+672
+674
saldi •
14. 12. 2007 o 23:23
🔥
+672
+674
+672
+674
Viem, ze tu ma kazdy dvojkolesovaho milacika, no chcela som sa opytat, ci mate aj stvorkolesoveho, s ktorym ste nadmieru spokojni a na druhej strane, aky typ neodporucate ci uz z vlastnej alebo cudzej skusenosti.
Zobraziť celý text
Diskusia (18 647)
Podobné témy
posledný komentár: 11. 2. 2024 o 11:31
posledný komentár: 30. 7. 2010 o 13:24
arrow_outward
aby bolo jasné, ak by bola iná možnosť, daný olej by som vypustil, ale nie je, nalievaci otvor je zároveň vypustny.
Je. Kupil som v auguste jazdeneho forda s powershift automatom. S tym sa nedalo jazdit. Radilo to strasne. To auto bolo schopne zaradit hore pocas plneho plynu pri predbiehani. V servise mi na moju ziadost resetovali riadiacu jednotku. Auto radilo este horsie ako predtym. Dal som niekolko ciest mesto - okresky - dialnice a v kuse som mu manualne radil, co som chcel ja. Odvtedy radi ozaj dobre. Podradzuje ked treba, drzi otacky pri zosliapnuti pedalu aj na D nie len na S. Uplne super. Jedine co ho nedokazem naucit je podradovanie a brzdenie motorom pri klesaniach. Tam sa stale hadame.
A k adaptivnym hodnotam:
Okrem prevodoviek sa ich ucia aj riadiace jednotky motora a teda pamataju si všeličo ?
Akekovlek retaze su len tak dobre ako ten medzikus sedacka-volant...
Kotuce hrdzaveju vsetkym, leto je OK ale ak je vlhko treba s autom jazdit aspon raz za tyzden. Ja som mal problem, ze aj ked som jazdil, bol som nauceny viac brzdit motorom a setrit brzdy. Tiez to nieje dobre okrem hrdzavych kotucov sa zakusovali piestiky, popraskali inak hrube dosticky a piskal som ako vlak. Mechanik mi vravel, ze brzdit sa sem tam musi, lebo co sa nepouziva to robi problem.
Stanlee ja mam takuto https://www.autodielygafa.sk/Products/rucna-tlakova-pumpa-1985120
funguje aj na odvdusnenie palivoveho potrubia pri vymene palivoveho filtra. Skus ale zistit ci v tvojom pripade nie je vypustanie oleja riesene demontovanim olejovej vane prevodovky. Ak je napustaci otvor zaroven kontrolny je z boku a neviem ako by si to vytiahol a aj tak by si mal tu vanu vycistit. U AT je ten dekel plechovy a medzi dvomi magnetmi funguje cele dno ako lapac pilin ktore vypustenim ani preplachom neodidu. Napr. na vrtacke je nalievaci a odsavaci otvor zvrchu ale na kontrolu je na boku sklicko.
Ono napr. pri resete adaptacnych hodnot u mojej ZF prevodovke ma vyrobca presnu tabulku ako mas jazdit aby sa tie adaptacne hodnoty jednotka spravne vydedukovala nanovo(velmi zjednodusene to je jazda z 0 na 90 velmi pomalym zrychlovanim a potom znova na 0, a toto niekolko krat za sebou, dost blbo realizovatelne v beznej premavke.)
som dost velky pedant na auta takze "polka" auta vymenena, ale zasa na tu triedu a znacku velmi dobre vozenie
je to od vyroby 1,9tdi 77kw 4x4 a na merani na valcoch nam tam skocilo 82kw a 340nm, po dlhom skumani ze vraj bez zasahu do riadiacej, resp bez cipu
inac, moja je ta octavia
Pekna
vnutri krasne cista, ze vraj nejaka "lepsia" vybava, mam trochu silnejsie turbo ktore do roku 2020 vydrzalo z vyroby a trosku ine vstreky, ktore su tam tiez ze vraj z vyroby, nedavam ruku do ohna ale uz sa na to auto pozrelo par mechanikov, motor je v podstate skoro novy, novy haldex, rozvodovka, diferencial, klby, loziska, strmene, kotuce, dosticky, su tam nove kruzky, zdvihatka, ventyly, hydrostely, nove turbo = nie repas, vacka, loziska, snimace ak si pamatam tak skoro vsetky okolo motora, vaha vzduchu, podtlakovy ventyl, chladic klimy, kompresor klimy, ventilatory, auto je kompletne vytlmene vnutri aj vonku, este planujem vsetky ulozenia naprav, motora a td polyuretanove, za chvilku musim menit aj tlmice a pruziny a zvazujem vymenu kotucov za komplety ebc, mam kombinaciu zimmerman s textar dostickami, nikdy nedavam slabsie, lacnejsie ani podradnejsie diely, olej menim do 12tkm, proste sa poriadne staram
robim s autom pri prepravach nadrozmernych nakladov, casto po vseliakych zablatenych cestach po druzstvach a stavbach, cize hraje ulohu dostupnost plechariny kebyze to opriem niekde a aj to ze je to 4x4, dostava za tie tri roky co ho mam poriadne zabrat a este ma nesklamalo