Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

plášťovky? # recenzie # plášte # bezdušové plášte # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # kompatibilita # technické otázky

+399

+401

🔥

Strejdo • 15. 2. 2009 o 17:32

🔥

+399

+401

Kedze sa tu vela o tom hovori a pneu na akych jazdime je velmi dolezity faktor, zakladam tuto novu temu, ktora tu doteraz este nebola, ako som sa radsej dopredu aj presvedcil cez vyhladavanie. Takze ake galusky, plaste, alebo plastovky pouzivate na treningy a kto chodi na preteky, tak aj na pretekoch?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (3 687)

Počet na stranu:

3691 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 145 146 147 148 149 … 185

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

scarinko • 15. 12. 2020 o 20:03

Vraj su nespolahlive, pomale a vraj nie dobre.

0 0

bladerunner • 15. 12. 2020 o 20:07

Ideálna je rýchla, komfortná, odolná a s dlhou výdržou..... takú ešte nevyrobili 😜

1 0

bladerunner • 15. 12. 2020 o 20:09

Čo myslíš pod pojmom nespoľahlivé a nie dobré?🤔🤨

0 0

B-rh-positivo • 15. 12. 2020 o 20:24

Za dve sezóny na HiCC som mal 5 defektov , z toho 4 opravené a galusky jazdili skoro do plátna a jeden bol taký , že po tom ako som trafil taký lepší kameň s predným , som myslel , že aj ráfik je kaput. Do galusky som cez tú dieru vopchal malíček a kľudne pri prenesení váhy do zadu som na nej došiel domov cca 15km. Tá išla samozrejme na odpis

Pri galuske si musíš určiť priority , že čo od nej očakávaš. Tak isto ako pri plášťoch

0 0

scarinko • 15. 12. 2020 o 20:39

bladerunner napísal:

Čo myslíš pod pojmom nespoľahlivé a nie dobré???

Ja neviem, ako som dostal tak predavam.

B-rh-positivo celkom dost defektov, na GP gumach mam tak 1 za rok a to som jazdil kde kade cez pole, po lese a podobne
Samozrejme s galuskami si to nedovolim ale tak nikdy nevies kade budes musiet ist.

0 0

B-rh-positivo • 15. 12. 2020 o 20:47

Bolo to na cca 25 000km , tak to je z môjho pohľadu celkom v pohode

0 0

scarinko • 15. 12. 2020 o 20:51

Kolko galusiek? 😁

0 0

B-rh-positivo • 15. 12. 2020 o 20:54

Na prednom dve a na zadnom nepamätám , ale tak 5000 určire vydržala jedna.

0 0

scarinko • 15. 12. 2020 o 21:05

To je strasne cislo, ked pozriem najazd tak to aby som za rok dal 2-3 galusky.

0 0

B-rh-positivo • 15. 12. 2020 o 21:08

Myslíš , že iné Ti vydržia dlhšie? Aké kolesá si si to vlastne kúpil ?

0 0

scarinko • 15. 12. 2020 o 21:11

No plaste mam radovo viac, zadne 10-12k urcite a predne urcite 15 a viac.
Ursus Miura TS47 EVO

0 0

B-rh-positivo • 15. 12. 2020 o 21:21

Posledné dve sezóny som bol zas na plášťoch a tam som mal ultra sporty na akože tréningy a GP5000 na akože preteky Z cca 28000km jeden pár ultrasportov a jeden pár GP 5000 a druhý pár GP 5000 má cca 5000 km .

0 0

Miso12 • 15. 12. 2020 o 22:39

scarinko nie je jazdit 12, resp. 15k plaste uz troska hazard? Akoze chapem, ze sa daju nafukat a jazdit, ale myslim, ze to je uz za nejakou hranicou zivotnosti...teda sice drzia, ale definitivny rozpad materialu moze prist naozaj v tej najhorsej chvili...

1 0

bladerunner • 15. 12. 2020 o 22:57

Moje skúsenosti sú skromnejšie, len od 2017 jazdím. Na Tufo HiCC galuskách som mal len 2x defekt, aj to nie bežný. Raz som trafil v rýchlosti takú dieru, že vpredu praskol karbónový rafik (tu defekt nebol?), vzadu defekt, tmel zalepil a galusku som normálne jazdil ďalej. Druhý bol potom čo mi auto oproti nedalo prednosť, núdzové brzdenie až do šmyku na už dosť zjazdenych galuskách, predralo do plátna, po cca 10-15 km som si všimol, že galuska vzadu mäkká.
Potom som jazdil Vittoria Corsa Speed, Corsa Control s latexovymi "dušami", tam už občas "bežný" defekt, dokonca toho roku sa "zadarilo" na jednom výjazde behom cca 4-5 km obe galusky ?. Tmel Tufo zalepil a na nižšom tlaku v pohode dojazd. Minulý rok som jednu takú Vittoriu skúsil jazdiť ďalej na prevádzkovom tlaku, ale po cca 150 km znova defekt, zrejme povolil tmel. Opäť sa podarilo zalepiť na dojazd, ale už som potom menil.
Vzhľadom na konštrukciu, asi tmel nemá šancu dlhodobo tesniť defekt tej jemnej latexovej "duše" v galuske pri vysokých tlakoch, navyše tlak sa často mení, lebo latex prepúšťa, potom opäť sa dofukne, duša sa tam trocha pohne....
U Tufo je konštrukcia iná, tam tmel drží...ale asi vďaka tej konštrukcii sú menej pohodlné....

0 0

scarinko • 15. 12. 2020 o 23:01

Miso12 napísal:

Nechapem, tym plastom nic nie je, vacsinou ich vyradim koli prerezanej bocnici alebo prebrzdenemu behunu. Neviem ake plaste mas ty ale u mna plast co neda 10k je bud nepouzitelny alebo musi mat extra prilnavu a makku zmes. Uvidim kolko daju Pirelli.

1 0

bladerunner • 15. 12. 2020 o 23:08

Neviem či si dobrá cieľovka pre galusky....asi si nezistil dosť info pred kúpou kolies.
Galusky sa kupujú hlavne pre iné vlastnosti ako max nájazd....
A to ešte sa obávam, či nebudeš nadávať, keď zistíš koľko roboty je s lepením, resp. hlavne s odlepovaním starej galusky a čistením ráfika ???

3 0

scarinko • 15. 12. 2020 o 23:16

Neviem ale plastove karbony som nechcel takze ina moznst nebola. Ak to bude na draka tak predam tie kolesa.

0 0

B-rh-positivo • 16. 12. 2020 o 6:24

Mal si to spraviť ináč. Predať bike a kúpiť na kotúčových brzdách nový a na ten si poriešiť vyššie karbónové kolesá v plášťovom setupe. Vtedy by si bol spokojný si myslím . Tieto kolesá, čo si si kúpil práve preto , že sú na klasické brzdy sa Ti budú ťažšie predávať.

2 0

pedal • 16. 12. 2020 o 6:54

Toto nepochopim kolesa za liter a ty spekulujes ze je vela dat za gumu 50 e.ci plaste ci galusky menim vzadu pri max 5000 . Skoncila životnosť a basta je to spotrebny material.