Galéria našich e-bajkov | Elektro bicykle

+219

+221

🔥

Zvolen • 24. 9. 2017 o 15:04

🔥

+219

+221

Ahojte idem skúsiť elektrickú

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 283)

Počet na stranu:

1283 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 12 13 14 15 16 … 65

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Joe70 • 11. 8. 2020 o 20:16

Nazgul napísal:

Joe70 Na čipovanie zmysel nevidím (aj keď sa to čipnúť v pohode dá), vo verzii gravel by to bolo podľa mňa dokonca absolútne zbytočné... Nie je tam CX, ale Active Line Plus, takže žiadne "pretláčanie sa s motorom" tam nie je... Nie je problém uvisieť balík s 30+ priemerom (100kg chlap) a v kopcoch si z nás urobil trhací kalendár (tu máš aj cieľovku tohto typu ebajku)... Len jedna otázka: V čom poskytne (okrem predného odpruženia) cross väčší komfort?

Riešil sa tu problém s novým Bosch CX, že pri zastavení npr. na križovatke treba počkať kým skončí nejaké odpočítavanie. Tak som myslel, že všetky nové Bosch motory majú problém so Speed box. Ale sú aj iné možnosti ako SB, tak ok, rýchlosť sa poriešiť dá..
Neskúšal som Active Line Plus, len mám nejaké základy aj z dizajnovania prevodoviek tak jednoducho neverím, že takýto motor nemá žiadny odpor. Ale neskúšal som, nebudem sa hádať. Ty si skúšal všetko, tak aký je v porovnaní s Yamahou ST? Je tam zásadne menší odpor pri vypnutom motore? Keď som si zabudol nabiť baterku zvládol som cestu do roboty 25 km, priemer 30 km/h, ale v pohode to rozhodne pre mňa nebolo.
Väčší komfort krosu vidím okrem vidly a širších plášťov hlavne v posede. Príde mi to zbytočné hrbiť sa na tvrdom a stále relatívne ťažkom cestnom e-biku limitovanom na 25 km/h, keď som rovnako rýchly na krose. Na cesťák mi pasuje Fazua alebo X35.

0 0

Nazgul • 11. 8. 2020 o 20:33

Active Line a Active Line Plus by sa dali čipnúť klasickým SB pre Bosch, tam ešte nejaké antichip inovácie nehrozia... V porovnaní s PW-ST je tichší, pri vypnutej asistencii má hladší chod (pretože bol práve primárne určený pre cross/trekking/atď. kde sa s prelínaním 25+ počíta), len je citlivý na nízku kadenciu (ale to sú v podstate všetky Bosche), tam je lenivý... A čo sa týka Tvojich pocitov z cesty do roboty - nuž to je práve tá daň za ten tzv. komfort - širšie plášte, vyššia hmotnosť, vyšší posed - to sa na rýchlosti prejaví... Ver mi (bez toho, aby som Ťa akokoľvek podceňoval), že : "...keď som rovnako rýchly na krose..." rozhodne neplatí...

1 0

lacosta • 14. 8. 2020 o 10:22

Nazgul napísal:

Trošku z iného súdka, než je tu zvykom...

Testovačka.

Ten kosik sa da niekde zohnat ? Ci je to len sucast daneho bajku ? (:

edit: uz som to nasiel ...

1 0

valecek • 14. 8. 2020 o 19:13

konečne jedna z prostredia kam patrí:)

2 0

nitrous30 • 3. 9. 2020 o 12:56

Attachment:

D6641515-0CCE-472C-90A9-92C8FAD22BD9.jpeg

Aj ja pridavam zopar foto.

7 0

laco • 3. 9. 2020 o 20:46

Jeééj, konečne niekto s poriadnym ebájkom. 😀

... náradíčko už do hlavovej rúrky nedávajú?

0 0

nitrous30 • 4. 9. 2020 o 9:33

Naradicko je sucasou drziaka na flasu.

0 0

Anonym • 6. 9. 2020 o 10:03

Čaute, no tak aj ja pridám svoj

4 0

Zovko • 7. 9. 2020 o 12:49

Tak aj ja sa pridavam

3 0

FocusThron2 • 12. 9. 2020 o 18:43

Focus Thron 2 6.9 2020

4 0

horak71 • 12. 9. 2020 o 19:48

Toto je kde fotene?

0 0

Anonym • 12. 9. 2020 o 22:43

Veď sú tam súradnice gps.

0 0

skynet • 14. 9. 2020 o 8:15

akú tam máš baterku?

0 0

Tokynecko • 14. 9. 2020 o 12:54

Zovko: Podobný mám aj ja. Ako riešiš, že cyklopočítač neukazuje time ani čas trailu?
Ja mám objednaný cyklopočítač za pár šupov z aliexpresu, ktorý toto ukazuje a chcem ho nainštalovať na riadidlá.