Ok, takže začneme postupne (sám som teraz riešil tri pukania na mojom a skoro som sa zbláznil)
1. Robí to aj keď ideš na voľno, alebo iba keď šľapeš?
2. Ak aj na voľno, tak skús prehodiť zadné koleso
1. Robí to aj keď ideš na voľno, alebo iba keď šľapeš?
2. Ak aj na voľno, tak skús prehodiť zadné koleso
Pls ako riešite "skokovú" zmenu napätia pri centrovaní. Keď točím niplom tak v určitom momente niečo silno praskne a zásadne sa zmenia hodnoty. Pripadá mi to, ako keby sa špic v nipli plynulo neotáčal, ale až pri určitom pootočení niplom príde ku skokovému pootočeniu v závite. Pri centrovaní špice prstami stále stláčam, ale zjavne to nie je dostatočné.
Koleso sa mi podarilo celkom slušne vycentrovať. Po nafúkaní sa znížilo napätie špicov (čo sa dá pochopiť) ale nejaké špice "zapraskali" a zmenilo sa vycentrovanie.
Pri nasadnutí na bicykel to začalo strieľať ako ruské muničáky. Naozaj riadna paľba prvých pár sekúnd. Posledné prasknutie som zaregistroval po 30 km jazdy. Takto to proste nevycentrujem. Neviem či treba tie závity nejako namazať. To by ale znamenalo prepliesť celé koleso.
Napätie špicov pred nafúkaním a jazdou
Odchýlky pred a po jazde
Koleso sa mi podarilo celkom slušne vycentrovať. Po nafúkaní sa znížilo napätie špicov (čo sa dá pochopiť) ale nejaké špice "zapraskali" a zmenilo sa vycentrovanie.
Pri nasadnutí na bicykel to začalo strieľať ako ruské muničáky. Naozaj riadna paľba prvých pár sekúnd. Posledné prasknutie som zaregistroval po 30 km jazdy. Takto to proste nevycentrujem. Neviem či treba tie závity nejako namazať. To by ale znamenalo prepliesť celé koleso.
Napätie špicov pred nafúkaním a jazdou
Príloha:
Odchýlky pred a po jazde
Príloha:
