Lokalizácia
home Aktívne témy Moje témy
keyboard_backspace Cestné a gravel komponenty
milos21milos21 • 15. 1. 2020 o 13:33
• Cestné a gravel komponenty
🙂
Roman98 marcels cikorg +141
Roman98 +143
# Cestná cyklistika # Plášte # Kolesá +4 # Bezdušové plášte # Skúsenosti +2

Bezdušové systémy - cesta

Hádam nezakladám duplicitnú tému. Budem mať nové kolesá a je v pláne prerábka na bezduše (aj teraz alebo až v lete). Na MTB to mám za tie roky zmáknute čo sa týka techniky, tmelov, plášťov. Ak máte nejaké skúsenosti a rady v čom si dať pozor alebo čo urobiť inak ako u MTB budem rád (páska, tmel, plášte). Možno aj pre ostatných :)

Dá sa napr. použiť tento plášť alebo pozerať po iných? Moje obľúbené značky sú Michelin a Maxxis :)
https://www.suncycle.sk/sk/produkt/plast-michelin-pro4-race-cierny-25mm/941
open_in_fullZobraziť celý príspevok close_fullscreenZbaliť príspevok
0 0
favorite notification_add edit_notifications
linkKopírovať odkaz Zdieľať na Facebooku Zdieľať na X Zdieľať na LinkedIn
mailNapísať správu autorovi visibilityOznačiť tému ako prečítanú reportNahlásiť príspevok blockZablokovať tému
maps_ugcPridať komentár
Diskusia (902)
893 príspevkov
Ďalšia strana
visibility Najnovšie komentáreNajnovšie visibility Najlepšie komentáreNajlepšie
milos21milos21 Autor • 17. 4. 2022 o 19:50
17. 4. 2022 o 19:50
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Problém s klasickými knôtmi na cesťáku som mal ten, že tlak vzduchu ich proste vytlačil von…
0 0
reply
KristinaKristina • 17. 4. 2022 o 20:00
17. 4. 2022 o 20:00
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Akú šírku plášťov jazdíš a na koľko fúkaš?
0 0
reply
milos21milos21 Autor • 17. 4. 2022 o 22:59
17. 4. 2022 o 22:59
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Vtedy 25mm a 80-85psi a teraz 28mm a 60-65psi (na 28mm som ešte nebol nútený použiť opravu)
0 0
reply
koleskokolesko • 28. 4. 2022 o 23:42
28. 4. 2022 o 23:42
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Čaute, poraďte prosím. Prechádzam z conti gp 5000s 25mm s dušo (jazdím cca 6.5-7atm, výrobca udáva max 8.5) na nové carbon kolesá a tam už gp5000s tubeless (určite 28mm, vzadu možno 30). Podľa výrobcu majú max 5atm - bude to pri širšom plášti dostatočne 'tvrdé'? 5 pri aktuálnom setupe mu príde príliš "mäkká". Bude to pri TL a máličko širšej pneu dostatočné?
0 0
reply
mitocrossmitocross • 29. 4. 2022 o 8:17
29. 4. 2022 o 8:17
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Jazdim Schwalbe Pro One TLE 28mm druhy rok, ked treba aj tlak 90psi, zatial bez defektu. Vyrobca tiez uvadza myslim menej.
0 0
reply
jamminjammin • 29. 4. 2022 o 10:23
29. 4. 2022 o 10:23
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
arrow_leftkolesko napísal:
Čaute, poraďte prosím. Prechádzam z conti gp 5000s 25mm s dušo (jazdím cca 6.5-7atm, výrobca udáva max 8.5) na nové carbon kolesá a tam už gp5000s tubeless (určite 28mm, vzadu možno 30). Podľa výrobcu majú max 5atm - bude to pri širšom plášti dostatočne 'tvrdé'? 5 pri aktuálnom setupe mu príde príliš "mäkká". Bude to pri TL a máličko širšej pneu dostatočné?


Pravdaze zalezi kolko mas kg ale ja jazdim rovnake plaste oba 28mm a vpredu mam 4 a vzadu 4,5 pri cca 78kg (+ ak mam full bajk pocas ultra tak ma aj 15kg+ ak je tam aj voda a jedlo). Cely princip je prave o tom ze je to maksie, ak to budes prefukovat je to cisty nezmysel.
0 0
reply
Truhlik50plusTruhlik50plus • 29. 4. 2022 o 11:39
29. 4. 2022 o 11:39
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Ak chces ist podla tabuliek tak https://axs.sram.com/guides/tire/pressure, mne to celkom funguje
0 0
reply
mikkaeeelmikkaeeel • 29. 4. 2022 o 11:49
29. 4. 2022 o 11:49
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
kolesko Pri tubeless ide prave aj o to, ze uz to "nemusi byt tvrde" a zaroven ides do vacsieho objemu, tam je to automaticky maksie. Pripadne obavy z vyssieho valiveho odporu tiez nemusis mat, pri tubeless je zmena v zavislosti od tlaku mensia nez u dusovych pneu. Casom najdes svoje optimum🙂
0 0
reply
koleskokolesko • 29. 4. 2022 o 11:53
29. 4. 2022 o 11:53
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Chlapi, diky za nazor. Mate pravdu, musim sa zzit s TL na ceste :). Moje obavy su zbytocne (nizsi tlak, vyssi valivy odpor,...). Este raz dik.
0 0
reply
mafianistamafianista • 29. 4. 2022 o 23:09
29. 4. 2022 o 23:09
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Včera nahodene a dnes odskúšané prešiel som z 28c na 32c - canyon endurance cf sl 7,
D4F6F9D2-39EE-4DF5-AD40-3706156279BF.jpeg
0 0
reply
scarinkoscarinko • 29. 4. 2022 o 23:10
29. 4. 2022 o 23:10
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Si to mohol na biku odfotit. Krabice nikomu nepomozu.
0 0
reply
mafianistamafianista • 29. 4. 2022 o 23:17
29. 4. 2022 o 23:17
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Inak mlieko som dal caffelatex mariposa nahodit išli fajn aj nafúkať
77891DC9-F414-4DE0-B0F0-D781BEA43EFC.jpeg 0B421C52-5204-4801-98F3-C71378F01D32.jpeg
1 0
reply
Joe70Joe70 • 30. 4. 2022 o 0:35
30. 4. 2022 o 0:35
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
arrow_leftTruhlik50plus napísal:
Ak chces ist podla tabuliek tak https://axs.sram.com/guides/tire/pressure, mne to celkom funguje

Kde berieš údaj Tire Casing. Ten má zásadný vplyv na výsledný tlak. Nikde som ten údaj ohľadne mojich plášťov nenašiel.
0 0
reply
yojoyojo • 30. 4. 2022 o 5:09
30. 4. 2022 o 5:09
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Ide v podstate o hrubku materialu samotneho plasta. Klasicky road plast daj standard, ak ma super ochranu proti defektom tak daj double a DH je len na ultra hrube downhillove gumy.

Inak uz som tu chcel dlhsie dat toto video. Rozhovor Dylana Johnsona s Joshom Poertnerom, co je jeden z najpovolanejsich ludi na tuto temu. Vynikajuco tam vysvetluju, ako spravne hustit a ze je to uplne inaksie, ako si vacsina ludi mysli. Pointa je v tom, ze pri prehusteni vibracie velmi uberaju vykon a ide o take signifikantne cisla, ze radsej podhustit, ako prehustit. Fakt treba pozriet, po tom videu som uplne zmenil pristup ku husteniu. Inak oplati sa vsimnut, co za suveniry ma Josh za sebou, ten bike je zevraj origos Lemondov vitazny stroj z Le Tour a dres na stene netreba predstavovat. :-)

Ten rozhovor bol 3 dielny, dalsie dva diely pojednavaju o mazani a aerodynamike a su rvnako zaujimave a plne informacii, ktore velmi prekvapia. Vsetko sa t oda najst na Dylanovom kanaly, ktory tiez velmi odporucam, rozobera treningy velmi vedeckym a zaujimavym sposobom. Aj ked on je hlavne endurance/MTB jazdec.

Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down
2 1
reply
mikkaeeelmikkaeeel • 30. 4. 2022 o 7:56
30. 4. 2022 o 7:56
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Kalkulator je dobry na zaciatok, ale kedze kazda pneu ma iny karkas/gumu, inak sa sprava, roztiahne a zalezi aj od preferencii jazdca, preco si to casom nedoladit podla seba? A mat v cestnych bezdusakoch +- stale rovnaky tlak, to zvacsa znamena dohustenie pred kazdym vyjazdom🙂
0 0
reply
KristinaKristina • 30. 4. 2022 o 8:09
30. 4. 2022 o 8:09
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Osobne mi stačí dofúknuť každý tretí - štvrtý deň. Rozdiel na Schwalbe Pro One je po 3 dňoch zvyčajne 0,1 Bar
0 0
reply
jamminjammin • 30. 4. 2022 o 11:16
30. 4. 2022 o 11:16
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
arrow_leftyojo napísal:
pointa je v tom, ze pri prehusteni vibracie velmi uberaju vykon a ide o take signifikantne cisla, ze radsej podhustit, ako prehustit.

Toto je presne ten rozhodujuci moment kedze nejazdime po dokonale rovnych cestach a v nasich podmienkach dvojnasobne.
1 0
reply
mikkaeeelmikkaeeel • 30. 4. 2022 o 14:59
30. 4. 2022 o 14:59
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
"souple" 😊
0 0
reply
JozefPJozefP • 2. 5. 2022 o 17:37
2. 5. 2022 o 17:37
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
Zdravím,
Troška mimo tému ale predsa len o pneumatikách, Skúšam kombináciu panaracer gravelking sk 32c s vidlou carbon-tech x-f03. Ráfik má int. šírku 15mm, zatiaľ to skúšam s dušou pri tlaku 5 barov má plášť 30mm.
Čo myslíte je to ešte ok ? Jazdím v teple a suchu (mix rozbitých asfaltiek a upravených polňačiek ....

ďakujem.
IMG_20220502_172053.jpg IMG_20220502_172058.jpg
0 0
reply
marsmars • 2. 5. 2022 o 18:17
2. 5. 2022 o 18:17
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
No mne to ok nepríde - strelí ti špica a neprídeš domov
0 0
reply
visibility Najnovšie komentáre visibility Najlepšie komentáre
893 príspevkov
Ďalšia strana
Podobné témy
Eddie_G
Plášte odolné voči defektu s primeraným odporom

posledný komentár: 25. 4. 2026 o 20:18

Katarina123456
DT Swiss RWS rychloupinak

posledný komentár: 24. 4. 2026 o 18:49

skbodva
Boj s ritou a sedlom

posledný komentár: 20. 4. 2026 o 23:15

adam8687
Bezdušový systém na graveli - strata tlaku v čase

posledný komentár: 17. 4. 2026 o 18:07

Strejdo
Aké galusky / plášte / plášťovky?

posledný komentár: 9. 4. 2026 o 20:33

pekko
sirsie plaste

posledný komentár: 4. 4. 2026 o 9:14

mardzo
Hrubka vrchnej kladky na 105 R7000 prehadzovacke.

posledný komentár: 27. 3. 2026 o 19:46

Ronzon22
Dĺžka kľúk - cesta

posledný komentár: 15. 3. 2026 o 12:18

Czechoslovak-CS
Aké plášte na gravel?

posledný komentár: 10. 3. 2026 o 11:01

ifko
Kabeláž v hlavovom zložení na cesťáku - áno alebo nie?

posledný komentár: 30. 1. 2026 o 22:23

Všetky podobné témy
MTBIKER odporúča - Pásky na bezdušové ráfiky
Prejsť do shopu
MTBIKER odporúča - Plášte na cestné bicykle
Prejsť do shopu
keyboard_arrow_up