BA hrádza, JuRaVa a ostatné trasy mimo Malých Karpát # cykloturistika # údržba # cyklotrasy # trasy # poradenstvo # diskusia # rekreačná cyklistika

Ahojte,
mam na Vas prosbu. Stazistka na urade BSK spracovala dotaznik pre svoju bakalarsku pracu o rozvoji cykloturistiky a infrastruktury v Bratislavskom kraji. Bol by som rad, ak by ste ho vyplnili a pomohli nielen stazistke, ale aj uradu BSK. Podla vysledkov tohto dotaznika budeme lepsie vediet pokryt dopyt po novych cyklotrasach, ci urobit udrzbu, upravu cyklotras a jestvujucej infrastruktury. Poprosim, skuste riesit realne veci, nie nieco, co nie je realne, alebo nie je v kompetencii BSK ( ako napriklad Devinska cesta a pod. )
Vopred Vam dakujem za pomoc, vyplnenim dotaznika pomozete aj mne osobne...

Link na dotaznik tu: https://www.survio.com/survey/d/X9H4E1J4X9L2B3O6A

Vyplnené, poprosím dať do plánu súvislé prepojenie Dúbravky samostatnou cyklotrasou (oddelenou od cesty pre autá) na iné mestské časti (Lamač, Karlovka, DNV, Záhorská Bystrica) a vrátane nejakej Dúbravskej radiály.

Laco Findl
Co si predstavujes napr. pod "skuste riesit realne veci, nie nieco, co nie je realne"?
Dalo by sa to dost rozne interpretovat.

rodo BSK neriesi mestske casti BA

rodo:
toto je dotaznik len o cykloturistickych trasach, nie o cyklodopravnych. Takze cyklotrasy v meste v tomto dotazniku sa neriesia.
user_id:
myslel som realne veci, ako napriklad vyznacenie novej cyklotrasy Plavecky Mikulas - Mon Repos, pokracovanie cyklotrasy od Novej Dedinky k Vcelarskemu muzeu, skusit riesit legalne cyklotrasy v zvernici nad Castou a pod.
A nie riesit mestske cyklotrasy, cyklodopravne trasy, alebo riesenia, ktore nie su momentalne realne - napriklad momentalne cyklolavka ponad dialnicu pri Senci ( riesi sa to, ale je to dost nadlho).
Hladame skor riesenia, ktore sa daju riesit v dohladnej dobe a vyrazne pomozu cykloturistom v kraji. Snad som to popisal jasne, teda aspon dufam...

Ano, akurat by to chcelo podobný 'navod' pred dotaznikom (nie cyklodoprava ale turistika - viem,ze tam doprava nikde nebola spomenutá, ale boli by dobre to zvyraznit)

Laco Findl A co toto? Skusit spolu so starostami obci prist s riesenim ako motivovat vlastnikov polnohospodarskej a inej pody, aby celorocne udrziavali okolo svojich poli/pozemkov verejne dostupne polne cesty. Napr. ze by z tych metrov stvorcovych nemuseli platit dane, ale museli by sa o to starat a umoznit tam pristup verejnosti. Pod starostlivostou si predstavujem udrziavanie tych ciest zjazdnymi/spevnenymi, bez vyjazdenych kolaji od polnohospodarskych strojov.
Kopa Ccok na mape je uz zaznacenych, ale ich prejazdnost cez rok kolise. Zopar prikladov.



Myslim, ze by to dost pomohlo cykloturistike. Smerovniky mozu prist neskor.

user_id:
prva lokalita, tam sa menil starosta, budeme to riesit, len sa musi najprv zrealizovat lokalita dva, ktor je uz na spadnutie.
druha lokalita, ta sa riesi, tam sa uz riesi stavebne povolenie. Treba tu ale pocitat, ze to nebude v celom useku spevnena plocha, ale upraveny, zvalcovany povrch - mlat...
tretia lokalita, ta sa bude riesiť, vyhlasujeme sutaz na spracovatela studie ( ide o cely usek Senec - Vinicne - Pezinok). Konkretne v tomto useku je dost problem s pozemkami, ale je to riesitelne, len to chvilu zas potrva, kedze kazdy chce vytriekat z pozemov miliony . A natahuje sa cas pri vysporiadavani pozemkov)

Most - rovinka som raz v zime siel a to siel myslim doslovne ? tolko blata ze kolesa sa uz netocili a tam si to pyta doslova upravit na cyklocestu. Nastastie bola v Rovinke umyvarka.

Laco, ta druha lokalita, to valcovanie je koli nejakej ochrane prirody a uzemnej ochrane alebo len nedostatku financii na nieco lepsie?

Laco Findl A co vravis na tu ideu, ze by sa o polne cesty starali majitelia pozemkov, cez ktore idu, za nejaku ulavu od samospravy ? Je to z rovine scifi, alebo realizovatelne?
Nemuselo by sa riesit vysporaduvanie pozemkov, vyhlasovanie sutazi...a pristup k polu po polnej ceste budu polnohospodari potrebovat vzdy.

Pri Morave na trase kde chodí pomerne dosť veľa ľudí GPS 48.2692008N, 16.9611506E je na dlhých úsekoch zvlnený asfalt tak, že sa tam nedá bezpečne jazdiť. Keď sa to budovalo, tak asfalt išiel na korene stromov a tie samozrejme cestu ponadvihovali.

Tiež by sa tam hodilo spraviť orez kríkov trčiacich do cesty. Je nejaký systém, ako a kam hlásiť takéto veci?

scarinko:
dopravny zakon ( kvoli letisku) na danom uzemi ( ochranna zona, dopadova plocha v zmysle toho zakona) - nesmie tam byt ziadna stavba teda ani asfalt, jedine upraveny teren, bud zvalcovana sutolina, alebo mlat...

user_id:
to je ciste scifi, obce sa musia riadit zakonmi... a toto nikdy takto nebude... otazka je este aj vobec financovanie tejto cyklotrasy. Obec mam problem odstranuit cierne skladky, nie este aj budovat cyklotrasu. Preto aj Most najprv vybuduje jednu, a az potom druhu, dve naraz financne nezvladne...

rodo:
cela EuroVelo 13 popri rieke Morave by sa mala rekonstruovat, teda opravit povrch. Riesi sa, ako to spravit, kedze to nie je nas majetok, a do cudzieho v zmysle platnych zakonov nemozeme davat financne zdroje. Ale uz sa to zacina hybat k lepsiemu.
Zarastenu cyklotrasu je idealne riesit priamo na obce kadial prechadza, obce ju mozu vycistit, ostrihat zelen a pod... Ak bude ochota...

OK, díky, skúsim nabudúce cez odkaz pre starostu, len si to musím nafotiť,

Dá sa nejako zistiť, ktorá cyklotrasa je koho? Na nejakom geoportáli napríklad?

rodo:
idealne prilozit foto a suradnice kde to je. a pisat najlepsie priamo na starostu obce, primatora mesta...
hranice katastrov jednotlivych obci je vidiet na mape Openstreetmap, vid napriklad prilozeny link. Su to male ruzove bodky, s vacsim priblizenim sa ukaze aj napis, ktore katastre su to.
Link je tu: https://www.openstreetmap.org/#map=16/48.3531/16.9089

ja používam zbgis...

Ja by som mal návrh na trasu, čo by by pokračovala z Novej Dedinky cez mlyn v Jelke, kemp Potônske lúky, mlyn v Tomášikove, Dunajský klátov, niekde v polovici cesty na Dvorníky je oddelená cyklotrasa a dotiahnuť trasu nejak rozumne do Dunajskej Stredy na autobusovú/železničnú stanicu. Od Mosta SNP po železničnú stanicu v Dunajskej Strede mi to ukazuje momentálne 80km. Nemusí to byť asfalt, stačí zhutnená hlina s utlačeným makadamom či niečím podobným, kade by vedel prejsť gravel, či cross. Mapy.cz mi to ukazujú takto https://sk.mapy.cz/s/levasuheja Moja idea, že trasa nemusí byť najrýchlejšia, mohla by voľne kopírovať Malý Dunaj, vedená medzi poľom a lesom vedľa Dunaja. Oba mlyny a Potônske lúky sú kempy, pre ľudí, čo nejazdia 80+km denne, môžu niekde tam prespať a naspäť by sa vrátili vlakom/busom. Niekto by to dal za 1 deň. Ak by sa to viac kľukatilo, tak by to bolo možno aj 100km. Viem, že teraz tam je veľa cesty a dosť ľudí to odrádza, aj keď som chcel ísť s kamošmi len do Jelky bikom, tak sa boja, lebo cesta.

Neviem presne, čo to je za úprava, niekto tam už možno bol, Pieninskom národnom parku sme sa vracali do Červeného kláštora z Szczawnica, po splave plťami, tak bola takáto cesta a bola ozaj pohodlná, hlina kombinácia štrk, v Szczawnica sme si požičali bicykle, niečo boli horské, niečo vyslovene mestské holandského typu a tu je možné si pozrieť, čo myslím, snáď to bude vidno. https://www.google.com/maps/@49.4141077,20.4409264,2a,71.2y,114.96h,89.96t/data=!3m7!1e1!3m5!1s8dSFi9jmI0brGm-DzD3rew!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D8dSFi9jmI0brGm-DzD3rew%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D355.14636%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

Velka cast trasy je v TTSK,

Asi áno, až tak som nepozeral na hranice. Na druhú stranu, trocha kooperácie a mohla by byť z toho pekná trasa. Ak sa každý bude len hrať na svojom piesočku, nikam sa nedostaneme.

Keď sa rozprávame o infraštruktúre v BA kraji, tak mne v prvom rade chýba spojenie centra Bratislavy s okresnými mestami (Malacky, Senec, Pezinok) asfaltovými segregovanými cyklotrasami 🙂 myslím si, že bez toho nemôže byť o žiadnej infraštruktúre ani reč. Je vôbec aspoň jedno z tých miest spojené s centrom BA?