Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Cyklokros / gravel # gravel # výber bicykla # plášte # nákup bicykla # skúsenosti # poradenstvo # cenový limit

+460

+462

🔥

Anonym • 2. 7. 2017 o 17:40

🔥

+460

+462

Ahojte, už dlhšiu dobu rozmýšľam nad kúpou nového biku. Rozhodol som, že pôjdem do gravel biku, poprípade cyklokrosu. Nevedeli by ste poradiť nejaký do 1000€? Nechcem veľmi bike s karbónovou vidlicou, chcem aby vydržal čo najviac.
Zatiaľ mám vyhliadnutý tento: http://eshop.merida.sk/cyclocross-300-cierna-metaliza-modry-_d24352.html#prettyPhoto

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (9 286)

Počet na stranu:

9274 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 223 224 225 226 227 … 464

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

maxxxmato • 31. 10. 2020 o 9:08

skor sa treba pozriet na vahu a na vykonnost, peedok mi cinka tiez ale mam 84kg a cinka ked tam poslem v kopci zo sedla 500W plus(jasne ze len chvilku heh), cize dost mozne ze jemu cinkal kotuc prave z tohto dovodu

0 0

Jano1987 • 31. 10. 2020 o 9:29

Pri klasických brzdách by problém nie je, keďže sila od brzdy sa prenáša prakticky do stredu vidlice pár cm od hlavového zloženia. Kým pri kotúčových brzdách už sila pôsobí na dosť dlhom ramene a extentricky, na ľavú nohu vidlice a tam už vznikajú dosť slušne sily, keďže vidlica sa musí vyrovnávať ako s ohybom priamo dozadu kvôli nerovnostiam, tak zároveň aj kvôli brzdeniu a aj pootačaniu kvôli tomu, že brzda je na jednej strane. Ak si to niekto nevie predstaviť, nech si zoberie 2 30cm pravítka spraví z nich V a v rohu V nech ich pevné chytí. Skúste zatlačiť tak ta hrane V, z vnútornej strany, čo to robí. Potom zatlačte na koniec niektorej nožičky čo sa stane. To je aj jeden z dôvodov, prečo napríklad skútre majú vpredu len 1 kotúč, kým väčšina výkonnejších cestných motoriek má 2 kotúče vpredu na brzdenie, aby rovnomerne rozdelili silu na obe strany. Aj im by stačil 1 kotúč, ale takto to je z hľadiska distribúcie síl je to výhodnejšie.

0 0

mikkaeeel • 31. 10. 2020 o 12:54

mars obaja mate rovnaky priemer kotucov?

0 0

madbugie • 31. 10. 2020 o 14:13

alebo kotúč cinká lebo je jemne zvlnený... alebo sú doštičky zle nastavené so strmeňom... tých možností je...

mám 111 kg, ale kotúč mi necinká pri brzdení, zrýchlovaní ani na graveli s pevnou osou, ani na 1/2 mtbčku s QRkom...

0 0

stalky000 • 31. 10. 2020 o 17:07

Hlavne nieje kotuc ako kotuc. Ak je makky bude to cinkat a suchat na comkolvek. Na biku som mal Rival1, hydro Ultegru a teraz mam Force AXS a pri Centerline X kotucoch som nemal problem s cinkanim za 30000km.

0 0

IngVisitor • 31. 10. 2020 o 20:31

Akaze intergalakticka sila by mala ohybat ten makky kotuc?

0 0

mikkaeeel • 31. 10. 2020 o 21:14

IngVisitor napísal:

Akaze intergalakticka sila by mala ohybat ten makky kotuc?

👍

0 0

Jano1987 • 4. 11. 2020 o 10:26

Prosím vás, otázka reklamácie zdatných ľudí. Takže CTM uznalo reklamáciu a dostanem komplet nový bike. Len tu je otázka Koyok 1.0 z 2019 bol osadený na Sore, kým Koyok 1.0 model 2021 je už na Clarise a má aj iné brzdy. Čo sa s tým dá robiť, ak mi budú chcieť dať ten nový na Clarise? Ako cena je rovnaká ako pri 2019, len sú tam nižšie rady komponentov.

1 0

Hazard • 4. 11. 2020 o 10:37

Osobne by som nesúhlasil...

0 0

Hack3r • 4. 11. 2020 o 10:37

v zbierke zakonov je pri vymene tovaru za novy, ze musi byt v takom istom prevedeni, pripadne vyssom. nemozu ti dat nizsiu radu.

1 0

Jano1987 • 4. 11. 2020 o 11:09

Tak malá oprava, kontaktoval som ich a bude to teda model z 2020, nie 2021

0 0

palikam • 4. 11. 2020 o 11:11

aj Koyuk 1.0 2020 je na Clarise
Edit: s tým by som sa asi neuspokojil, je to krok späť oproti Sore

0 0

mikkaeeel • 4. 11. 2020 o 13:41

Znamy dostal v ramci reklamacie novy model Spešl Roubaix Disc vo vyssej specifikacii ako mal a tito smejdi z CTM lutuju este aj 50e rozdiel na sade a brzdach?

0 0

Jano1987 • 4. 11. 2020 o 13:51

Vypýtam si peniaze späť. Uvidím ako sa k tomu postavia. Farebná kombinácia ma tiež zrovna neoslovila. Na jednej strane chápem, Koyuk na Sore sa nerobili už minulý rok a nebudú robiť ani budúci rok, tak nebudú prerábať model 2020 na 2019. Ako keby dali Koyuk 2.0 ani neceknem.

Edit: ale čo ma zaujalo, známy písal do CTM a asi do všetkých predajní a že Koyuk 1.0 2020 je beznádejne vypredaný. Tak by ma zaujímalo, kde splašili tento.

3 0

StanoLevice • 4. 11. 2020 o 14:51

K debate či rychloupinak,alebo pevná os subjektivne asi tolko od 100kg jazdca. Mam oba systemy,Marin gestalt 2 na RU 17 700km odjazdene hlavne v Stiavnickych vrchoch,ziadne šetrenie, nebol ani jeden problem s brzdou s cinkanim atd. Brzdy TRP spyre mechanicke. Ghost Roadreage na pevnych,ultegra 7000km hydraulika pohoda. Skor ma otravuje ta práca s hadicami ak treba prehadzovat zkracovat atd.. ale zaklad je v údržbe...čistenie....

1 0

RANDAL • 5. 11. 2020 o 15:53

Vcera mi prisli blatniky a dnes som musel hladat kaluze,aby som ich otestoval.Oprskany som nebol,iba ak na tretrach,ale to je normalne.Akurat neviem,ci som radsej nemal zobrat sirsie.Sirka 48mm na 40mm plastoch.Su to Force tuto zo shopu.

0 0

StanoLevice • 5. 11. 2020 o 16:09

Ešte si daj dopredu nejaku gumrnnu,alebo plastovú zasterku aby ti voda nefrkala spod predneho kolesa na nohy a hlavne na stred . V zime a po zime tam bude kopa soli. Šírka ti staci ak nechces sirsie plášťe, ale mohol si vyuzit sirku rámu..

2 0

RANDAL • 5. 11. 2020 o 17:09

Nad zasterkami som uz uvazoval,tie tam dorobim urcite.Co sa tyka sirky, ked som si uvedomil,ze blatniky budu prekryvat kolesa len minimalne,tak zasielka uz bola odoslana.Prsat zatial nehlasia,takze si pockam,otestujem a ked to nebude ok,vezmem sirsie.