Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Servis vidlíc, tlmičov a teleskopických sedloviek # údržba # vidlica # tlmič # oprava # poradenstvo # náhradné diely # technické otázky # servisovanie

+852

+854

🔥

Tidli • 15. 1. 2010 o 16:07

🔥

+852

+854

Caute,
mam otazku, kolko vas priemerne stoji servis vasho (vzduchoveho) Fox tlmica a kde si ho davate servisovat? Ja ho musim zaslat priamo do Slovkolexu pretoze potrebujem vymenit jeden diel aby som si ho mohol servisovat neskor sam, ale ta cena ma celkom dviha zo stolicky (108 Euro).. Hadam to bude jednorazova investicia.
resp. ak by mal niekto doma pokazenu/zlomenu dhx 5, odkupil by som ju na nahradne diely

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10 019)

Počet na stranu:

10006 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 321 322 323 324 325 … 501

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

marekr • 17. 12. 2020 o 19:59

Dnes "tenkrát poprvé" rozborka tlmiča FOX Float DPS. Kus babračka s tesneniami ale nič hrozné - zvládne to každý.

7 0

Glance • 18. 12. 2020 o 11:54

Dobra praca!

.. inak to nie je potrebne hned menit. Tie oringy vydrzia celkom vela pokial su namastene.

Ja napr. tak 2-3x za sezonu ho otvorim, skontrolujem, vycistim, namastim podla datasheetu..

www.ridefox.com

https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=755

skoro 30e za zopar tesneni a par kvapiek oleja je celkom slusny naklad

0 0

pol • 18. 12. 2020 o 12:00

prosim vas potreboval by som radu

svokor je uz zufaly zo svojej sedlovky reverb stealth...ostala zaseknuta v dolnej polohe, sla na repas vraj do bajky.sk, po navrate fungovala v garazi bez problemov, ale hned prvy vyjazd v teplote okolo nuly sa problem zopakoval....reklamacia servisu, ten to uz vraj poslal niekde do cz, opat v garazi OK, vonku vcera bolo tesne nad nulou...cca po hodine prve zasunutie a hore uz opat nesla...len silou aj to len cca do polovice...nevie niekto co mohli 2 servisy zanedbat? predtym bola normalne jazdena aj v zime bez problemov...sedlovka ma cca 4 roky..teraz nevie ci ju ma poslat znovu, opat s nejasnym vysledkom...

0 0

Polo • 18. 12. 2020 o 12:04

pri tych starsich reverboch to bolo normalne ze pri nizkej teplote sa vracali pomaly alebo nevracali vobec, nech ju skusi nafukat na maximalny povoleny tlak (tusim 250PSI) a nech si ju nastavi na najrychlejsie vysuvanie

0 0

pol • 18. 12. 2020 o 12:09

to sme skusali, do povodneho stavu sa uz nedostane ani v teple (proste tam nieco prdne)...jazdil som ju predtym aj v mrazoch a nemal som snou nikdy problem....ja som to rozobrate nikdy nemal, tak neviem co vsetko sa meni resp. co vsetko sa ma menit pri repase a ci je mozne, ze nieco co mali nevymenili...

0 0

marekr • 18. 12. 2020 o 13:32

Glance napísal:

Dobra praca!

.. inak to nie je potrebne hned menit. Tie oringy vydrzia celkom vela pokial su namastene.

Ja napr. tak 2-3x za sezonu ho otvorim, skontrolujem, vycistim, namastim podla datasheetu..

https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=755

skoro 30e za zopar tesneni a par kvapiek oleja je celkom slusny naklad

Hej, máš pravdu, ja som to takisto zhodnotil, keď som to rozobral a vylúpol prve gumené tesnenie - bolo úplne vpohode aj napriek tomu, že to bolo to čo je na piestnici a je teda najviac exponované voči bordelu. Ale tak ja som tlmič aj vidlu po každom väčšom výjazde vyutieral do sucha a prestriekal Brunoxom a naozaj tie guferá boli ako nové (a to majú najazdené 280 hodín)....Po tejto skúsenosti rozmýšľam, že keď budem servisovať vidlu, či má význam vôbec meniť tie gumené tesnenia?

0 0

Kaper • 18. 12. 2020 o 13:55

pol skor bude problem v ovladani,ako sedlovke.Netecie,je dobre odvzdusnene?
Mne nesla vonku uz tiez skoro vobec po roku,odvzdusnil som na novo ovladanie a ide ako ma.

0 0

pol • 18. 12. 2020 o 14:00

ano ako vravim v garazi fungovala...potom uz odvzdusnenie nepomoze...

0 0

Glance • 18. 12. 2020 o 15:01

marekr napísal:

Nemyslim si.. pokial sa o to takto staras, tak nepocitis rozdiel..

S vidlou je to podobne ako s tym tlmicom - zhodis spodne nohy a uvidis ako budu vyzerat penove kruzky a povodny olej. Kup si izopropanol do kt.namocis penove a odmastis creva + vazelinu na gufera (napr sram butter). Napustis olejmi a jazdis

Pokym toto robis pravidelne tak gufera vydrzia 3+ rokov. Jazdim tu istu vidlu co ty a chodi pekne aj bez vymenenych g

PS: mate niekto skusenosti s kruzkami z ali?

0 0

Ghost5900 • 18. 12. 2020 o 15:01

Je velmi jednoduché zistiť či su tesnenia v tlmiči ok napriklad, najazd cca 5000km cca 2sezony umňa potom som rozobral oleja samozrejme uz skoro vobec tak som vyčistil doplnil olej cca namiesto 3ml som dal 5ml a začal jazdiť po pár jazdach stále pustál olej čo by nemal to je náznak toho že tesnenia su určite uz nefunkčne. Jazdil som ďalej do 2mesiacoch tam už nebolo skoro nič. Mám to odskušané aj v letných podmienkach aj v zimných podmienkach .

0 0

bajkonur • 18. 12. 2020 o 15:05

pol napísal:

ano ako vravim v garazi fungovala...potom uz odvzdusnenie nepomoze...

Problem je podla mna v tom ovladani. Tlacitko ako tak funguje aj v zime, ale ak mas packu X1 remote, tak v zime sa ovladanie zavzdusnuje. Asi ked sa packa vracia do vychodiskovej polohy. Tiez som sa s tym babral dve sezony na dvoch roznych sedlovkach. Neriesitelny problem. Dal som mechanicke ovladanie a je pokoj. Proste inzeniri nepocitali s tym, ze sa bude jazdit aj pod 10 stupnov

0 0

marekr • 18. 12. 2020 o 22:25

Ahojte, práve som dokoncil servi Fox Rhythm 34, 130mm travel. Výmena oleja + vybratá vzduchova patróna a vycistena guca vazeliny. Je možné že keď som všetko zložil ako ma byt, tak mi travel narástol na 135mm?

0 0

Mobius147 • 18. 12. 2020 o 23:21

pozatlacaj paru krat vidlicu nech sa ekvalizuje pozitivna a negativna komora ci to pomoze

0 0

marekr • 18. 12. 2020 o 23:42

Mobius147 napísal:

pozatlacaj paru krat vidlicu nech sa ekvalizuje pozitivna a negativna komora ci to pomoze

Ďakujem, skúsim. Mám to pozatlacat pri takom tlaku ako som mal pred servisom (110psi) alebo kúsok odpustiť? Vďaka.

0 0

Mobius147 • 18. 12. 2020 o 23:46

marekr napísal:

Ďakujem, skúsim. Mám to pozatlacat pri takom tlaku ako som mal pred servisom (110psi) alebo kúsok odpustiť? Vďaka.

Je to asi jedno, odporuca sa postupne nafukat, pozatlacat a opakovat kym nebudes mat taky tlak aky chces.

0 0

DanoL91 • 19. 12. 2020 o 13:20

Viac zdvihu nez je default, znamena vyssi tlak v pozitivnej komore ako v negativnej, takze ako Mobius pise, len ju parkrat zatlac (kludne staci prvych cca 10%, priblizne tam sa nachadza vyrovnavaci port) a mal by si pocut aj jemne zasycanie..
ak nepomoze, je mozne, ze sa ti vazelinou upchal port - v tom pripade treba rozobrat, precistit a dat jej menej

EDIT: je jedno pri akom tlaku to robis

0 0

marekr • 19. 12. 2020 o 16:32

DanoL91 napísal:

EDIT: je jedno pri akom tlaku to robis

No skúšal som to a nepomohlo, zdvih ostal stále vyšší. Znamená to nejaký extra problém alebo s tým môžem jazdiť?Nechce sa mi velmo 2x rozoberať vidlu. Vďaka.

0 0

Glance • 19. 12. 2020 o 16:51

Kto nič nerobí - nič nepokazí.

Rozobrať a šetriť vazelínou...

1 0

DanoL91 • 19. 12. 2020 o 17:45

marekr napísal:

No skúšal som to a nepomohlo, zdvih ostal stále vyšší. Znamená to nejaký extra problém alebo s tým môžem jazdiť?Nechce sa mi velmo 2x rozoberať vidlu. Vďaka.

Kedze sa jedna len o 5mm, tak z hladiska bezpecnosti je to uplne jedno, len prides o trocha citlivosti na jemne nerovnosti.. ale pochybujem, ze to mas sancu citit pri realnom pouzivani..

0 0

marekr • 19. 12. 2020 o 17:48

DanoL91 napísal:

Kedze sa jedna len o 5mm, tak z hladiska bezpecnosti je to uplne jedno, len prides o trocha citlivosti na jemne nerovnosti.. ale pochybujem, ze to mas sancu citit pri realnom pouzivani..

OK, hej jednalo sa mi o bezpečnosť a hlavne aby sa vo vnútri dačo nepokazilo. Asi to teda nechám tak. Je nejaká šanca ze pri bikovani sa mi ten port odopcha?