+117
+119
ennio •
12. 1. 2021 o 22:27
🔥
+117
+119
+117
+119
arrow_leftSrsen napísal:
predstav si že pribudne dajme tomu na začiatok tak 1 milión elektroáut s rýchlo nabíjačkou, to je tak 22000W+ na 1 kus,
niekto niečo nedomyslel ....
niekto niečo nedomyslel ....
uvidime
https://www.tydenikhrot.cz/clanek/rozvodna-sit-je-pripravena-ani-milion-elektroaut-ji-nestrhne
Diskusia (5 113)
Podobné témy
posledný komentár: 10. 12. 2025 o 21:27
MTBIKER odporúča - Batérie a nabíjačky na elektrobicykle
MTBIKER odporúča - Príslušenstvo k elektrobicyklom
-11% Bosch Compact Control Unit pre Kiox BUI330, SmartphoneHub a Nyon BUI350 - 290 mm
62,99 €
-11%
MOC 70,99 €
arrow_outward
(CercleFinance.com) - Volkswagen today announced its first quarter results. Sales rose by 22% to E76bn, mainly due to a recovery in sales volumes in Europe and North America.
Meanwhile, operating profit increased by 35% to E7.1bn before valuation effects, mainly due to commodity hedging. Automotive net cash flow was E2.2bn at the end of Q1 2023.
BEV deliveries increased by 42% to 141,000 in Q1 (7% of total deliveries).
VW continues to benefit from strong demand, with an order backlog of 1.8 million vehicles in Western Europe alone, including 260,000 BEVs.
In 2023, it will continue to invest systematically in the digitalisation and electrification of the business, both in Europe and in global growth regions.
Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. All rights reserved.
Okrem ineho, backlog stale 1.8m ako do 3. Marca
novinka: Giga Berlín tento týždeň konečne zahájila výrobu lacnejšieho Model Y RWD. Zdroje z továrne tvrdia že okrem LFP baterií od BYD použije už aj predny a zadný casting. To znamená že výrobné náklady budú nižšie ako majú modely 3 RWD v Šanghaji. Ešte nie je jasné či to zohľadnia aj v cene pre EU alebo si tým navýšia celkovú maržu.
"DHL se ale soustředí i na leteckou přepravu – německý logistický velikán už objednal 12 elektrických nákladních letadel.
Menšie lietadlá – používané na regionálne cestovanie alebo nákladnú dopravu – však môžu byť postavené na elektrický pohon a čoskoro budú medzi mnohými lietadlami, ktoré križujú oblohu. Dúfame, že do roku 2027 vytvorí 12 z týchto lietadiel budúcnosti jedinečnú sieť leteckých nákladných lietadiel s elektronickým nákladom lietajúcich pre DHL Express.
https://www.dhl.com/global-en/delivered/sustainability/electric-aircraft-sustainable-logistics.html
https://cc.cz/budoucnost-logistiky-je-zelena-dhl-koupilo-elektricka-letadla-k-udrzitelnosti-navadi-i-zakazniky/
To nie je rovnaká situácia, pretože je možné spalovak kúpiť podľa týchto požiadaviek...
btw odporučam pozerat na ceny TCO /Total Cost of Ownership/ rovnako ako to robia firmy. Nie len nakupné ceny.
A ano, ja si to myslim, nevidim dovod, preco nie (iste, katastrofických scenarov si viem vymysliet vela...)
Je vela aut ktore sa predavaju iba na firmu, ale domov to nikto nechce. To plati aj pri spalovakoch.
Cize skutocnu pravdu povie az statistika predajov zivnost vs sukromne osoby....
Ale viac ma zaraza, ze si niekto z dostupnych zaujimavych elektromobilov vyberie zrovna produkt pochybnej kvality od Tesly.
Vidím tu podobnosť s nárazovým predajom ev a radostným poskakovanim pár ľudí..
Ale viac ma zaraza, ze si niekto z dostupnych zaujimavych elektromobilov vyberie zrovna produkt pochybnej kvality od Tesly.
asi to nebude taka pochybna kvalita
Čo presne myslíš tou „pochybnou kvalitou“? Ak tie všelijaké spasovania dielov, nerovnaké medzery a podobne, čo sa okolo Tesiel objavovali, tak OK. Asi má každý iný pohľad na to, čo znamená kvalitne postavené auto.
Mám k tomu jednu dobrú historku. Na Islande je jedna neustále rozbitá cesta, a kvôli miestnemu počasiu tak vyzerá dva týždne po každej sezónnej oprave. Volá sa Vatnsnesvegur, toto je ona:
Obsluhuje len pár desiatok až nižšie stovky obyvateľov a turistov, takže sa dosť neoplatí urobiť ju asfaltovú. A miestni tade musia jazdiť každý deň, aj viackrát. Voziť decká do školy, nakupovať a podobne, takže tam najazdia rádovo desiatky kilometrov denne. Majú tam aj landcruisery alebo pickupy, ale ženským sa na tom zle jazdí, chcú civilnejšie a pohodlnejšie autá, problém je, že životnosť tých áut je dva-tri roky. Bavíme sa o slušných japonských a nemeckých značkách vrátane golfov, nemeckom etalóne kvalitného auta. Jednoducho sa rozpadnú, karoseria sa začne krútiť, dvere sa zle zatvárajú až sa zatvoriť ani nedajú, praskajú štrukturálne zvary, tlmiče vycestujú cez horné kotvenie a podobne. O tom, že sa tam všetko rozhrkoce ani nehovoriac, to sa v zásade dá čakať.
Len jediná bežná (neterénna) značka to vydržala viac - Tesla, miestni tam už kúpili tretiu, lebo im jednoducho funguje. To auto je skutočne postavené ako tank. Áno, na jednom z tých áut sú zle spasované dva-tri diely (kapota, zadné šľavé dvere a užneviemčo) - ale sú zle spasované od výroby a používaním sa to nemení. Na rozdiel od toho trebárs golfu, kde sa vodičove dvere jednoducho vytriasli a po neustálych opravách závesov sa horný nakoniec úplne vytrhol. A podobne, to nie je len jediný prípad - bežne sa začnú zle zatvárať zadné (piate) dvere už po pár mesiacoch, ako sa karoséria krúti.
Prvú Teslu tam kúpili niekedy okolo roku 2015, doteraz má len minimálne známky prevádzky po tej ceste - a v zásade ide výhradne iba o interiérové plasty, sedadlá a vysoké opotrebenie tlmičov, všetko z toho je pomerne očakávateľné. Mne to nepríde ako vizitka zle postaveného auta.
kludne nech si teslu kupi kto uzna za vhodne. su to jeho prachy. aspon nejaky prehnany dopyt nepredrazi ine porovnatelne elektromobily. Ale teda odporucal by som zaujemcom robit lepsi reaserch, lebo to mi nejak nevychádza...
k tomu not eligible ranku, ano to skore bolo dopocitane pretoze:
„Napriek tomu, že nám Tesla nepovolila prieskum v 15 štátoch sa nám podarilo zhromaždiť dostatočne veľkú vzorku prieskumov od vlastníkov v ďalších 35 štátoch z ktorej sme následne vypočítali skóre automobilky.“, uviedol prezident automobilovej divízie J.D. Power, Doug Betts.
tolko k researchu a kvalite. a porovnavanie s nejakym vymyslenym etalonom e-Golf ci co. Kto preboha povazuje auto co sa predavalo za 30 tisic za nejaky etalon kvality? Jednak je to lacnak, postaveny na lacnej modularnej platforme koncernu a druhak porovnavat ho s 2x drahsimi autami je nezmysel.
Na tamtu cestu je podla mna ideal nejake pasove vozidlo