Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Hardtail do 800 € # horský bicykel # výber bicykla # hardtail # rám # poradenstvo # geometria # technické otázky # cenový limit

+50

+52

🙂

pikachu • 24. 8. 2020 o 17:57

🙂

+50

+52

Nevedel by mi niekto poradit nejaky dobry hardtail do 800 €

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (363)

Počet na stranu:

363 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 5 6 … 19

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Anonym • 1. 10. 2020 o 21:13

Uf, to už isto nemôžem, aom len študent, peniaze šetrím aj na iné výdavky, taktiež už šetrím "do života". Takže isto max do tych 800. Čo sa týka toho, čo povedal predajca, aká je pravda?

0 0

Johnny80 • 1. 10. 2020 o 21:24

Aha, to to je iné ja osobne by som pružinu nechcel, vzduch je lepší radšej by som zobral toto
https://www.spoke-store.sk/gt-avalanche-29-elite-2020/?v=13247-11801

0 0

zizalka • 1. 10. 2020 o 21:27

Ak si priemernej váhy a fakt chceš jazdiť iba poľné cesty a lúky tak to stačí, ten rozdiel nebude až taký veľký. Ak si ľahký alebo ťažký tak budú o dosť lepšie už aj tie lacné vzduchové vidly lebo sa dajú nastaviť (hlavne sa dáva Sr suntour XCR sa dáva), tie okolo 200e (Suntour Airon, Manitou markhor, Rock shox Judy) sú už o niečom úplne inom a oveľa lepšie ako pružina. Ale to sa dá vymeniť aj dodatočne, to vidla je vec čo ľudia bežne upgraduju keď došetríš na hociktorom biku, ta Suntour xcr vyjde okolo 100e. Takže možeš kupiť aj s pružinovou a vyskúšaš. Ono ale ten bicykel nemá celkovo dobrý pomer cena/výkon. Prehadzovačku/prešmykač by som pozerala už deore a nie altus a alivio ako je tam a je aj ťažký, 14,8kg je fakt dosť, rám síce viac vydrží a je trochu viac určený na jazdu z kopca ale to ty ani nechceš.

1 0

flyte • 1. 10. 2020 o 21:35

To GT co si tu daval vcera je uplne absolutne vo vsetkom lepsie ako ten Rock machine a pro rozdiele 700 vs. 730 eur neni dovod sa ani len merat dalsiu cestu do predajne pre ten RM.

Pevne osi - ano, maju svoje vyhody. Ale na polne cesty a stredne tazky teren stacia aj rychloupinaky.

Ale rovnako vidiet, ze bike vyberas uz od aprila. Nespekulovat jak "Mara s p*cou" a jazdit je asi najlepsia rada.

2 0

KinDo • 1. 10. 2020 o 21:40

TrailNew
mame oktober - chystas sa jazdit cez zimu ?
nechces pockat a dosetrit trochu ?
uz v maji si hladal bajk a nevysiel ti vysnivany - co sa stalo vtedy ?
ved uz vtedy si sa pytal na ten rock machine ...

1 0

zizalka • 1. 10. 2020 o 21:46

Ale ten trek, ak mysliš tento https://trekbikes.sk/bicykle-horske275-hardtail/5081-21535-trek-x-caliber-7-2021-factory-orange-lithium-grey.html nevyzera zle.

0 0

Anonym • 1. 10. 2020 o 22:24

V aprili som to vzdal presne kvoli tomu, čo teraz. Špekuloval som až veľmi lebo som sa bal, ze kúpim somarinu. Nakoniec som nekupil nič a asi to bolo spravne rozhodnutie lebo cele "korona prazdniny" som robil od rána do večera. Takze asi by nebol čas jazdiť. Prakticky začiatok semestra pre mňa znamenal po pol roku voľno.

0 0

Anonym • 1. 10. 2020 o 22:25

zizalka napísal:

Ale ten trek, ak mysliš tento https://trekbikes.sk/bicykle-horske275-hardtail/5081-21535-trek-x-caliber-7-2021-factory-orange-lithium-grey.html nevyzera zle.

Ano, tento mi nukali...

0 0

Anonym • 1. 10. 2020 o 22:29

Ja som potom cele leto čakal na jeseň, že budu posezonne vypredaje, ale kedze kazdy ma vsetko vypredane, nikto vam neponukne ziadnu zlavu. Takze asi to opäť skončí tak, ze pockam do jari a potom sa uvidi...

0 0

Sobi_20 • 1. 10. 2020 o 22:40

V jari bude kriza, tak pojdu dole ceny, momentalne su velmi predrazene bicykle lebo je velky dopyt tento rok

0 0

Anonym • 1. 10. 2020 o 22:52

Tak asi neostava nic ine, len pockat...

0 0

Fenistil • 1. 10. 2020 o 23:31

Čistá pravda, od apríla šli ceny bicyklov iba hore

0 0

fixska • 2. 10. 2020 o 0:45

Blbosť, tie MOC ceny, ktoré boli dané už na predstavovackach modelov 2020 koncom minulej sezóny, tie sa dodržiavajú. Bol nedostatok bikov takže nebol dôvod dávať zľavy z určenej MOC.

0 0

Wladix • 2. 10. 2020 o 9:21

Aby ste niektory neboli prekvapeny, ked na jar zistite, ze nie je co kupovat.

1 0

Anonym • 2. 10. 2020 o 9:44

Prave mi prisla ponuka na ten Ghost nirvana 2021 z 900 na 800 eur

0 0

Anonym • 2. 10. 2020 o 9:44

Z predajne, ktorú mam neďaleko...

0 0

Anonym • 2. 10. 2020 o 10:41

Takže mam navýber toto
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/cross-country-mountain-bikes/x-caliber/x-caliber-7/p/33194/
S tym ze by som mal 3 roky servis zdarma. Cena okolo 850€

A potom toto
https://www.ghost-bikes.sk/produkt/ghost-nirvana-tour-base-petrol-blueblack-perlized/5610

S tym, ze by som mal len 3 garancne prehliadky, ale bicykel je osadeny Sram, ma pevne osy a cena by bola 800€

0 0

Kenai • 2. 10. 2020 o 11:37

Uz som to tu pisal a zosumarizujem ti to este raz a na posledy. Kriteria pre vyber podla mna a mojich skusenosti plati pre ludi co jazdia jeden bike 5 rokov a viac, nie pre tych, co musia mat vzdy aktualny model.
1. Dobry ram = geometria ktora mi vyhovuje na to co chcem jadit a nebude za 2 roky zastarala (vid. https://www.mtbiker.sk/forum/xc-am-en-bicykle/velkost-ramu-t40236-60.html?hilit=geometria), dobra hmotnost< 2kg u enduro, <1.6kg XC, pevne osy (niektore ramy maju tak dobre vyriesene osadenie QR, ze to nie je velky problem, ale u vacsinu co ma len obycajnu vidlicku NEBRAT) Idealne BSA stredove zlozenie. Samozrejme u karbonu to je rarita. Ak budes robit servis sam, radim vonkajsie vedenie bowdenov a hadic, ale to v tejto pochabej ere asi uz nezoozenies. Kedisi to mali vsetky, dnes nema skoro ziaden, ale niektore ramy sa k tomu zacinaju pod tlakom odbornej verejnosti vracat. Nie kazdy tuzi po biku co dobre vyzera na foto, ale hrkocu v nom lanka a vymena brzd a laniek je nocna mora na niekolko dni. (su aj ramy co maju tento problem vyrieseny napriek vnutornemu vedeniu, ale to su luxusne znacky a vysoke rady > 1000E za samotny ram.
2. Dobra vidlica = servisovatelna, dostupne diely, ak som v beznej vahe (85-95kg) tak moze byt aj struna, vsetci ostatny vzduch. A rataj, ze ak nemas tuk pod 10% a budes bikovat tak schudnes. Ja som za 3 roky isiel zo 100kg na 75kg. Moznost osadit aspon 180mm kotuc (Kazda vidla ma udany max rozmer kotuca). Vidlu neratam za komponent, lebo zasadne meni chovanie biku a je to druha najdrahsia vec na biku po rame. Kupit bike so slabou/zlou vidlou su vyhodene peniaze, lebo upgrade vyde viac ako si priplatit za ten isty bike s vidlou ktoru chcem. MO ceny vidlic su ovela vyzsie ako OM pre firmu co sklada bicykle. Vynimka moze byt jedine ak kupujes z druhej ruky. Ale to by som pri tovjich vedomostiach a skusenostiach rovno zavrhol.
3.Dobre kolesa = vnutorna sirka rafu > 21mm naboje ak shimano tak XT ak priemyselne lozisko, tak je to jedno ak nemaju vakel a idu pekne. Raf musi byt TLR alebo aspon model, ktory uz niekto na bezdusak uspesne prestaval. Vid tema bezdusove systemy. Idealne ocelovy orech, ak chces predist problemom neskor. Ak chces gramit, tak mozes ist do AL orechu, ale zaplatis to na drahej kazete, alebo jeho castych vymenach. Opat overit dostupnost dielov na naboj.
4.Brzdy = kotuce hydraulicke niektore z overenych, je ich teraz obrovske mnozstvo dobrych treba pogooglit tu vo vlakne o brzdach. Vymena brzd moze vyst dost draho, cize plati to co o vidlici. Tiez zvaz ci ich budes vediet servisovat sam. Vyber nenarocne na servis. A hlavne nie packy kombinovane s radenim.
5.Dobry pohon = za mna dost nepodstatne. vsetko od 3x7 hore je uplne postacujuce. Skor by som povedal, ze cim vyzsia novsia koncepcia tym menej spolahlive a drahsie na prevadzku. Cize ak hladas dnes nico lacne, spolahlive a plne funkcne za kazdych podmienok isiel by som v poradi: 3x9, 3x10, 2x10, 1x12. Zamerne som vynecha 1x10 a 1x11 lebo je to zly kompromis. Mnohi to jazdime lebo mame na to kolesa ale na novom biku by som to nechcel. Ci sram alebo shimano je vec vkusu, ale shimano je tipicky lacnejsie a o par gramov tazsie.
6. Hmotnost, kluky, sedlovka. Tieto veci spolu priamo suvisia preto pisem do jedneho bodu. Hmotnost je osemetny problem. V zasade palti, ze cim lahsi bike tym drahsi a ta cena narasta exponencialne. Empiricky som prisiel na rozumny pomer usetrenej vahy k cene u MTB 2g za 1E u cestneho biku 1g za 1E vsetko kde ma stoji usetrenie viac ako je uvedene sa podla mna uz neoplati, jedine, ze by tvoj problem bol na ktore Bentley bude lepsie pasovat stresny nosic.
Kluky su tiez dost drahy komponent, ale rozdiel v nich je primarne v ich hmotnosti. A je to aj jeden z najtazsich komponentov na biku. Preto sa opalti poziret, ake kluky bike ma a vygooglit hmotnost. Paradoxne ak su to uplne lacnaky moze to byt dobre. Das dole nove nejazdene kluky a vymenis za jazdene z vyzsej sady. Napr Alivia za XT. Ak nebudes velky estet a nebudu ti vadit skriabance na tych jazdenkach, mozno ta to nebude stat ani E na vrch a nove Alivia predas, za tolko co kupis jazdene XT. Velka usetrena hmotnost zdarma. Ale pozor, nie kazde kluky pasuju do kazdeho stredoveho zlozenia a dolezita je aj retazova linka. Viac v prislusnych temach tu na fore.
Sedlovka bud klasicka alebo teleskop. Ak chces jazdit DH traily, alebo akyakolvek strmsi teren teleskopicka sedlovka je nutnost. nie ze by to bez nej neslo, ale teleskop urobi z utrpenia zabavu. Ak ma bike v zaklade teleskop, treba si urobit dosledny prieskum. Teleskopky su totiz v cenach od 120E do 900E a kvalita vobec nezodpoveda cene. Ak bike teleskop nema, zvaz dokupenie. Je to obrovsky rodiel. Ak teleskop nechces, usetris > 200g na vahe.
7. Sedlo, gripy, predstavec, riaditka pri kupe ignoruj. To su veci ktore su extremne individualne a mal bysi si ich vybrat podla svojich proporcii stylu jazdenia atd. Najhorsiie co mozes urobit je kupit bike na zaklade toho ze sa ti na nom dobre vozilo 5min po parkovisku. Lebo to znamena len ze ma sedlo ktore zacne po hodine tlacit, gripy co su pravdepodobne moc makke. To ake mas mat gripy a sedlo zistit az po hodinach jazdenia v terene, az ked pochopis co vlastne potrebujes. Makke sa nerovna pohodlne po par hodinach! Poloha v ktorej sa na biku dobre sedi na parkovisku je uplne na prd v terene .... Tie diely budes aj tak na 99% menit. Ak uz pre nic ,tak pre to, ze je to dobre miesto, kde zaroven usetrit hmotnost.

Sorry za dlhy prispevok, ale pisal som ho pomaly, aby ste stihali citat.

11 6

Anonym • 2. 10. 2020 o 12:33

Ako prvé ti chcem poďakovať, že si to tu takto krásne rozpísal a obetoval pre mňa čas. Vážim si to.

Keďže som ešte len nádejný resp začínajúci biker, tak potrvá kým sa vo všetkých týchto veciach aspoň ako tak vyznám...

Ak si to zosumarizujem, vyzerá to tak, že ten ghost by bol pre mňa asi lepšia alternatíva. Má pevne osy, zdvih až 120mm (ja mám 70 kil a som vysoký, takže maco nikdy nebudem, takže u mňa by podla tvojich slov coil nemal vyznam).
Predajňa má v cene 3 garancne prehliadky a servis s tym spojeny, takze hadam na 3 roky mam o pripadne problemy servisom postarane (1 prehliadka na 1 rok, tipujem).
Vidlica, ak som spravne pochopil, tam je dolezita ta prevencia, osetrovanie, pripadne dofukanie a nejaky problem na servis by nemal byt...

0 0

flyte • 2. 10. 2020 o 13:04

Kenai 2 strany textu, a pritom to mohlo byt o 2/3 kratsie, ak by si si precital, ze chalan chce jazdit luky a polne cesty.

TrailNew Nirvana v porovnani s tym GT sice ma pevne osi, ale inak je to s vynimkou pohonu to iste. Ja som presiel z 3x9 na 2x10 a vobec nic mi nechyba. Mimochodom 12-rychlostna kazeta na ten Sram stoji cez 200E a cele SX nie je zrovna etalonom spolahlivosti.
Ak ti tu Nirvanu ponukaju v kamennom obchode, skusil by som sa s nimi dohodnut na vymene prehadzovacky a radenia (mozno aj kazety) za Shimano SLX s tym, ze tie nove Sram diely si nechaju a ty doplatis len rozdiel. Niekde to obchodnici nemaju problem spravit.