+409
+411
arcrue •
5. 2. 2010 o 19:35
🔥
+409
+411
+409
+411
Takze zakladam tuto temu, aby sa veci suviasace aut, motoriek a hoci aj kosaciek preberali tu a nie medzi bikami. Urcite je tu vela fanusikov (aj odporcov) tejto tematiky, ktory budu radi prispievat 
Takze mozeme pokracovat debatou z temy "Škaredé, netradičné bajky a všakovaké výmysly na 2 kolesách" a debatou okolo zahadnej smrti Pininfarina.
Zobraziť celý text
Takze mozeme pokracovat debatou z temy "Škaredé, netradičné bajky a všakovaké výmysly na 2 kolesách" a debatou okolo zahadnej smrti Pininfarina.
Diskusia (9 765)
Podobné témy
posledný komentár: 11. 2. 2024 o 11:31
arrow_outward
Dnes som supol benzinovu do plna takze tak na 3 mesiace mam pokoj a LPG tiez do plna takze najblizsich 5 dni mam pokoj 🤣
Co sa chysta o polnoci?
Edit rano: zdrazela o par drobnych. V noci bola nafta 1,54 teraz je 1,55
Ten preukaz musel byť pribalený v Dráčiku k hračkárskej sade pištole s putami. To mi inak nejde do hlavy
Pán asi nebude kompletný toto vytiahnuť na príslušníkov. Keby si vyrobil aspoň poriadnu kópiu
Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down
ostatne dennodenne vidíme nejaké idiotské videjko s natešeným majiteľom Tesly a pod. ako si myslí, že ofajčí zákony fyziky...
naposledy ma pobavila prezentácie novej Audi S3 etron to tuším bolo... autíčko nižšej strednej triedy... maličká limuzínka že 2700 kg !!! s baterkami... keď prirátam posádku máme niečo čo váži cez 3 tony... a to nehovorím, ako to dopadne pri čelnej zrážke s 1000 kg napr. Fabiou a podobne...
Audi S3 etron neexistuje. Pre nejakým časom bola vo výrobe Audi A3 etron, už sa ale nevyrába. Jej hmotnosť bola ale úplne iná, ako spomínaš Ty, pohotovostná 1615 kg, maximálna 2050 kg. Viď napr. https://www.autohled.cz/a/audi/a3-sportback-e-tron/hmotnost
To, čo si mal na mysli Ty, je Audi etron S sportback, tam prebehla nedávno prezentácia. Lenže to zasa nie je limuzínka nižšej strednej triedy, ale 4,9 metra dlhé kupé SUV, s pohotovostnou hmotnosťou 2,555 kg a výkonom 503 koní. Viď https://www.audi.sk/e-tron/e-tron-s-sportback/fascinacia.
Ty aj trocha rozmýšľaš resp. zamyslíš sa, kým niečo napíšeš ? Fakt Ti neprišlo divné, že by mal elektromobil nižšej strednej triedy 2,700 kg ?? To bola len rečnícka otázka, videl som pár Tvojich príspevkov v iných témach, takže odpoveď poznám.
Na elektromobilitu môžme mať každý svoj názor, len preboha nepíšme nezmysly s očami zahmlenými od predsudkov a pokrútených pseudoinformácií.
a aký to má súvis s tým videom hore, na ktoré som písal, že také autá (s takým výkonom a aj váhou) nepatria 90% bežných ľudí do rúk... hocijaké elektroauto strednej triedy váži prázdne okolo 2 ton napr. EV6, a zrýchľujú za 5 a menej sekúnd na 100ku, čo donedávna bolo bežné zrýchlenie superšportov... napr. tú by som namiesto svojej Ceedky bral hneď (behá tu po Trnave v matnej sivej farbe... celkom mňamka na pohľad)
čo sa elektromobility týka, určite nie som proti a neboj nemám zahmlené predsudky... momentálne do mesta nie je nad čím váhať, ak má človek na to peniaze...
v súčasnosti by som sa skôr prikláňal k ceste pluginhybridov, s menšími baterkami, aby sme sa elektriku naučili používať v meste, v jednom aute by bol aj klasický spaľovák na dlhšie trasy, ak treba... nebude to klásť také nároky na suroviny, na rozvodnú sieť a nebude treba hneď toľko nabíjačiek... chýba infraštruktúra, rozvodná sieť na to nie je pripravená a tú elektriku ani nemáme odkiaľ vziať, už teraz je spotreba energie v EU "kritická" a fúzia či čo to skúšajú s tým umelým slnkom, je zatiaľ v plienkach...
akurát som čítal, že v rozvinutejších elektro-krajinách, sa okrem klasického "strachu z dojazdu" začína objavovať nová fóbia "strach z nenabitia"... u nás to samozrejme ešte nehrozí, nakoľko e-autičíka s cenovkami 50 litrov a viac si asi väčšina populácie tak skoro nekúpi...
https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/621369-v-britanii-strieda-uzkost-z-dojazdu-nova-uzkost-z-nabijania/
PS. neviem, ci som spravne vyuzil pojem trollovat