Podobné témy
posledný komentár: 25. 10. 2022 o 14:17
posledný komentár: 25. 10. 2022 o 14:17
arrow_outward
Produkty pre outdoor nadšencov
Autor sa rozhodol vymazať svoj účet spolu s obsahom, ktorým do fóra prispel.
Zakony sa robia pre ludi, nie ludia pre zakony .. ak de jure je odblokovany ebike motorove vozidlo, tak defacto neexistuje rozdiel medzi odblokovanym a neodblokovanym bicyklom, ak stoji, alebo ide 25km/h, dokonca ani pri 26km/h. Problem absolutne nie je v tom, ze sa odblokuje ebike. Dokonca, je dost mozne, ze po pravnej stranke to ani nie je ani po odblokovani motorove vozidlo /natolko detailne som to nestudoval/ .. pretoze kludne pravna stranka veci sa netyka cohokolvek dodatocne instalovaneho ale len certifikacie, ktoru garantuje vyrobca. Ale o to nejde.
Pokial ludia budu vidiet len skrz literu zakonu a nebudu chciet chapat, ze v prvom rade sa jedna o materialny aspekt toho daneho zakona, tj. neexistuje ziaden rozdiel medzi blokovanym a neblokovanym, ak napr. ide 20km/h motorom /to sa tyka hejterov ebikov/ a pokial nebudu chciet vidiet preco vlastne tieto zakony boli vytvorene a preco boli postavene takto /hejteri klasickych bajkov jazdiaci na ebiku/, tak sa nebude nijak dat na nicom dohodnut. Pretoze zakony rozum, ohladuplnost , atd. nikomu do hlavy nenaleju.
IDVert3X: odblokovany ebike nemoze nesplnat poziadavky na bezpecnost, pretoze ich odblokovanim nemenis. Mozme sa bavit o tom, ze ci ich splna pri vacsej rychlosti ako je standardne postaveny blok, teda 25km/h ,ale myslim, ze by si velmi rychlo zistil, ze stojis na tenkom lade. Pretoze defacto neexistuje rozdiel v bezpecnosti bicykla pri rychlosti 35km/h ci ho uz utocis nohami, alebo ti pridava silu k tomu motor /nejake rozdiely su, ale pre tento ucel nepodstatne/. Tie problemy su tam ineho druhu a ci su, alebo nie su bloknute, nehra rolu .. skor by som povedal, ze sposob blokacia skrz 25km/h je zvolenych dost nestastne ..
edit: ja osobne som nikdy elektrobicykel neodsudzoval, len som poukazal na problemy, ktore prinesu, dostalo sa mi vysmechu. Cas ukazal, ze som mal pravdu /ostatne nebolo na tom nic tazke, pochopit, co sa stane... vela ludi to chapalo/ Odsudzoval som ale nieco ine a to sa nezmenilo a je uplne jedno, ci je ten bajk blokovany, alebo nie... ono totiz ani nie je podstatne, ci ma dana vec motor, to ma aj invalidny vozik, ale jeho vykon a rychlost, ktoru moze dosiahnut. Preto su dnes problem aj elektricke kolobezky .. ak by nedokazali ist rychlejsie ako 10km/h, nikomu by v zasade nevadili.
Dalej lesny a cestny zakon ti jasne stanovuje ake kategorie vozdidiel mozu ist na lesnu alebo na ucelovu cestu/komunikaciu. Vozidla ktore niesu v danej kategorii maju vjazd na takuto cestu/komunikaciu zakazanu (pokial nemaju vynimku - lesnici, lesna straz, vlastnik pozemku, rybar...atd).
Elektricka motorka (pretoze uz sa nemozeme bavit o ebiku) ktora nesplna kategoriu pre bicykle sa nesmie pohybovat po zakazanich komunikaciach. Naopak, je povazovana za motorku (typ ako babeta) a musis mat ZP a prislusne vodicke opravnenie (ale to ma dnes kazdy kto ma B)
A samozrejme, zakon je napisany.... druha vec je ze ci sa dodrzuje/nedodrzuje alebo ci sa vymaha/nevymaha jeho dodrziavanie. Bohuzial u nas nie.
Smutne je ze tu na fore je kopec ludi co sa tu na fore priznavaju ako by porusovali, ci nebodaj porusuju zakon a este sa tu aj tym chvalia.... a zopar jedincov im este aj prispevky likuju. Vid jazdy/prispevky/foto ne-ebikov v NP a pod. A samozrejme teraz pride kritika ze sak zakon je zly, a oni nic tej prirode nerobia.... hold, dokial si budeme vyberat ktore zakony porusujeme a ktore nie...tak potom nemozeme nic povedat ani na motorkara ktoreho stretneme v lese, ci nelegalneho ebikera lebo oni robia len to iste.
Už vidím chorú 70 ročnú cetku kúriť 60.
Trochu pribrzdi s argumentami.
Pokial ludia budu vidiet len skrz literu zakonu a nebudu chciet chapat, ze v prvom rade sa jedna o materialny aspekt toho daneho zakona, tj. neexistuje ziaden rozdiel medzi blokovanym a neblokovanym, ak napr. ide 20km/h motorom /to sa tyka hejterov ebikov/ a pokial nebudu chciet vidiet preco vlastne tieto zakony boli vytvorene a preco boli postavene takto /hejteri klasickych bajkov jazdiaci na ebiku/, tak sa nebude nijak dat na nicom dohodnut. Pretoze zakony rozum, ohladuplnost , atd. nikomu do hlavy nenaleju.
IDVert3X: odblokovany ebike nemoze nesplnat poziadavky na bezpecnost, pretoze ich odblokovanim nemenis. Mozme sa bavit o tom, ze ci ich splna pri vacsej rychlosti ako je standardne postaveny blok, teda 25km/h ,ale myslim, ze by si velmi rychlo zistil, ze stojis na tenkom lade. Pretoze defacto neexistuje rozdiel v bezpecnosti bicykla pri rychlosti 35km/h ci ho uz utocis nohami, alebo ti pridava silu k tomu motor /nejake rozdiely su, ale pre tento ucel nepodstatne/. Tie problemy su tam ineho druhu a ci su, alebo nie su bloknute, nehra rolu .. skor by som povedal, ze sposob blokacia skrz 25km/h je zvolenych dost nestastne ..
Uplne zabudas na to, co tieto zakony riesia. To co riesia je doprava. To si ti cyklisti, co v meste idu tak, aby sa cestou do prace nespotili a nemuseli sa prezliekat. Z tohto pohladu sa mi tie parametre zdaju nastavene celkom rozumne. Zmena limitov ma vplyv na bezpecnost, aj ked samozrejme nie na konstrukcnu bezpecnost samotneho biku.
Kedze ebike je vlastnostami nieco medzi bikom a motorkou, logicky by sedelo aj pravidlo, ze pokial prevysuje vykon cloveka vykon motora, je to bicykel, ak je to naopak, tak je to (e)motorka
Btw. Kolko ma taky bezny cyklo commuter na rovine vykon? 250W to asi ani nebude?
Ebiky maju tusim dopomoc az do 300% (= 3/4 vykonu celku dava motor).
Ebiky v lese este legislativa neriesi. Tie, co podla spominanych dopravackych zakonov spadaju medzi bicykle, sa ako bicykle aj legalne "zvezu" do lesa. A tie co nespadaju medzi bicykle, sa aspon tvaria, ze su bicykle
dnes na Kriznej 22C..pod nom 32C a pan sa tam vytrepe v paperke..
nakoniec to zaklincuje usmevom typu,som kkt,vysiel som 15 poschodi na vytahu
ja sa v poslednej dobe zabavam tym, ze ked ma v kopci predbehne ebajker, tak sa na neho tesne zavesim
Inak ja tieto Babety vždy predbehujem. Ja síce na žiletke, oni na MTB, ale pomoc motora majú vždy zapnutú takže vždy to nie je také jednoduché. Na rovinke sa dá v pohode, ale kde je cesta zvlnená tak oni udržujú konštantnú rýchlosť pričom ja sa musím oprieť do pedálov. Ale dá sa . Začínam mať e.bikerov rád, aspoň mám s kým závodiť
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/elektrokola-nehody-bezpecnost-tunning-priroda.A200814_201357_domaci_mama&h=960D54D4681D68F290DEF847D2E64EDA
https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/elektrokola-nehody-bezpecnost-tunning-priroda.A200814_201357_domaci_mama&h=960D54D4681D68F290DEF847D2E64EDA
na to som upozonoval pred 5 rokmi, ze to pride .. smiali sa mi