mavic mal problém aj nábojom sa mi zdá a ja som mal nejaké lacné mavic a orech bol fakt naprd ... bolo to síce pred 10-15 rokmi či kedy ale od vtedy pri výbere kolies o mavic ani nezavadím
a ako casto ho menis??? (nemam vedenie cez hlavove) na graveli som nic nemusel menit, od kedy ho mam (skoro 8000km) na FS cannon habit som menit hlavove loziska raz po 4km a potom nove dali 10km bez problemu a stale boli ok, teraz na yetim zatial 2300km a tiez nic nemusim riesit.
príde mi to taký kočkopes... keď to nemá byť plne integrované ako na aero cesťákoch... tak to moc zmysel nemá to ťahať cez to hlavko... ani to lepšie nevyzerá, ani to nemá ten aero efekt (pri mtb to asi ani nemá taký význam ako na ceste) mechanik sa môže zblázniť.. z pomerne univerzálnych komponentov sa vyrábajú kusovky na konkrétny model, čo môže niekedy v budúcnosti robiť problémy pri zhánaní
staci 1x za rok alebo dva, len ti to servis zarata(ak si neservisujes sam): odpojenie zadnej brzdy-mozno odvzdusnenie, deeto prehadzky a sedlovky. Samozrejme ak mas AXS, tak iba zadna brzda
V podstate ho ani nemusis meni - preventivna udrzba cistenie, lepsie sa to cisti ked ti tam nic neprekaza. Focus Jam a Mondraker Raze maju tiez podobne intehrovane vedeni.
Vycistit a premazat 1-2x za rok ho dokazes, ano bude to trochu viac prplacka ale nevidel by som v tom az taky problem a aj tak si to viac odsiera dolne lozisko ktore je omnoho skor na odpis a tam sa nic nemeni. Ked by uz aj prislo na to horne, tak to spojis s odvzdusnenim brz ktore tiez robim zhruba raz za rok a pripadnou vymenou lanka od teleskopu a v tom pripade to nevnimam ako nejaku tragediu. Jednym vrzom vsetko. Tym netvrdim ze som zastanca tohto riesenia, len ze z tych ktore uz su sa mi javi ako najschopnejsie.
Naramne mi to pripomina zaciatky vnutorneho vedia ramom, mechanik sa uz vtedy mal zblaznit a stale ich tu je viac nez dost
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
predsudky sú svina
Tie orechy robia do dnes a stale su na <>
FTSL
Otvoriť v novom okne thumb_up0thumb_down
https://www.orbea.com/sk-en/bicycles/mountain/oiz
Skor som narazal na to vedenie kablov...
staci 1x za rok alebo dva, len ti to servis zarata(ak si neservisujes sam): odpojenie zadnej brzdy-mozno odvzdusnenie, deeto prehadzky a sedlovky. Samozrejme ak mas AXS, tak iba zadna brzda
V podstate ho ani nemusis meni - preventivna udrzba cistenie, lepsie sa to cisti ked ti tam nic neprekaza. Focus Jam a Mondraker Raze maju tiez podobne intehrovane vedeni.
Naramne mi to pripomina zaciatky vnutorneho vedia ramom, mechanik sa uz vtedy mal zblaznit a stale ich tu je viac nez dost