Výmena ložísk | Servis, opravy

+211

+213

🔥

Wrathchild • 30. 1. 2010 o 21:12

🔥

+211

+213

cavte idem menit komplet ložiská na ráme giant reign, a by ma zaujimalo ci je to mozne vymenit aj doma na kolene alebo to treba dat do servisu. Ci sa tie loziska z rámu daju nejako setrne vytiahnut a ci sa daju dat nove v pohode dnu.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 638)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 5. 6. 2020 o 7:54

no uz v zime bolo jedno z tych velkych na tom biedne, i ked premazanie pomohlo...ale v poslednej dobe mi to castejsie vrzgalo, tak som ich vymenil vsetky...po 3 rokoch...a to wapkujem stale, i ked s malym tlakom...

0 0

fluider • 5. 6. 2020 o 22:50

To máš kĺzne?

0 0

Anonym • 5. 6. 2020 o 23:37

tie su len v tom zadnom vahadle co ide do tlmica...inak klasika samozrejme

0 0

lakko • 17. 6. 2020 o 12:29

po dvoch rokoch a cca 22 000 km som zistil ze jeden z pedalov Time Xpresso 12 ma volu. Rozobral som ich a zistil, ze na konci osky pedala je klzne puzdierko. Klzne puzdra som vymenil za 3 ks loziska 8x12x3,5, ktore snad vydrzia dlhsie.

7 0

duves • 17. 6. 2020 o 13:09

skvela praca

0 0

marekr • 25. 8. 2020 o 11:46

Čaute páni, keď meníte ložiská v kolesách/ ráme tak nové ložiská dodatočne natláčate vazelínou, alebo ich jednoducho nainštalujete také aké ich kúpite? Konkrétne sa pýtam na SKF / NSK / ENDURA? Vďaka.

0 0

bezotn • 25. 8. 2020 o 12:12

komplet vymenim vazelinu

1 0

duves • 25. 8. 2020 o 18:19

bezotn napísal:

komplet vymenim vazelinu

V novych ložiskach? A to je načo dobre?

0 0

bezotn • 25. 8. 2020 o 18:32

ked som otvoril SKF , tak jej tam moc nebolo . kedze neviem aka tam bola , tak som dal svoju
pozri si stranu 48

0 0

Misko00 • 25. 8. 2020 o 19:28

A aku davas vazelinu? Pripadne doplnas vazelinu do lozisk? Diky

0 0

Tesak • 25. 8. 2020 o 21:06

v ziadnom lozisku uz dnes nieje tolko vazeliny ako byvalo pred par rokmi a je jedno o aku znacku ide.... ja otvaram kazde jedno lozisko co kupim a z oboch stran opatrne vyberiem prachovku a natlacim doplna.... pouzivam vazelinu BPW co sa pouziva do lozisk nabojov na kamionoch a navesoch (robia 100k km rocne) ...

0 0

misoR • 25. 8. 2020 o 23:46

Otazkou vsak je, nakolko to ovplyvni vlastnosti loziska. Jedna vec je trenie, druha vydrz. Ked sa tam natlaci prilis vela vazeliny, lozisko bude mat vacsie trenie. Na druhej strane by vsak malo dlhsie vydrzat. Bolo by zaujimave, keby bolo mozne odmerat tento rozdiel.

1 1

aJoN • 26. 8. 2020 o 5:16

Rozhodujúce sú otáčky, myslím, že 3600/min nemáš na žiadnom bicyklovom ložisku.
Pri vysokých otáčkach veľké množstvo vazelíny môže robiť problém.

3 0

Palo TT • 26. 8. 2020 o 9:51

Niekto tu na fore raz odporucal marinovanu

(marine grease), lebo je dobre odolna voci vode.

0 0

Tesak • 26. 8. 2020 o 10:59

marine grease je aj PM 600 ale podla mojej skusenosti nieje vhodna do lozisk... casom vytecie lebo prachovky na loziskach niesu uplne tesne (zvlast ked sa vyberu a vlozia nazad) ... ine je ked sa vazelina pouzije napr. na loziska lodneho srobu ale to je zavrete v domceku a okolo velmi kvalitne gufera.

1 0

Turbi • 26. 8. 2020 o 11:40

A prave preto co si prave napisal nove loziska nerozoberam a nedavam do nej vazelinu. Dolezitejsie je podla mna co najlepsie utesnenie ako tam dat viac vazeliny ako od vyroby.

4 0

Gusto0 • 26. 8. 2020 o 21:29

tiez sa mi to nepacilo - na lacnych loziskach som chcel vediet kolko je tam vazeliny - no akokolvek som sa snazil ihlou vybrat prachovku nezostala uplne bez poskodenia. enduro loziska som teda ani neotvaral a rovno nalisoval. som zvedavy na rozdiel vo vydrzi. lebo cena je priepastna.
navyse na odradila miestna diskuia o tom ze sa vazeliny nemaju zmiesavat - cize treba najprv original vyplachnut. a to sa mi stym teda uz vobec nechce babrat.

0 0

Tesak • 26. 8. 2020 o 22:04

Turbi napísal:

A prave preto co si prave napisal nove loziska nerozoberam a nedavam do nej vazelinu. Dolezitejsie je podla mna co najlepsie utesnenie ako tam dat viac vazeliny ako od vyroby.

nic v zlom .... ja hovorim o trende ktory sledujem v priemysle lozisk ako takom a ... par rokov dozadu bolo kazde nove lozisko plne vazeliny.... to je jedno ci 15cm lozisko naboja kamionu alebo lozisko na bicykel..... dnes je v loziskach naplute a to doslovne.... PM 6OO je nahovno na loziska a nech urobi kazdy jak uzna za dobre

0 0

bady007 • 27. 8. 2020 o 7:16

spravne Tesak... nech si maze kazdy cim chce.. z mojej skusenosti su nove loziska naplnene riedkym mazivom, tiez kazde rozoberam, vycistim a naplnim vazelinou. Do kolies nejakou zelenou na loziska a do lozisk zadnej stavby bez pardonu davam plasticke mazivo 00, ktore je huste a lepkave, okrem toho ze vyborne odpudzuje vodu pekne sa prilepi na gulicky v klietke a nestane sa, ze naplnene lozisko vazelinou sa v podstate nemaze, lebo vazelina sa prilepi na prachovku a gulicky sa aj tak otacaju nasucho. Nevyhodou je, že sa s nim trochu horsie pracuje... nuz ale, pocas dlhych zimnych večerov......... vyhodou je, ze ked sa lozisko otvori aj po roku, to mazivo tam stale je...

2 0

bimjeam • 27. 8. 2020 o 10:35

Ak môžem aj ja prispieť do debaty, tak
nové ložiská otváram, vyčistím pôvodnú šprtku vazelíny a natlačím novú doplna.
Moja osobná skúsenosť je taká, že väčšie trenie napr. v zadnej stavbe, kde tie ložiská idú v rozsahu cca pol otáčky absolútne ničomu nevadí.
Na ložiskách v náboji napr. na cesťáku to cítiť, ale nie je to taká katastrofa. Ložiská natlačené vazelínou vydržia rádovo o roky viac.
Málokedy sa mi stalo, že by ložisko umrelo na opotrebovanie. Ak ložisko umrie je to skôr kvôli tomu, že sa doň dostala voda a hrdza dorobila svoje.
Cesťák umývam napr. minimálne, v zime jazdím iné kolesá a stačilo zapár ciest v lejaku domov z práce a ložiská nenatlačené vazelínou boli na odpis.
Radšej ložiská natlačím vazelínou, ako to dokola lisovať na všetkých bikoch každú sezónu