydrzia.Mam ich dlhodobo odskusane na roznych autach.Dobre su vraj aj bilstein ale neskusal som este.

0 0

CraObs • 7. 10. 2019 o 8:08

nickovw08 napísal:

to len na manuale hovoria ze dozivotna napln

akurát si treba zistiť udávanú životnosť komponentu od výrobcu

lebo doživotná neznamená do konca tvojho života.. ak napr. výrobca udá že životnosť prevodovky je 100tis km tak do 100tis km by si na to nemal mať dôvod šahať, potom je to už len bonus a staraj sa sám..

a čím lepšie sa človek stará tým dlhšie tie komponenty "presluhujú"

2 0

nickovw08 • 7. 10. 2019 o 8:12

Však to ja viem, len som to spomenul, že keď sa opýtaš v servise na výmenu oleja v prevodovke, tak odpoveď v autorizovanom servise je, že náplň je doživotná a tam to skončí, len už nepovie že dokonca života tej prevodovky

0 0

rumrunner • 7. 10. 2019 o 8:34

Záleží aj od servisu. Mne napríklad v Renaulte menili olej v automatickej prevodovke vrámci predpísaného servisného intervalu. Myslím že to bolo pri 90 tis.

0 0

nickovw08 • 7. 10. 2019 o 8:38

My sa tu ale bavíme o manuálnej prevodovke

0 0

110mat110 • 7. 10. 2019 o 10:03

Nie. Zakladna diskusia bola o AT. Tam sa (hlavne u fordu) musi bezpodmienecne menit po 60 tisic, inak budu problemy.

Mne na manuali menil servisak olej po 230k pri vymene homokinetaku. Hovoril, ze olej bol v konzistencii sopla. Auto bolo zrazu ako nove. Za par drobnych velky improvement.

0 0

nickovw08 • 7. 10. 2019 o 10:10

Áno na začiatku to bolo o AT, ale postupne sme sa prepracovali až k manuálu

0 0

pa3km • 7. 10. 2019 o 10:15

Ahojte, mate niekto skusenost s parovanim TPMS snimacov na novej sade kolies? Kupil som zimne komplety aj so snimacmi tlaku, akurat neviem aky je princip parovania - ci musim mat uz kolesa na aute, resp. staci priviezt jedno koleso v kufri, resp. vsetky 4. Takuto "super" ficurku ma o.i. Toyota. Popripade neviete kolko tato sranda stoji?

0 0

Supafly666 • 7. 10. 2019 o 10:19

Na niektorých autách sa to "samo chytí" pri jazdení (musia byť samozrejme nahodenie na aute, žiadne vozenie v kufri)

, ale väčšinou to treba nastaviť cez riadiaciu jednotku...

1 0

pa3km • 7. 10. 2019 o 10:45

DIky. No vyzera to tak, ze budem musiet ist tu druhu sadu nahrat do Toyoty do RJ...len dufam, ze to nebudem musiet absolvovat pri kazdom prehodeni kolies...Uvidim, kolesa si prehodim sam na dvore, uz to potom necham na nich v servise.