Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

starší F.Moser vs. Scott speedster S60 # cestná cyklistika # údržba # výber bicykla # plášte # kolesá # upgrade # nákup bicykla # poradenstvo

🥶

pavol123 • 3. 8. 2008 o 17:01

🥶

ahojte,

mám cestný bicykel F. Moser 51.151 z roku 1992. Je výborný po všetkých stránkach, váži len málo cez 7 kg, má odolné komponenty (Shimano DuraACE čo je takmer nerozbitné) avšak pre mňa obrovským problémom sú galusky Vittoria. Jazdím rekreačne na dlhé trasy (Európa) a stále mám strach, že mi prasknú a výmena ma bude stáť viac ako nový bicykel. Nechal som si urobiť cenovú ponuku na normálne ráfy a stálo by ma to cez 5000 korún. Lenže mám možnosť kúpiť nový bicykel SCOTT speedster S60 za výbornú cenu 16.000 korún a tak neviem či dať radšej 5k za nové ráfy, alebo si kúpiť rovno komplet nový bicykel...

aký na to máte názor?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (11)

Počet na stranu:

11 príspevkov

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

tulenik • 3. 8. 2008 o 17:25

blázniš? mimochodom, aj si ich niekedy prelepoval, alebo ich máš nalepené odkedy si k nemu došiel? :shock:

galusky zoženieš od 500 do asi 2000 Sk, lepidlo na galusky asi 80 korún...
tým tvojim doterajším kolesám niečo je?
a mimochodom 5 k za wheelset - to je odpoly zadara...

Mavic Aksium cca. 5000 - celkom ujdú (majú tam viac verzií, nielen túto):

http://www.kupkolo.cz/produkty/Zapleten ... _3789.html

pokiaľ rámu nič nie je tak pri hentakej hmotnosti by som nemenil (s výnimkou ojazdených komponentov)

0 0

JoKo • 3. 8. 2008 o 22:09

Nie je čo dodať, dobrá odpoveď...
Snáď len, že dobrá galuska pri dobrom fúkaní vydrží 8-10 tis. km, potom ju treba meniť, lebo má zodraný behúň. Drobné defekty sa riešia tmelom (aj preventívne), veľkú dieru som 10 rokov nemal... Na deravej a prázdnej galuske bez tmelu, ale dobre nalepenej, som prišiel domov cca 20 km a po utesnení dierky tmelom som ju ešte dlho jazdil. Na plášti by som si to nemohol dovoliť.

0 0

Anonym • 3. 8. 2008 o 22:18

...ja by som rád videl ten Moser z 92ého (isto ocelový), čo váži 7 kg :roll:

o takej váhe sa chalanom v profi pelotóne v tej dobe ani len nesnívalo...

0 0

triki • 3. 8. 2008 o 22:18

...az na to,ze pri plasti vymenis dusu a ides dalej.Preco by si mal jazdit na prazdnej.

0 0

tulenik • 3. 8. 2008 o 22:25

katko ja som videl pár kusov, ktoré sa vedeli k takej hmotnosti dostať aj napriek tomu, že to boli oceľové rámy... skúsim nájsť dobové materiály (ale povedal by som že to niečo cez sedem bude takmer osem)
ale neboli to bežné konštrukcie (dodnes by neboli)