Author Dexter 08 | MTB bicykle

🥶

xnaentu • 28. 5. 2008 o 20:51

🥶

Som tu novacik a potreboval bi som sa poradit co so myslite o tomto modele ?
Chcem kupit bajk do max. 20.000 a potrebujem este poradit ci kotucove alebo klasicke brzdy niektory tvrdia ze tie kotucaky na tom autore su onicom
vdka za kazdu radu

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (16)

Počet na stranu:

16 príspevkov

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

shmirgel • 28. 5. 2008 o 21:09

Aj ked su tie kotucovky mozno horsie, ale aspon mas naboje na kotuc a neskor mozes kupit aspon dopredu lepsiu brzdu.

Pozri sem --> http://www.mtbs.cz/katalog08_hledej.htm ... cmax=14000

0 0

winprog15 • 28. 5. 2008 o 21:14

Skoda,ze vsetky biky,ktore maju kotucovky ich maju na ukor vybaveniu...Inac by som radil nejaky bike so suntovymi kotucami a potom ich vymenit...Hlavne aby mal dobru vybavu :wink:

0 0

xnaentu Autor • 28. 5. 2008 o 21:35

ako na ukor ? co tomuto chyba ?

0 0

winprog15 • 28. 5. 2008 o 21:41

Zoberme ako priklad nejaky nemenovany bike za 15000.-
Verzia s V-ckami : Super vybava,vsetko Deore LX alebo XT
Verzia s kotucmi : O nieco horsia vybava,napriklad Alivio

0 0

xnaentu Autor • 28. 5. 2008 o 22:04

takze mam brat s veckami neco .... ? Som neskuseny potrebujem radu

0 0

davhan • 28. 5. 2008 o 22:09

winprog:
no ja by som si velmi rad kupil bike na XT aj s Vckami za 15 litrov :roll:

to, ze obchodna politika napr. meridy alebo kellysu pri lacnych bikoch.. dat ku aliviu XT salter este neznamena, ze je to komplet XT... tie su cenou niekde inde

0 0

ROpa • 28. 5. 2008 o 22:34

winprog15 podla toho ako sa vyjadril kladie na prve miesto vybavu resp. sadu. Ja by som dal na prve miesto dobru geometriu ramu - rozumej taka ktora tebe osobne vyhovuje a do toho by som zaradil aj dlzku predstavca, tvar riaditok pripadne sedlo. Na druhe miesto by som dal vidlicu lebo tu pouzivas po vyssie uvedenych komponentoch najcastejsie a az potom sadu a az na stvrte miesto brzdy.
Ja napriklad stale vozim radenie a presmykac deore, prehadzovacku XT vsetko mod. 2003 a nedavno som zistil ze na biku za cca 13.000 osadenom Alivkom 2007 to radi podstatne lepsie... takze ani tych nizsich sad by som sa nebal.
Ak to ma byt tvoj prvy bike tak v podstate je to aj jedno cosi vyberies lebo kriterium mas len jedno a to je cena a cim je cena nizsia tym viac kompromisov. Uvidis ako ta to bude bavit a ked zacnes viac jazdit tak sam poznas co by si chcel aby fungovalo lepsie a hned budes vediet co vymenit alebo ci nekupit cely novy bike.

0 0

tulenik • 29. 5. 2008 o 1:01

xnaentu v cenovej kategórii aj do takých 22 l by som jednoznačne volil Včka, pretože potom ten zvyšok bude aspoň Deore (a povedzme prehadzovačka XT) - ja som kupoval za 21 toto

http://www.suncycle.sk/index2.php?nazov ... Pro&id=778

ktorý mal:
1. požadovanú geometriu (som XCčkár) a relatívne slušný rám; výber medzi ním a GT Avalanche prebehol systémom, že som sa posadil na oba a na Pellsovi som mal pocit, že sadol ako riť na šerbel (a oproti GTčku má taký "viac do chrtovita" posed, čo mi ako bývalému žiletkárovi vyhovuje - 25 rokov zvyku)
2. veľmi slušné V brzdy (Avid SD 5), ktoré ma zatiaľ vždy podržali
3. mix Deore a XT (až na Truvativ kľuky) - ako to bude odchádzať, prebehne upgrade
4. nanič vidlu

ktorú som menil skoro hneď ako došli prachy - tiež budeš mať problém s vidlou, ktorá "nevidlí"
5. je tam nejaké basic sedlo, ktoré mi napodiv nerobí problémy, ale to už je bonus naviac

inak napr.
http://www.suncycle.sk/index2.php?nazov ... Pro&id=813

by sa tiež dal odporúčať
aleee... pozerááám, že toto

http://www.suncycle.sk/index2.php?nazov ... 400&id=727

by sa celkom dalo (a ak by si aj upgradoval brzdy, už máš na disky základ), a na Včkach toto

http://www.suncycle.sk/index2.php?nazov ... 300&id=729

sa mi tam síce nepáči pár komponentov, ale však čo odíde, upgradneš - ten Tecnic 300/400/500 rám vyzerá že je dobrý základ na upgrade.
Inak je to asi tak, že kým sa naučíš jazdiť a vybuduješ nejakú kondičku tak Včka určite stačia, lebo strach by ťa nemal pustiť do terénu, kde nestačia

jasné že riešia problémy typu blato/voda/sneh/ľad, ale tieto problémy sa riešili aj predtým, zložením a profilovaním gumičiek, a výhoda je aj ľahšia údržba a samozrejme nižšia hmotnosť.