Karbon (ale aj hlinik) je casto tenucky a v tych celustiach sa moze trubka stlacit ci uz neprimerane silnym zovretim alebo zle rozlozenou vahou bicykla v celusti.
Za teleskopicku sedlovku sa moze uchytit normalne (preto to tak bezne ludia robia), ale musi byt sedlovka uplne vysunuta. Ty si pravdepodobne pocul o tom, ze nie je dobre dvihat
bike za
sedlo pri zasunutej sedlovke, co je aj pravda, lebo sa moze zavzdusnit ak sa nasilu vysunie vahou bicykla.
Takze za vysunutu sedlovku do stojanu bez problemov. Kvoli lahsiemu umiestneniu a vyberaniu je dobre mat sedlovku pomerne vertikalne, t.j. predne koleso vyrazne nizsie ako zadne. Potom sa da bike za sedlovku zdvihnut a upevnit aj jednou rukou (a druhou zavriet celuste stojanu) a netreba este aj sedlovku natacat proti smeru hod. ruciciek, aby kolesa boli v rovnakej vyske, lebo to uz jednou rukou len tak hocikto nezvladne (ja teda s mojim bikeom urcite nie ?). Ja niekedy nechavam predne koleso aj dotykat sa zeme, co zabrani aj toceniu riadidiel.
A odporucam viac googla, lebo toto su jednoduche veci, ktore sa aj lahko daju najst. ?
Prave som si kupil montazny stojan na bike a idem sa ucit servisovat si ten svoj. Ale zaujalo ma, ako niektori si bike na servisny stojan prichytia a zavesia o teleskopicku sedlovu trubku. Je to tak spravne? Nema to byt tam zavesene za hornu ramovu trubku? Mam karbonovy bike. Pytam sa, kedze co viem, tak teleskopka by nemala byt velmi namahana smerom nahor, bike za nu zdvihat a pod. Ako je to teda? Diky za odpovede 
arrow_outward
Produkty pre outdoor nadšencov
