Ahojte, stojim pred kupou noveho bicykla a rozhodujem sa medzi SRAM Force eTap AXS a Shimano Ultegra Di2. Zaujima ma vas nazor, pripadne postrehy ku spolahlivosti, prevodom, brzdam, ergonimi, kvalite vypracovania, konektivite, servise a vlastne comukolvek, co vas napadne. V hladaciku mam iba tieto dve, Campu Super Record a ine tu rozoberat nemusime (nic proti), rovnako ako diskusiu elektrika/mechanika (nic proti) 
Dakujem za kazdy post, specialne budem vdacny za feedback od ludi, ktori maju s jednou alebo druhou sadou najazdene nejake tie kilometre a teda prakticke skusenosti - pozitivne, aj negative. Takze, ktoru z tychto dvoch by ste si vybrali na vas dalsi cestak a preco?
Vdaka
Dakujem za kazdy post, specialne budem vdacny za feedback od ludi, ktori maju s jednou alebo druhou sadou najazdene nejake tie kilometre a teda prakticke skusenosti - pozitivne, aj negative. Takze, ktoru z tychto dvoch by ste si vybrali na vas dalsi cestak a preco?
Vdaka
baterie drzia v pohode , neviem povedat ako dlho ale ak su slabsie tak kontrolna led na prehadzovacke zacne svietit inym modom a do takeho stavu som sa este nedostal ... tyzden vydrzia urcite bez problemov ( ale urcite este viac) , baterie su dobijacie, nabijacka je prilozena pri kupe biku ... kedze pouzivam aj sedlovku s wireless tak mam v podstate zalohu pre prehadzovacku ( baterku v sedlovke mam taku istu ako v prehadzovacke .... a co sa tyka ovladacej packy( 2 tlacidiel ) na riadidlach , tak tam je pouzivana bateria z rady CR ( nedobijatelna) , zatial som ju este nemenil ( drzi teda uz skoro rok) ... kedze mam aj cestak s axs ktory pouzivam ovela menej tak z casu na cas prehodim baterky medzi horakom a cestakom aby sa pouzivali vsetky tak rovnako ... a okrem toho som si kupil aj jednu baterku pre istotu , pri sedlovke bola tiez nabijacka , takze tych mam asi 4 ... [ dobu vydrzu baterie by som mohol otestovat v tomto chladnejsom pocasi , vyskusam a napisem ] , a mimochodom , v podstate mam aj nahradnu prehadzovacku ktoru som si kupil v case ked sa mi pokazila ta na horaku , nevedel som ako dlho potrva reklamacia, tak som si kupil [ mam ju samostatne , predava sa bez ovladaca ktory je na riaditkach , potom je potrebne naucit tieto dve zariadenia kominukovat medzi sebou , postup je jednoduchy )
, pri sedlovke bola tiez nabijacka , takze tych mam asi 4 ... [ dobu vydrzu baterie by som mohol otestovat v tomto chladnejsom pocasi , vyskusam a napisem ] , a mimochodom , v podstate mam aj nahradnu prehadzovacku ktoru som si kupil v case ked sa mi pokazila ta na horaku , nevedel som ako dlho potrva reklamacia, tak som si kupil [ mam ju samostatne , predava sa bez ovladaca ktory je na riaditkach , potom je potrebne naucit tieto dve zariadenia kominukovat medzi sebou , postup je jednoduchy )dodatok k vydrzi baterie na horaku , od mojeho prispevku som urobil cca 400km a stravil asi 24hodin na biku , za cely cas som baterku nedobijal , takze pokracujem dalej .... mimochodom, tereny su ovela ploskejsie takze tych zmien prevodov bude asi menej , z garminu som zo statistiky napocital cca 970 zmien ( spocitat v letnych vyjazdoch sa mi nechcelo , pretoze statistika je pre jednotlive jazdy a potom to treba spocitat v hlave ) , na druhej strane priemerna teplota pri ktorej som jazdil sa blizi k nule co bude tiez nejakym faktorom ...
, na druhej strane priemerna teplota pri ktorej som jazdil sa blizi k nule co bude tiez nejakym faktorom ...Mam na graveli red axs v kombi s mtb axs prehadzovackou, absolutne spolahlive, vyrdz super, radenie parada (podobne ako aj na mtb).
Co sa tyka brzd, tak brzdia lepsie ako GRX 810 co som mal predtym. (V kontraste s MTB svetom, kde mi co sa brzd tyka sram na bike nesmie )
Za mna same pozitiva..
Co sa tyka brzd, tak brzdia lepsie ako GRX 810 co som mal predtym. (V kontraste s MTB svetom, kde mi co sa brzd tyka sram na bike nesmie
)Za mna same pozitiva.
.
Cestny AXS ma oproti eTap vyhodu, podla viacerych internet for, v prednom presmyku, vraj eTap zvykol zhadzovat retaz viac ako je zdrave...
Sam jazdim AXS na cestaku aj na MTB (aj teleskopka) a uz by som do kabla nikdy v zivote nesiel... Takisto ani do Shimana kym ich nenapadne spravit kompletne bezdrotove radenie (a nie ten kombi paskvil ktory bude nova Di2, paky bezdrotove a zvysok zdrotovany s baterkou)
Co sa tyka pouzivania absolutne bezproblemov, ako bolo spominane baterky si vymenis ak treba presmyk s prehazkou, odvzdusnenie novych Sramov je bezproblemove doma, robota na par minut (ok, ak niekomu vadi DOT5.1 vs olej tak je volba jasna, ale nerobi to ziaden problem). Montaz je absolutne super, len brzdne hadicky a to je vsetko, nie je nad to ak je treba dat dole presmyk/prehazku podla potreby, nikde ziaden kablik... Ak chces neni problem si spravit 1-prevodnik docasne (napr som rozmyslal ze keby som siel zoncolan+mortirolo dakedy tak dopredu hodim 30z jednoprevodnik a presmyk dam dole )
Jedine co sa musis rozhodnut ci ti sedia Sram-acke kombinacie prevodov... Kluky su 46/33, 48/35 alebo 50/37 (oficialne, neoficialne sa to da skombinovat), kazety su 10/26, 10/28, 10/31 (po novom tusim) a 10/33... Sam jazdim 46/33 a 10/33 (same kopce naokolo, Shimanaci s 50/34 a 11/30 na Dura Di2 mi casto zavidia ze tocim 90rpm do 15-18% stupania ked oni uz dupocu ) a neviem si to vynachvalit, troska trvalo kym som si zvykol ale teraz by som uz nesiel spat na 11spd a shimanacke kazety... Aka bude nova Di2 neviem presne (kamos ju uz ma v praci ale kazety nemaju, heh, len radenie ), ale kazdopadne to je mimo temy lebo to este asi potrva (podla neho oficialna info od Shimana je ze maju velky problem s dodavkou cipov pre nove Di2). Jeden z nasej grupy (uz troska starsi) dokonca nahodil AXS kazetu 10/36, co je oficialne na wide-gravel kombinacie (podla sram treba dlhsiu prehazku a kombinuje sa idealne s 30/43 klukami), a funguje mu to s obycajnym AXS prehadzovacom (cestnym) a 46/33 klukami.
Jedine si treba dat pozor na tie baterky v packach (klasicke CR2032 tusim), a aspon raz za rok preventivne vymenit Toto leto sa mi stalo ze mi garmin zahlasil slaba baterka v pake, myslel som si ze pohoda to este mam cas (akurat som siel v stupani na horskom priesmyku) a packa zrazu nic, blbe je ze zrovna ta lava aby som si podradil na lahsi (prislo prave strme stupanie). Tak som zosadol ze vyhodim baterku zo senzora rychlosti alebo powermetra (taka ista), ale ked som zastal tak baterka v packe zrazu fungovala dalej... Doma som vymenil. Ale tieto vydrzia bez problemov celu sezonu, takze staci v zime preventivne vymenit a je to.
Sam jazdim AXS na cestaku aj na MTB (aj teleskopka) a uz by som do kabla nikdy v zivote nesiel... Takisto ani do Shimana kym ich nenapadne spravit kompletne bezdrotove radenie (a nie ten kombi paskvil ktory bude nova Di2, paky bezdrotove a zvysok zdrotovany s baterkou)
Co sa tyka pouzivania absolutne bezproblemov, ako bolo spominane baterky si vymenis ak treba presmyk s prehazkou, odvzdusnenie novych Sramov je bezproblemove doma, robota na par minut (ok, ak niekomu vadi DOT5.1 vs olej tak je volba jasna, ale nerobi to ziaden problem). Montaz je absolutne super, len brzdne hadicky a to je vsetko, nie je nad to ak je treba dat dole presmyk/prehazku podla potreby, nikde ziaden kablik... Ak chces neni problem si spravit 1-prevodnik docasne (napr som rozmyslal ze keby som siel zoncolan+mortirolo dakedy tak dopredu hodim 30z jednoprevodnik a presmyk dam dole
)Jedine co sa musis rozhodnut ci ti sedia Sram-acke kombinacie prevodov... Kluky su 46/33, 48/35 alebo 50/37 (oficialne, neoficialne sa to da skombinovat), kazety su 10/26, 10/28, 10/31 (po novom tusim) a 10/33... Sam jazdim 46/33 a 10/33 (same kopce naokolo, Shimanaci s 50/34 a 11/30 na Dura Di2 mi casto zavidia ze tocim 90rpm do 15-18% stupania ked oni uz dupocu
) a neviem si to vynachvalit, troska trvalo kym som si zvykol ale teraz by som uz nesiel spat na 11spd a shimanacke kazety... Aka bude nova Di2 neviem presne (kamos ju uz ma v praci ale kazety nemaju, heh, len radenie ), ale kazdopadne to je mimo temy lebo to este asi potrva (podla neho oficialna info od Shimana je ze maju velky problem s dodavkou cipov pre nove Di2). Jeden z nasej grupy (uz troska starsi) dokonca nahodil AXS kazetu 10/36, co je oficialne na wide-gravel kombinacie (podla sram treba dlhsiu prehazku a kombinuje sa idealne s 30/43 klukami), a funguje mu to s obycajnym AXS prehadzovacom (cestnym) a 46/33 klukami.Jedine si treba dat pozor na tie baterky v packach (klasicke CR2032 tusim), a aspon raz za rok preventivne vymenit
Toto leto sa mi stalo ze mi garmin zahlasil slaba baterka v pake, myslel som si ze pohoda to este mam cas (akurat som siel v stupani na horskom priesmyku) a packa zrazu nic, blbe je ze zrovna ta lava aby som si podradil na lahsi (prislo prave strme stupanie). Tak som zosadol ze vyhodim baterku zo senzora rychlosti alebo powermetra (taka ista), ale ked som zastal tak baterka v packe zrazu fungovala dalej... Doma som vymenil. Ale tieto vydrzia bez problemov celu sezonu, takze staci v zime preventivne vymenit a je to.suhlasim s ice29 ... pri CR2032 je potrebne si dat pozor , ja som tohto roku na preteku ( MTB )
mal tiez problem, prestala fungovat ovladacia packa pre prehadzovacku , nakoniec som vymenil s baterkou
v ovladaci pre teleskopicku sedlovku ( ma tu istu CR )ale stratil som vela casu pretoze som nemal imbusak a az na
obcerstvovacke mi s tym pomohli pomohli... kryt baterie je klasicky , otvorite aj s mincou ale potreboval som
posunut packu a preto ten imbus ... ta CR2032 tam fungovala skoro 2 roky a nejako som na to zabudol ...
ako radi ice29 , asi po roku to radsej vymenit - ak si clovek na to spomenie
axs od 2019 sa stalo sucastou vsetkych mojich sucasnych bikov (2x horak, 1x cestak) a osobne som s tym spokojny a neviem ci by som menil za bovdeny a lanka ... ale to je pohlad aj zo strany ceny , ten je
dost podstatny ... na druhej strane aj elektronika ma svoje muchy a nie kazdemu pripravi zivot bez absolutnej starostlivosti ...
mal tiez problem, prestala fungovat ovladacia packa pre prehadzovacku , nakoniec som vymenil s baterkou
v ovladaci pre teleskopicku sedlovku ( ma tu istu CR )ale stratil som vela casu pretoze som nemal imbusak a az na
obcerstvovacke mi s tym pomohli pomohli... kryt baterie je klasicky , otvorite aj s mincou ale potreboval som
posunut packu a preto ten imbus ... ta CR2032 tam fungovala skoro 2 roky a nejako som na to zabudol ...
ako radi ice29 , asi po roku to radsej vymenit - ak si clovek na to spomenie
axs od 2019 sa stalo sucastou vsetkych mojich sucasnych bikov (2x horak, 1x cestak) a osobne som s tym spokojny a neviem ci by som menil za bovdeny a lanka ... ale to je pohlad aj zo strany ceny , ten je
dost podstatny ... na druhej strane aj elektronika ma svoje muchy a nie kazdemu pripravi zivot bez absolutnej starostlivosti ...
Výber z produktov
Akcia microSHIFT XLE SB-M110 páky radenia/mech. brzdy, 1x11, pre SHIMANO DynaSys
107 € -36%
MOC 210 €
Akcia Shimano Ultegra ST-R8000 radenie/mech. brzdové páky, 2x11
263 € -11%
MOC 369,95 €
