Trochu obnova po vyše 3 rokoch a niečo cez 8500km:
1) vymenené gufera na vidlici - už začali tento rok prepúšťať olej, trochu viac priklepnuté gufero do vidlice, ale nevadí, aj majster tesár sa utne
2) zmena Ikonov na kontíky - asi nikdy som tak nebohoval ako pri nahadzovaní týchto bezdušákov, som nejako spohodlnel a ani nepamätám, kedy som bezdušáky na biku a cesťáku nenahodil obyčajnou servisnou pumpou. Tu hlavne zadný RaceKing sa bránil aj boosteru, už som myslel že budem musieť ísť na pumpu, uff. Ale zato brutál zmena k lepšiemu (hádam nebude problém v teréne), odvaľujú sa oveľa ľahšie, aj keď mám tichý orech, tak pri Ikonoch som na asfalte mal pocit, že idem na tanku
Ikony boli staré, vzadu som mal asi ešte prvý z predného kolesa, ktorý som mal odložený v rezerve (minulý rok nahodený pred Everestingom pre istotu po defekte) takže boli aj zjazdené do rovinky a tak pri nižšom tlaku v zákrute boli nevyspytateľné.
3) Kazeta Garbaruk - zmena po XTR, ľahšia a lacnejšia, hoc neradí tak ticho ako na XTR. Keď som skracoval novú reťaz vychádzalo mi to teraz na 3,5 článku navyše (Shimano odporúča 4-5 článkov reťaze pridať + 1 rýchlospojka), tak som to skrátil na 3 články reťaze navyše s tým vedomím, že aj tak reťaz je voľná lebo sa nedala na zuby pekne našpanovať (chýbal tomu možno ten polčlánok). Nebolo to dobré, zle to radilo hlavne z najväčšieho dolu, reťaz moc našpanovaná a horná kladka aj podľa ukazovateľa moc vzdialená od pastorka. Tak som pridal ešte tie 2 články, radí to teraz super, len neviem či to nebude robiť šarapatu že to bude moc voľné - teraz sa mi zdá že kladka je moc blízko kazety. Keby kazeta nemala 52z ale len 51z tak by to bolo na milimeter presné pri mojej konfigurácii s prevodníkom, teraz ten polčlánok mi tam vadí, takto mám pridaných 5,5 článka. Asi tomu musím nechať čas. Inú možnosť nemám keďže články reťaze sa dajú pridávať a odoberať len v dvojici...
4) Prevodník Garbaruk, ale zmena z 30z oválu na 32z klasiku, no uvidím, ovál bol môj vôbec prvý jednoprevodník,
mal som veľké očákavania, takto pocitovo je to lepšie. Len som sa bál či 32z nebude moc veľa (pre istou som minulý rok kúpil aj 30z ak tak posuniem ďalej). Podľa kalkulátora a pocitu je to tak akurát, ten 1 zub na kazete to trochu dorovná a takto získam tažší prevod (hoc na prevode 30-10z som na MTB viac ako 40km/h nejazdil a väčšinou mal aj tak zaradený 2. alebo 3. prevod odspodu pri rýchlostiach okolo 30km/h pri rýchlych presunoch)
5) XTR PresFit ide stále ľahúčko - čo funguje, toho sa nechytám - tak som nemohol vymeniť celý bowden, musel som si vystačiť len s výmenou lanka.
6) nová spojka prehadzovačky, myslel som že je problém v nej keď mi nedrží uzamknutie (musím mať páčku stiahnutú páskou). Nakoniec som zistil, že je vyvakľaná samotná páčka v tele prehadzovačky - viním z toho predchadzajúci ovál a jeho neustále naťahovanie prehadzovačky a nešťastnú/nezmyselnú Shimano konštrukciu.
7) ešte v zime XTR pedále pre zmenu s METI oskami na priemysloch, lebo Ti osky z ali sa neosvedčili. A tiež nejaké zhadzovanie gramov v detajloch
všehovšudy som som dostal ľahko nad 9kg čo je moja cieľová hmotnosť, menej sa neoplatí bez zmeny rámu a ten rozhodne meniť nechcem 
1) vymenené gufera na vidlici - už začali tento rok prepúšťať olej, trochu viac priklepnuté gufero do vidlice, ale nevadí, aj majster tesár sa utne
2) zmena Ikonov na kontíky - asi nikdy som tak nebohoval ako pri nahadzovaní týchto bezdušákov, som nejako spohodlnel a ani nepamätám, kedy som bezdušáky na biku a cesťáku nenahodil obyčajnou servisnou pumpou. Tu hlavne zadný RaceKing sa bránil aj boosteru, už som myslel že budem musieť ísť na pumpu, uff. Ale zato brutál zmena k lepšiemu (hádam nebude problém v teréne), odvaľujú sa oveľa ľahšie, aj keď mám tichý orech, tak pri Ikonoch som na asfalte mal pocit, že idem na tanku
Ikony boli staré, vzadu som mal asi ešte prvý z predného kolesa, ktorý som mal odložený v rezerve (minulý rok nahodený pred Everestingom pre istotu po defekte) takže boli aj zjazdené do rovinky a tak pri nižšom tlaku v zákrute boli nevyspytateľné.3) Kazeta Garbaruk - zmena po XTR, ľahšia a lacnejšia, hoc neradí tak ticho ako na XTR. Keď som skracoval novú reťaz vychádzalo mi to teraz na 3,5 článku navyše (Shimano odporúča 4-5 článkov reťaze pridať + 1 rýchlospojka), tak som to skrátil na 3 články reťaze navyše s tým vedomím, že aj tak reťaz je voľná lebo sa nedala na zuby pekne našpanovať (chýbal tomu možno ten polčlánok). Nebolo to dobré, zle to radilo hlavne z najväčšieho dolu, reťaz moc našpanovaná a horná kladka aj podľa ukazovateľa moc vzdialená od pastorka. Tak som pridal ešte tie 2 články, radí to teraz super, len neviem či to nebude robiť šarapatu že to bude moc voľné - teraz sa mi zdá že kladka je moc blízko kazety. Keby kazeta nemala 52z ale len 51z tak by to bolo na milimeter presné pri mojej konfigurácii s prevodníkom, teraz ten polčlánok mi tam vadí, takto mám pridaných 5,5 článka. Asi tomu musím nechať čas. Inú možnosť nemám keďže články reťaze sa dajú pridávať a odoberať len v dvojici...
4) Prevodník Garbaruk, ale zmena z 30z oválu na 32z klasiku, no uvidím, ovál bol môj vôbec prvý jednoprevodník,
mal som veľké očákavania, takto pocitovo je to lepšie. Len som sa bál či 32z nebude moc veľa (pre istou som minulý rok kúpil aj 30z
ak tak posuniem ďalej). Podľa kalkulátora a pocitu je to tak akurát, ten 1 zub na kazete to trochu dorovná a takto získam tažší prevod (hoc na prevode 30-10z som na MTB viac ako 40km/h nejazdil a väčšinou mal aj tak zaradený 2. alebo 3. prevod odspodu pri rýchlostiach okolo 30km/h pri rýchlych presunoch)5) XTR PresFit ide stále ľahúčko - čo funguje, toho sa nechytám - tak som nemohol vymeniť celý bowden, musel som si vystačiť len s výmenou lanka.
6) nová spojka prehadzovačky, myslel som že je problém v nej keď mi nedrží uzamknutie (musím mať páčku stiahnutú páskou). Nakoniec som zistil, že je vyvakľaná samotná páčka v tele prehadzovačky - viním z toho predchadzajúci ovál a jeho neustále naťahovanie prehadzovačky a nešťastnú/nezmyselnú Shimano konštrukciu.
7) ešte v zime XTR pedále pre zmenu s METI oskami na priemysloch, lebo Ti osky z ali sa neosvedčili. A tiež nejaké zhadzovanie gramov v detajloch
všehovšudy som som dostal ľahko nad 9kg čo je moja cieľová hmotnosť, menej sa neoplatí bez zmeny rámu a ten rozhodne meniť nechcem Prílohy:
jachmel
1) ad Garbaruk kazeta - lacnejšia a ľahšia ako XTR a z bazáru ešte lepšia cena. Proste chcem ju vyskúšať, na nete je mix pozitívnych aj negatívnych hodnotení, preto som sa aj obával. Uvidím kam sa zaradím ja. Mám na to 2000km testovania (500km na každú reťaz) a ak to bude naozaj neskutočná katastrofa, tak pôjdem späť na XTR. Po dnešku a o 2 články dlhšej reťaze to radí jedná báseň, aj v zábere. Kúsok hlučnejšie ako XTR ale presne na cvaky. Skús pozrieť či nemáš tiež moc krátku reťaz
2) na gumu mi nešahaj zatie roky rokúce čo jazdím MTB sa mi to osvedčilo najviac
1) ad Garbaruk kazeta - lacnejšia a ľahšia ako XTR a z bazáru ešte lepšia cena. Proste chcem ju vyskúšať, na nete je mix pozitívnych aj negatívnych hodnotení, preto som sa aj obával. Uvidím kam sa zaradím ja. Mám na to 2000km testovania (500km na každú reťaz) a ak to bude naozaj neskutočná katastrofa, tak pôjdem späť na XTR. Po dnešku a o 2 články dlhšej reťaze to radí jedná báseň, aj v zábere. Kúsok hlučnejšie ako XTR ale presne na cvaky. Skús pozrieť či nemáš tiež moc krátku reťaz
2) na gumu mi nešahaj
zatie roky rokúce čo jazdím MTB sa mi to osvedčilo najviac 
jachmel to bol iba môj nástrel, a dik lebo si mi pripomenul že aj 12sp prehadzovačky majú B skrutku. A pozrel som sa ako to mám teraz, to miesto mám kazetou poškriabané lebo dochádza k malému kontaktu (ale našťastie nebráni v prehadzovaní). Tak ešte skúsim doštelovať B skrutku (lebo to bol môj problém že sa mi zdala až moc dlhá, toto došteľovanie by to vyriešilo) a potom po 500km skúsim znovu tú kratšiu reťaz a tam tiež došteľovať B skrutku - že čo bude lepšie.
A k tej matici, samozrejme som ju pri prvej montáži zodral, a to doťahujem nie podľa momentu ale tak aby som ju svojimi slabými rukami dokázal povoliť. Našťastie som mohol použiť pevnejšiu XTR maticu
A k tej matici, samozrejme som ju pri prvej montáži zodral, a to doťahujem nie podľa momentu ale tak aby som ju svojimi slabými rukami dokázal povoliť. Našťastie som mohol použiť pevnejšiu XTR maticu
